东胜西站

中国内蒙古自治区鄂尔多斯市境内铁路车站

东胜西站（Dongshengxi Railway Station），位于中国内蒙古自治区鄂尔多斯市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的三等站，于2013年10月18日建成投入使用。

历史沿革

2013年10月18日，东胜西站正式开办客运业务。

建筑规模

站房规模

东胜西站站房为线侧平式。站前广场设环形道路与规划道路相连，公交车站、社会车辆及出租汽车停车场合理设置。车站南北长160m，东西进深39m，最高点22m。总建筑面积10000平方米。站房中心里程为D3K110+600，轨顶标高1380.24米。

站房中部为进站广厅与候车厅，左侧设出站厅、行包房，右侧为售票厅及生产辅助用房。候车厅设有普通候车席、贵宾候车室，局部二层为办公区和商业、餐饮空间。候车厅为无柱双曲网架屋面，站台雨篷采用轻钢结构，为无站台柱雨篷。车站采用下进下出式。进出站共用一条通道。

建筑设计

设计创意取自草原雄鹰展翅腾飞之意。寓意开放的东胜经济高速发展，社会文明进步，人民安居乐业，各民族和谐共生。东胜西站整体造型简洁洗炼，大气磅礴，极富时代感和地域文化之神韵，充分体现新时期铁路建设简洁、大气、高速、快捷的时代特色。

屋顶造型采用双曲屋面与平直线条的有机结合。中部隆起的屋顶隐喻蒙古文化中最具代表性的蒙古包造型，向两侧伸展，延伸成刚劲的两翼，恰似草原雄鹰，劲舞双翅，一飞冲天。象征勤劳勇敢的东胜人民努力拼搏，奋勇争先，建设新东胜的万丈豪情和对东胜抓住机遇，飞速发展，创造美好未来的憧憬；又似一朵白云，轻盈飘逸，随风而舞，与起伏的丘陵，蔚蓝的天空融为一体。整个造型，刚柔并济，浑然天成。进站口上方巨大的雨篷与双曲屋面一气呵成，微微起翘的檐口，轻巧的钢柱，象征着热情的东胜人民欢迎八方宾客，开放的东胜蓄势腾飞。

立面处理采用石材墙面与玻璃幕墙有机结合的手法，形成强烈的虚实对比。高大的基座、竖向条窗、带状幕墙、刚劲的飞檐、巨型门柱，明确表达了建筑的时代特征和文化内涵，强化了作为城市之门的标识性。平直的线条，简洁的手法，勾勒出草原的博大与包容。表现了东胜人率直、豪爽的性格和开放、向上的精神风貌。本方案有机融合了现代建筑艺术与地域文化，力图创造出东胜新的标识性建筑。展示更具实力，充满活力，富有魅力，文明和谐和现代化的新东胜。

站台线路

东胜西站位于包西线上。

站场规模为2台7线（含货运线），包含基本站台，中间站台各一座。

运营情况

客运：办理旅客乘降以及行李、包裹托运。

货运：办理整车、零担货物发到。

交通换乘

列车时刻表

价值意义

东胜西站开办客运业务后，火车调整到包西线运行，东胜至包头间缩短至1小时，东胜至呼和浩特也仅需2小时20分，促进了呼包鄂(呼和浩特、包头、鄂尔多斯)三地间的区际交流，进一步刺激以呼包鄂“金三角”地区为核心的区域经济发展。

东胜西站分为客运和货运两部分，客运部分为旅客提供更便利的出行条件，货运部分为内外进出的各类产品提供更加便捷的通道。鄂尔多斯装备制造基地生产的产品可以由此直接装车发往全国各地，该站与位于康巴什新区的鄂尔多斯站相辅相成，极大地方便东胜与全国各地的经济往来。

东胜西站是包西铁路的重要组成部分，主要担负包头、西安、铜匠川3个方向客货列车的通过、会让、中转任务。由于该站周围铁路、公路网密集，且地处鄂尔多斯装备制造基地，具有联东进西、承南启北的功能和作用，区位优势十分明显。