双柏路站

中国上海市闵行区境内地铁车站

双柏路站（Shuangbai Road Station），位于中国上海市闵行区境内，是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站，也是上海地铁15号线的中间站。

历史沿革

2015年6月，上海市发展和改革委员会批复《上海市轨道交通15号线工程可行性研究报告》，其中在上海市闵行区莲花南路双柏路路口附近设有地铁站点；9月6日，上海市规划和国土资源管理局公示双柏路站规划设计方案。

2016年12月25日，双柏路站动工兴建。

2017年5月31日，双柏路站通过基坑开挖条件验收；6月3日，双柏路站进行基坑的开挖工作；9月11日，双柏路站完成首块中板的浇筑工作；12月24日，双柏路站主体结构封顶。

2019年12月31日，上海市交通委员会对《关于申报轨道交通15号线工程各车站站名的请示》（沪地铁〔2019〕170号）进行发文批复，同意并确定双柏路站的中英文名。

2021年1月23日，双柏路站投用运营；12月30日，双柏路站成为上海地铁15号线南段小交路终点站。

交通区位

车站位置

双柏路站位于中国上海市闵行区莲花南路、双柏路和春都路的交会处南侧，沿莲花南路南北向敷设。车站北距金都路约520米，东靠福克斯科技园，南距沪光路和沪光东路约120米，西邻君莲新城中城苑。

进出设置

据2024年8月上海地铁官网数据，双柏路站开放4个出入口。

相邻车站

据2024年8月上海地铁官网数据，双柏路站的相邻车站如下所示。

建筑规模

建筑设计

双柏路站的设计从“冈身线”出发，主要色彩采用海水蓝色，代表“海洋”的含义。

双柏路站内净长度326.7米，有效站台宽度12米，标准段内净宽度19.64米，顶板覆土厚度3.3米，站中心高度14.72米、埋深16.958米、轨面高程-11.750米；车站总建筑面积19831平方米，其中主体建筑面积为15348平方米，附属建筑地下面积为3650平方米；36～39轴中板长20.5米、宽20.64米、厚0.45米，侧墙厚0.4米。

双柏路站站厅层面积为11324平方米，站台层面积为7674平方米，站台下面积为2229平方米，出地面面积为833平方米，培训空间面积为1670平方米，公共区面积为3643平方米，设备区面积为7811平方米，轨行区建筑面积为5445平方米、便民服务建筑面积为50平方米；车站设有6个出入口（开放1～4号口）、3组8个风亭、3个冷却塔和2个消防楼梯。

整体布局

双柏路站为地下二层岛式车站。其中地下一层为站厅层，中部设置车站公共区，公共区两侧为设备管理用房；公共区中部为付费区，设有1个服务中心；公共区两侧为非付费区，设有1条通道互相连通；站厅层北侧西端4号口、东端为1号口，南侧西端为3号口、东端为2号口。地下二层为站台层，设有1座岛式车站。站厅层与站台层通过3组楼扶梯、1个中部的T型钢楼梯和1个无障碍电梯相互连通。

双柏路站共设5个防火分区。站厅公共区和站台层公共区为1个防火分区；站厅的北两端设备管理用房为1个防火分区，公共区南端设备房间划分为2个防火分区；车站南端的设备房间划分为1个防火分区；站台两端设备管理用房按房间划分为防火单元。车站站厅、站台公共区和设备及管理用房均划分防烟分区，且防烟分区不跨越防火分区。救援时，消防人员可经由站厅公共区南侧设备管理区消防专用出入口，直接抵达消防泵房和车控室等用房区，并经由站厅层设备管理区内的封闭楼梯间以及站台四角的小楼梯，到达站台层乃至轨行区进行救援。

双柏路站所有出入口平台（包括无障碍电梯室外平台）标高均比室外地面标高高出不小于450毫米，并预留800毫米高防淹闸槽；车站风井均采用高风井设计，侧向风口开口高度不低于2米，以满足防洪要求。

运营情况

运营时间

据2024年8月上海地铁官网数据，双柏路站的运营时间如下表所示：

设备设施

据2024年8月上海地铁官网数据，双柏路的卫生间位置如下表所示：

据2024年8月上海地铁官网数据，双柏路站的无障碍电梯位置如下表所示：

双柏路站在出入口、通道、售检票、无障碍电梯、站台候车位置无障碍专用卫生间等处均设置提示盲道，提示盲道间设导盲道，盲道宽度为300毫米；邻近盲道一侧的墙体、扶手栏杆等设施应在转折处设置盲文标记与声讯提示装置。

交通换乘

据2024年8月上海地铁官网数据，双柏路站可换乘的公交线路如下所示。

建设成果

双柏路站在施工过程中经历了地质及水文条件差、基坑开挖难度大的困难。