东北交通大学

东北的一所国立大学

东北交通大学为中华民国时期存在的一所大学。奉系要员常荫槐在主管交通时，很重视培养铁路人才，成立交通教育监督处。1926年秋，交通部代理总长兼交通部唐山大学（唐山交通大学，现西南交通大学）校长的常荫槐利用京奉铁路局历年拖欠学校的办学经费20余万元，筹建交通部唐山大学锦县分校，设管理，工程，矿冶三个系。1929 年锦县分校改称东北交通大学。

学校简介

这是东北的第一所国立大学。

1926年秋，北洋政府交通部代理总长兼唐山大学（即唐山交通大学，现西南交通大学）校长常荫槐利用京奉铁路局历年拖欠学校的 20 余万元办学经费，筹建交通部唐山大学锦县分校，设管理、工程、矿冶三个系。1927年春，民国北京政府交通部唐山大学锦县分校在锦县（今锦州市）正式成立，这是锦州的第一所大学，也是东北的第一所国立大学。9月19日，举行开学典礼，改称交通部锦县交通大学，全校设有运输系、商业系、财务系、交通管理系，招收学生90多人。1928年建成新校舍，学生增到160多人。1929年3月，大学改归东北交通（财务）委员会直辖，改称东北交通大学，先办交通管理科，九一八事变前共招生5个班，学生205人。1930年，30岁的张学良任国民政府国防委员会委员兼任东北交通大学校长，实际负责人为副校长于世秀，教务长刘百昭。

历史沿革

1931年9月18日，东北爆发了震惊中外的九一八事变。九一八事变后，东北大学师生入关避难。后于北京借北平南兵马司税务监督公署为校址复学。1932年1月1日，在锦县的东北交通大学学生150人，逃到北平。1932年2月，东北大学借的北师大广安门校舍，收容了东北交通大学（锦州）学生150余人，并设立交通学院，以刘百昭兼代院长。3月，刘百昭院长辞职，聘曹国卿为文法学院院长，兼代理交通学院院长。6月，流亡北平的冯庸大学、东北交通大学并入东北大学，其所占原陆军大学校址，由国民党的军委会拨为东北大学总校校舍，彰仪门校舍为第一分校，南兵马司校舍为第二分校。同年7月1日迁入北平西直门里崇元观5号（原陆军大学校址）。7月，东北大学第五届学生231人毕业。1935年12月9日，在中国共产党北平临时工作委员会的领导下，北平学生数千人高呼“停止内战，一致抗日”、“打倒日本帝国主义”、“收复东北”等口号，举行了声势浩大的抗日爱国示威游行！东北大学、冯庸大学、东北商船大学、东北交通大学等流亡学生也在北平示威游行队伍中，很快大批警察宪兵迅速赶来。在街口严阵以待，水枪喷射出强烈的水柱，直冲衣衫单薄的学生们，随后警察冲进游行队伍中，挥动警棒驱散了游行队伍。东北大学撤退至内地后，刘百昭先生坚持带领东大师生辗转关内各地，直至抗战胜利后返回沈阳。

1931年9月23日，张学良通电将东北军政指挥中心西迁，在锦州设立东北边防军司令长官公署和辽宁省政府行署，由张作相代理边防军司令长官、米春霖代理辽宁省政府主席。临危受命的米春霖从北平受领赴锦州组织省政府行署的任务后，于9月27日抵达锦州，他与原省政府的流亡官员们会合，又从辽西招募了一批办公人员，立即投入到紧张的工作中。米春霖选择了当时的东北交通大学校舍（今锦州铁路高中）作为办公地点。

1931年9月24日和10月8日，日军飞机先后两次轰炸锦州城，居民被炸死、炸伤多人。轰炸地点，包括现凌河区境内的火车站、东大营、石柱子等地。日本关东军驻锦州司令部窃据了东北交通大学。

1932年5月，原东北军爱国将领宋九龄回到辽西家乡，建立起一支6000余人的抗日救国军，任总指挥，经常活动在锦、朝、义、兴、绥一带，到处打击日本侵略者。1932年农历十月二十五日夜间，宋九龄领导的抗日救国军兵分三路，攻打日军占领下的锦州北大营，并奇袭设在原东北交通大学的日军辎重。民众抗日救国军攻打东北交通大学，这次军事行动牵制了日本侵略者的军事力量，沉重打击了日军的嚣张气焰，在锦州乃至辽西抗日战争史上留下了光辉一页。

全国各地天气预报查询

上海市

云南省

云南省

云南省

云南省

云南省