一汽解放青岛汽车厂

位于青岛的国家大型企业

一汽解放青岛汽车厂是一家位于青岛的国家大型企业，1994年一汽解放青岛汽车厂实现了产品换型，开始生产解放牌平头柴油载货汽车。2003年划入一汽解放汽车有限公司。

企业简介

一汽解放青岛汽车有限公司前身为一汽解放青岛汽车厂，是一汽解放汽车有限公司的全资子公司，国家大型企业，拥有员工5000余人，设九个职能部室、10个生产车间、一个分厂（一汽解放青岛汽车厂成都分厂）、一个全资子公司（上海浦东一汽青岛专用车厂），固定资产原值8.84亿元。青岛汽车厂始建于1968年，生产柴油载货汽车已有39年历史。工厂1993年加入一汽集团，成为中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。

工厂概况

经过了几十年的创新发展，青岛汽车有限公司已成为国家卡车生产的骨干企业，山东省机械行业之一，青岛市重点发展的十大企业集团和六大产业集群之一。“八五”以来，青岛汽车厂在一汽集团公司和青岛市人民政府的有力支持下，以做大做强解放民族品牌和技术创新为动力，于1994年成功地完成了解放卡车的换代改造，实现了产品换型与技术升级，工厂由此迈入了“高起点、专业化、大批量”快速发展的新时期。经过“八五”、“九五”的持续发展，开创出了“十五”时期大批量产出的辉煌业绩，创造出了年生产销售各类平头车7万辆的历史高点，成为青岛市继海尔、海信之后第三家销售收入突破百亿元的国有企业。

企业主导产品为解放牌中、重型商用汽车，产品分普通载货车、自卸车、牵引车，厢式车和各种改装车、专用车几大类整车和底盘约千余个品种，形成了多品种、宽系列、强配置的产品结构。产品销往全国各地，并出口南非、伊朗、越南等30多个国家和地区。近年来，企业相继开发“新大威”系列重卡和“三赛”系列准中卡，企业积极响应国家节能环保号召，运用新技术，开发了轻量化、天然气、纯电动等车型，企业竞争力不断增强。

青汽公司自1994年产品换型成功以来，到2013年，已累计生产销售汽车100余万辆，产品覆盖全国各地，并出口非洲、南亚、东南亚、中东、中南美洲、前苏联等20余个国家和地区，日益引起国内和国际市场的广泛关注，青岛解放卡车被誉为用户的“挣钱机器”。青汽公司始终坚持设计、研发是产品质量源头的理念。多年来，不断加大科技投入和信息化、网络化建设，产品和工艺设计全部实现了计算机辅助设计；引进了高科技人才，形成了以博士、硕士为学科带头人的高端产品研发团队，在一汽技术的平台上，拥有了普通载货车和各类专用车、改装车较强的研发能力，有力地发挥了一汽解放卡车先导厂的作用。在工艺装备和制造技术上，青汽公司按照国际卡车先进工艺标准，新建了驾驶室焊装线、冲压生产线、驾驶室涂装线、车架铆接线、车架油漆线、整车检测线，改造升级了整车总装配线，装备了5100吨压力机、焊接机器人、数控加工中心、激光切割等先进的制造设备。青汽公司的冲压、焊装、涂装、总装配等卡车四大工艺水平居国内领先地位，已经形成年产7万辆整车及底盘、1万辆专用车和改装车、15万台份驾驶室冲压件的生产能力。

面对全球经济一体化带来的机遇和挑战，青岛汽车厂将始终不渝地坚持用户第一，品质至上的经营理念，以创新为动力，抓住机遇，与时俱进，加快发展，锁定持续不断地为社会提供供不应求的赢利产品的战略目标，实现又好又快发展，为建设规模百万化、管理数字化、经营国际化的新一汽，为青岛市的经济建设和振兴民族汽车工业做出积极的贡献。

平台

荣誉资质

一汽解放青岛汽车厂获得的荣誉如图《一汽解放青岛汽车厂荣誉资质》所示：

发展历史

1968年7月1日，青岛第二仪器厂转产成立青岛汽车制造厂。

1969年4月生产出第一批汽车，命名为“青岛69”牌，它改写了青岛不出汽车的历史

1975年停产青岛“69”型汽车，改型生产QD－140型汽车。

1977年开始试生产QD—141汽油车。

1978年开始批量生产中型柴油载货汽车。

1980年开始生产QD－145农用柴油载货汽车，是当时是全国第一个生产中卡柴油车的汽车厂。

1981年11月份，青岛汽车厂与一汽签定《关于联合组装解放牌柴油载重汽车协议书》开始了与一汽的第一次合作。

1982年12月青汽公司第一批加入了“解放汽车工业企业联营公司”，实现了与一汽的松散联营。