厦门公交3路运营于中国福建省厦门市思明区，于1957年开通，隶属于厦门鹭城巴士集团有限公司。
历史沿革
1957年，3路开通投入运营【轮渡——火车站】。
1980年代初，莲花小区建成，随后3路延伸为【轮渡——莲花小区】。
1997年7月5日，调整3路延伸至莲花三村始发【莲花三村——轮渡】。
2006年，厦门公交集团湖里公司成立，3路划拨至湖里公司。
2007年5月26日，莲花南路原“幼儿园站”更名为“莲花幼儿园站”。同时，莲花南路原“农行大厦站”更名为“莲花南路站”；厦禾路原“莲坂站”更名为“莲坂国贸站”；厦禾路原“金榜公园美新站”更名为“金榜公园站”；文园路原“人民保险站”更名为“文园路口站”；公园南路原“文化宫名汇广场站”更名为“新华路口（原文化宫）站”；思明南路原“达意商城站”更名为“中山路站”；镇海路原“中医院站”更名为“妇幼保健院站”。
2008年11月28日，因莲花北路(海山路口-莲花路口)路段封闭施工，3路由轮渡往莲花三村方向，行经嘉禾路莲花路口，暂改为右转经莲花南、北路至莲花三村，工程竣工后恢复原运行线路。返程由莲花三村始发，经吕岭路、嘉莲路（台湾街路口至莲花二村路段）、莲花北路、莲花南路衔接原线路运行。
2009年10月13日，第一阶段：10月13日零时至31日零时，新华路（镇海路口—中山路口）路段双向封闭施工，禁止车辆通行；行经车辆绕行镇海路、公园南路。3路公交车，从文灶方向行至镇海路新华路口，改为直行镇海路，经同安路、虎园路接原线路运行，返程运行线路不变，单向减停新华路口站，原停靠公园南路的中山公园站改为临时停靠虎园路的中山公园站。
2010年9月16日，为配合中山路东段改为步行街，厦门公交集团3路公交线路进行相应调整：往轮渡方向，经公园南路右转新华路、思明东路、厦门市思明南路接原线路运行。增停：思东站，减停：第一医院思明分院站。返程时运行不变。
2010年10月25日，梧村汽车站（站前停靠站）实行分站停靠措施，3路岛内线路停靠外侧站点（靠厦禾路）。
2012年7月23日，思明南路中华城段（往思北方向）恢复公交站点“中华城”站，调整3路公交线路停靠该站。对向的思明南路“中山路”站（定安广场前）同时更名为“中华城”站。
2012年8月12日，厦门公交集团调整延伸3路公交线路至第一码头始发【第一码头——莲花三村总站】。
2013年3月5日，莲花北路吕岭路口的原“莲花三村站”更名为“莲花三村总站”。
2013年7月4日，每天夜间23:00至凌晨06:00，通行文园路一中往将军祠方向的3路公交线路改经公园东路、厦禾路接原线路运行，返程不变。减停站点：中山公园站（厦门宾馆对面）、一中站和将军祠站；增停站点：公园东路站、公园东门站、二市站和后江埭站。
2013年8月29日，鹭江道（方位：东）原“轮渡站”更名为“轮渡公交场站”。
2014年5月5日，因轨道1号线镇海路站施工围挡，镇海路（思明南路口至鹭江道段）由东往西，寿山路（鹭江道至思明南路口段）由西往东，实施车辆单向通行。原海军基地一侧的“妇幼保健院站”迁移调整至鹭江道（鹭江道往演武大桥方向，过了镇海路口红绿灯处）。涉及公交线路3路，具体调整方案。鹭江道往第一医院方向，轮渡往第一医院方向，行至鹭江道镇海路口，改为直行鹭江道，经寿山路、思明南路、镇海路接原线路运行，返程不变。单向减停：妇幼保健院站（海军基地一侧）。单向增停：妇幼保健院站（鹭江道）。
2014年5月24日，鹭江道的“妇幼保健院站”与“和平码头站”整合，妇幼保健院站（鹭江道上临时站点）取消，原“和平码头站”临时更名为“妇幼保健院站”。
2015年1月19日，为方便乘客出行，厦门公交集团湖里公司3路往第一码头单向增停“文园路口站”。同时，单向增停BRT第一码头站（第一码头始发方向）。
2015年2月14日，梧村街道办一侧的厦禾路“双涵路口站”取消。
2015年7月5日，途经吕岭路、莲坂、湖滨南路等轨道施工路段的23路与3路整合，整合后3路延伸至莲花五村始发【莲花五村——第一码头】。
2016年1月16日，厦门公交集团重组，3路改由思明公司第二车队运营。
2016年4月16日，为方便市民及游客的出行，文园路的“文园路口站”更名为“文塔站”。同时，谊爱路的“龙山中路站”更名为“龙昌路口站”。
2017年2月26日，因轨道交通2号线江头站二期围挡交通组织需要，江头片区部分公交站点及线路调整如下：龙山中路的“龙昌里站”双向站点临时取消，3路双向减停“龙昌里站”。
2017年3月9日，因轮渡公交场站改造施工需要，临时调整轮渡片区公交线路的停靠站点，原停靠“轮渡公交场站”的21条公交线路分流至三个站点：分流3路公交线路停靠“轮渡邮局站”，减停“轮渡公交场站”。
2017年7月26日，轮渡公交场站提升改造工程已竣工，3路恢复进站内停靠，减停“轮渡邮局站”。停靠“轮渡公交场站”的2站台。
2017年10月28日，往第一码头方向减停“双涵路口”站。
2021年9月18日，调整21路停靠新设的位于厦禾路的BRT火车站天桥正下方的“火车站”，并单向减停更名后的“梧村车站”南侧站点南侧站点，方便乘客接驳地铁3号线厦门火车站4号出入口。
2021年12月11日，3路往第一码头方向改经中山路、霞溪路运行，方便中山路周边片区乘客接驳地铁1号线中山公园站。
2023年7月29日，调整19路双向增停虎园路的“厦门宾馆”站，方便厦门宾馆周边片区乘客出行。
线路站点
线路走向
上行：莲花五村站始发，经龙山路、龙昌路、谊爱路、厦门市龙山中路、吕岭路、莲花北路、莲花南路、嘉禾路、厦禾路、文园路、虎园路、公园南路、中山路、霞溪路、思明东路、思明南路、镇海路、鹭江道、西堤南三路、西堤路至第一码头站。
下行：第一码头站始发，经西堤路、厦禾路、鹭江道、寿山路、思明南路、镇海路、新华路、公园南路、虎园路、文园路、厦禾路、嘉禾路、莲花南路、莲花北路、吕岭路、龙山中路、龙山路至莲花五村站。
沿途站点
上行
下行
运营信息
3路【莲花五村↔第一码头】
首末班时间
莲花五村 05:50-23:00
第一码头 05:40-23:05
票价
一票制1元，E通卡8折优惠。
隶属单位
厦门鹭城巴士集团有限公司
设备设施
2016年12月3日，3路退下一台XMQ6105G4: Y7713[9061]，新增1台XMQ6106AGCHEVD51: Z6675[6146]。此时3路配有24台XMQ6127AGN5 [4068-4090]，2台XML6125JHEV28C[2003、2004]，2台XMQ6105G4[9062、9064]，1台XMQ6106AGCHEVD51[6146]。
2018年3月29日，3路1台机动XMQ6105G4：Z2592[2328]上线运行。
2018年6月21日，88路2台XMQ6127AGCHEVD51：Z5736[6037]、Z5713[6046]，1台XMQ6106AGCHEVD51：Z5835[6147]调往3路，替换2台XML6125JHEV28C：Z1687[2003]、Z1650[2004],1台机动XMQ6105G4：Z2592[2328]。
2018年8月27日，3路1台机动XMQ6106AGCHEVD51：Z5835[6147]调往107路。
2018年9月1日，3路2台XMQ6127AGCHEVD51：Z5736[6037]、Z5713[6046]调往123路。
2019年1月15日，88路1台XMQ6127AGCHEVD51: Z5751[6036]调至3路，替换1台XMQ6106AGCHEVD51: Z6675[6146]。至此，3路再次全线统一成12米车。
2019年4月30日，3路1台机动XMQ6127AGN5：Z3713[4072]调往通勤，替换车况不佳的XML6125JHEV28C。
2021年3月，3路全线更换为油电混合动力新能源公交车。
2022年8月，3路全线置换为XMQ6125AGBEVL1一踏气囊无障碍纯电车，共16辆
所获荣誉
荣誉称号：敬老文明号