1153型航空母舰

苏联于1970年代计划建造的一级航空母舰

1153工程“奥廖尔”级航空母舰（俄语：Орёл，意思为“天鹰”）是苏联于1970年代计划建造的一级航空母舰，原计划令苏联海军成为一支实质的“蓝水海军”，为核动力大型航空母舰，排水量达75,000-80,000吨，形式接近美国海军的企业号航空母舰。由于成本上的考量，苏联军方最终选择建造载有大量导弹为战力的中型航母，即后来的基辅级航空母舰，奥廖尔计划则被推延，最终取消。

发展沿革

众所周知，苏联的航空母舰发展充满了坎坷，走过了许多的弯路，最终在解体前才开始建造真正的航母1143.7乌里扬诺夫斯克号核动力航母。然而事实上，苏联早已经具备了建造核动力航母的关键条件，早在70年代，苏联的设计局就曾经设计了排水量为60000吨的核动力航母1153型，该舰早在1143.5型库兹涅佐夫号之前就设计完成，然而之后苏联选择建造了1143.5型。

研制背景

1960年9月24日，美国海军“企业”号核动力航母服役，开创了航母发展的新纪元。20世纪60年代后期至1972年，苏联海、空军和造船工业部经过反复研究得出结论，如果没有舰载歼击机的空中掩护，则建立远洋舰队根本毫无意义，而舰载机应当是普通型的飞机，不是垂直起降的飞机，这就意味着，苏联新一代航母的设计必须从根本改变原先重型反潜巡洋舰的思路。

“企业”号的性能令苏联，尤其是戈尔什科夫眼红，他就向涅瓦设计局下达了研制新一代核动力航母的命令：尽管AVL航空母舰计划被乌斯季诺夫否定，但是在国防部和造船工业部的支持下，戈尔什科夫决定继续推进核动力航空母舰的研制计划。从1970年/1971年起，涅瓦设计局开始进行1160工程，代号“奥廖尔”的核动力航母（TAKR）的概念设计，由A·莫林出任首席设计师。后来由于海军要求1160型核动力航空母舰的作战能力要与美国“尼米兹”级相当，于是涅瓦设计局提出了高性能设计方案：排水量85000吨，全长323米，最大宽度75米，吃水11米，安装4座核反应堆，总功率24万马力，航速30节，载机量达到80至85架，主要舰载机是当时还在研制中的苏-27战斗机、苏-25强击机，飞行甲板包括一个斜角飞行甲板和4部蒸汽弹射器。同时1160型航空母舰还装有大量导弹武器，其中远程反舰导弹16枚、中程防空导弹192枚、近程防空导弹256枚，反潜导弹60枚。1973年完成初步设计，戈尔什科夫对1160型航空母舰的设计十分满意，但是考虑到苏联海军的实际情况，建议吨位再小一点，并且加装反舰导弹，以求得苏联领导人的同意。1973年7月6日，苏联造船工业部、航空工业部和国防部联合科技委员会上讨论通过了1160型航母的技战术任务书，1974年，这一方案得到了国防部长格列奇科，海、空军和造船工业部及航空工业部领导人的支持。于1975年向部长会议建议在1986年前建造3艘1160型核动力航母。

1160型类似美国海军的多用途航母，但也具有鲜明的“苏联特色”，即大量舰载武器系统，使航母的火力相当于一支小型特混舰队。1160型设计时，苏联海军航母积极倡导者库兹涅佐夫已下台，苏共中央总书记勃列日涅夫虽然崇尚潜艇，但在“目睹”了美国航母的强大能力后，认为苏联应该在航母和核潜艇领域与美国并驾齐驱。尽管如此，懂军事技术且在苏联政治局中起着重要作用的乌斯季诺夫是载机舰的顽固反对者，此时正全力关注搭载垂直起降战斗机的航母发展，对于如此庞大的核动力航母，乌斯季诺夫认为造价过于昂贵，而且此时苏联的核潜艇已经发生了大量事故，要在航空母舰上采用核动力，乌斯季诺夫认为过于冒险。他提出，在实施该方案之前，应先在基辅级第3艘舰“新罗西斯克”号上安装设备进行测试。但该方案在进一步细化时也被否决，最终1160型航空母舰计划宣告夭折。

“缩水版本”

后来，戈尔什科夫认为1160型航母未能通过的原因在于造价过于昂贵，于是他指示涅瓦设计局立即提出一个“缩水”的技术方案——1153型核动力航空母舰。设计工作在1973年开始，V·安尼科耶夫被任命为首席设计师，根据最初方案其排水量减少到70000吨，长度缩短到265米，载机量减少到50架，舰载机确定为苏-27。1975年，戈尔什科夫曾经参观了美国“列克星敦”号航空母舰和舰载机陆地试验中心，后者给戈尔什科夫留下了强烈印象。他立即决定建造同类设施作为1153型航母的配套工程，也就是后来的“尼特卡”试验中心。但是1975年，乌斯季诺夫又开始干预设计工作，结果引发了全国范围内海军到底是否需要建造航母的大争论。1976年，海军对新航母方案再次修改，将排水量从7万吨减为6万吨左右，13个部委的66家单位参与设计，1976年完成草图，同年8月，戈尔什科夫批准了新航母的技术任务书。根据军事工业委员会的决议，海军计划在1978年至1985年间建成两艘，首舰被命名为“苏联斯基·苏月兹”号。苏联海军在建造1123型航空母舰之前对尼古拉耶夫造船厂进行了专门的扩建，但仍没有足够大的船坞莱建造1153型。批准建造不到一个月，乌斯季诺夫又提出译文，经过反复折腾后，在没有隆重仪式清苦下，首舰在列宁格勒的波罗的海海军船厂悄然动工，虽然该厂并不具备建造航母的能力。不作声张本来是怕再生变故，结果国防部长格列奇科元帅于1976年4月26日去世，之后工业部长布托马也去世，戈尔什科夫失去了最有力的支持者。令戈尔什科夫难以接受的是，乌斯季诺夫接任了国防部长，而且在同年7月获得了元帅军衔。这些人事变动使得戈尔什科夫的影响力急剧削弱，1153型航空母舰计划自然就被新任国防部长乌斯季诺夫否决了。

1153工程在1983年基于政治和技术的双重原因，被最高当局紧急叫停，当时舰体已完成50%，两座KN-3核反应堆也在1981年6月成功安装上舰。随后海军将未完工的“苏月兹”号改装为通信舰（官方名称），代号1194“大力神”，舰名改为“乌拉尔”号，1988年12月30日加入太平洋舰队服役，担负空间观测、导弹靶场监视、电子侦察和通信中继等多种任务，一度作为舰队旗舰使用。

招标开始

1976年12月，苏联的设计局又设计了带有航空装备的1153型大型载机巡洋舰，该舰载有总数为50架的各种新型飞行器，攻击型导弹则由20枚采用垂直发射方式的“花岗岩”反舰导弹组成，主动力装置为核动力蒸汽动力装置，满载排水量应为68000吨，全航速为32节左右。面对新的设计方案，苏联部长会议做出决定，批准于1978年到1980年建造排水量各为60000吨的大型航空武器巡洋舰，采用核动力装置，但是航母的发展方向随后再次偏离，苏联决定将核动力装置用于第五艘基辅级巡洋舰，并且使用常规动力装置取代新航母的核动力装置。并且终止1153计划，继续建造1143型重型载机巡洋舰，并按照每一艘都有所提升的方式进行改进和升级，主要的升级方向被规定如下：

1、装备普通空气动力方式的歼击机和短距起降歼击机；2、所载的飞机数量增加到50架；3、保证飞机可用滑跃式起飞方式，并且可以用阻拦装置降落；4、在甲板下的发射装置中布置战役-战术用途的巡航导弹武器；5、加强水线以上结构，以防止“鱼叉”导弹的攻击，并加强水下部分的反鱼雷防护；6、将汽轮机动力装置的功率从180000万马力提升到200000马力，以便使得其全航速超过28节。

计划流产

由以上可以看出，苏联航空母舰发展最主要的影响因素就是国家领导人的意见，1143型基辅级建造时，时值铁硬的反航母派代表乌斯季诺夫担任国防部长期间，因此被砍成了载机巡洋舰，只能搭载有限的垂直起降飞机，而当力挺航母的格列奇科担任国防部长时，乌斯季诺夫又进入了国家最高领导层---苏共中央第一书记，于是1153又被砍掉了，替代产品1143.5实际上也是一艘重型载机巡洋舰，他虽然在航空操作能力上已经大大提高，不过从其纷繁复杂的舰岛和花岗岩反舰导弹的配置仍然可见一斑，所以，对于一个陆权主义国家而言，想要彻底转向成海军国家，真是谈何容易啊！

技术特点

反舰武器系统

1160和1153配备的反舰导弹武器为高达16枚（后增加为20枚）的SS-N-19 P-700“花岗岩”（最大射程达600千米），并且打算利用强大的舰载机来完成反舰作战任务，甚至还计划在后期将80%的载机换成苏-33和米格-29K。可以说完整的航空母舰设计思想在这一级舰上得到了真正的体现。

远程防空系统

设计中计划将已在“基洛夫”级核动力巡洋舰上使用的“里夫”防空导弹系统配备在1160A上，在左舷上安装8座8联装的垂直发射装置，战时可依靠舰岛上的雷达同时引导12枚SA-N-6拦截6个高度在20 ~ 26000米、距离120公里内的目标，备弹192枚。

中程防空系统

1160A计划在舰体四个角落各安装4座8单元的SA-N-9导弹垂直发射装置（总计256枚导弹！），以应对不同方向上的目标。值得一提的是该防空系统有着极高的性能和自动化程度，每套系统可同时拦截4个目标，并且可自动运作，依情况而决定优先攻击的目标和导弹发射的数量，甚至还能指导操作者具体的做法！

近防系统系统

1160A还计划在舰体四个角落分别配备1组最大射程为3000米、射高为2000米的AK-630近防炮，每组4座。预计可一次拦截至少10枚反舰导弹。

反潜武器系统

1160A将搭载4架卡-27反潜直升机，并且还将装备4部RBU-12000反潜火箭发射器，每部10具发射管，采用RGB-120型火箭弹（长2.2米，弹径300毫米，重232.5千克，射程12千米）；同时还配备了反鱼雷火箭弹，可拦截范围100~3000米内的直航鱼雷和自导鱼雷（据传有着很高的拦截成功率）。

性能数据

长：364.5米

宽：78.7米（甲板）

43.7米（舰体）

吃水：11.5米

斜角甲板：长230米，宽25米，倾角5.5°

动力装置：2台KN-3反应堆，功率300MW（单台）2台GT3-688涡轮机，单台功率36.7兆瓦，四轴后改为3轴

最大航速：30节

舰员编制：2200人

舰载机：

米格-23K

米格-29K