台风塔巴（英语：Typhoon Tapah，国际编号：1917，联合台风警报中心：18W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Marilyn→Nimfa）为2019年太平洋台风季第17个被命名的风暴。“塔巴”一名由马来西亚提供，意为巨型淡水鱼叉尾鲇。
命名由来
为避免台风名称的混乱，1997年11月25日-12月1日，有关国家和地区在香港举行的世界气象组织（简称WMO）台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名，其中，西北太平洋和南海的热带气旋，采用具有亚洲风格的名字命名，其命名方法是：事先制定一个命名表，然后按照顺序年复一年地循环重复使用。该命名表共140个名字，由WMO所属的亚太地区的14个成员国和地区提供。其中“塔巴”是马来西亚提供的10个名字之一，意为
叉尾鲇，是一种淡水鲶鱼类，鱼身巨大，是马来西亚体积最大的淡水鱼。
发展过程
2019年9月5日17时许，一个
热带扰动在
关岛东南方向上的
西北太平洋洋面上生成，
美国海军研究实验室给予其扰动编号95W。
9月6日14时许，联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予“LOW”的评级。
9月8日3时许，日本气象厅将其认定为低压区。当日14时许，联合台风警报中心将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“MEDIUM”。
9月10日15时许，日本气象厅将其升格为热带低气压，并对其发布一般警报（W）。
9月11日3时许，日本气象厅对其发布
烈风警报（GW）。
9月12日上午，菲律宾大气地球物理和天文管理局认定该热带低压已进入其警戒区域，并将其命名为Marilyn。
9月13日17时30分许，联合台风警报中心将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“HIGH”，并同步发出
热带气旋形成警报（TCFA）。当日21时许，日本气象厅取消了烈风警报。
9月14日3时许，日本气象厅将其降格为低压区。
9月15日13时30分许，联合台风警报中心取消了热带气旋形成警报，并将其在24小时内形成为热带气旋的机会降低为“LOW”。随后该系统在
琉球群岛东南一带洋面停滞，强度缓慢加强。
9月17日9时许，日本气象厅重新将其升格为热带低气压。当日14时许，联合台风警报中心再次将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“MEDIUM”。随后菲律宾大气地球物理和天文管理局亦将其升格为热带低压，并重新将其命名为Nimfa。当日21时许，日本气象厅再次对其发布一般警报。
9月18日9时许，日本气象厅再次对其发布烈风警报。当日12时许，香港天文台将其升格为热带低气压。当日17时许，联合台风警报中心再次将其在24小时内形成为热带气旋的机会提升为“HIGH”，并同步发出热带气旋形成警报。当日23时许，中央气象台将其认定为热带低压。
9月19日9时许，联合台风警报中心将其升格为热带低压，并给予其正式编号18W。当日15时许，日本气象厅将其升格为热带风暴，给予其国际编号1917，并将其命名为塔巴，随后中央气象台将其升格为热带风暴。当日21时许，香港天文台亦将其升格为热带风暴。
9月20日14时许，中央气象台和日本气象厅先后将其升格为强热带风暴，随后香港天文台亦将其升格为强烈热带风暴。
9月21日5时许，日本气象厅将其升格为台风。当日8时许，中央气象台将其升格为台风，随后香港天文台亦将其升格为台风。此时，“塔巴”逐渐转向偏北转北偏东方向移动，横过东海海域。
9月22日9时许，日本气象厅将其降格为强热带风暴，随后香港天文台将其降格为强烈热带风暴。当日11时许，中央气象台亦将其降格为强热带风暴。当日晚间，“塔巴”继续向东北方向移动，穿过
对马海峡，移入
日本海海面。
9月23日5时许，联合台风警报中心对其发布最后警报（FW）。当日9时许，日本气象厅认定其已变性为温带气旋。当日14时，中央气象台亦认定其已变性为温带气旋，并对其停止编号。
台风特点
台风“塔巴”最大的特点就是“大而松”，中国东部海域都将进入它的环流。随着冷空气南下，“塔巴”还将和冷空气相结合，直接导致其西侧的大风尤为猛烈。
江浙沪及福建沿海地区受冷空气高压和台风“塔巴”低气压“两两博弈”影响将吹强劲凉风。
随着台风“塔巴”的加速北上，浙江沿海的风会愈吹愈烈。
预报预警
中央部委
国家海洋预报台：2019年9月18日8时发布海浪蓝色预警，9月20日8时升级发布海浪黄色警报，9月20日16时发布风暴潮蓝色警报，9月21日8时升级发布海浪橙色警报，9月22日8时解除风暴潮警报。
中央气象台：9月19日18时发布台风预报，9月20日6时发布台风蓝色预警，9月22日6时继续发布台风蓝色预警，9月23日6时解除台风蓝色预警。
福建
福建省气象局：9月19日17时启动重大气象灾害（台风）Ⅳ级应急响应
福建省人民政府防汛抗旱指挥部：9月19日17时启动防台风Ⅳ级应急响应。
浙江
浙江省气象局：9月19日17时启动重大气象灾害（台风）业务服务Ⅳ级应急响应
浙江省人民政府防汛防台抗旱指挥部：9月19日18时启动海上防台风Ⅳ级应急响应。
温州市气象台：9月20日9时40分发布台风黄色预警。
上海
上海中心气象台：9月21日11时发布台风蓝色预警。
闵行区气象局：9月21日11时发布台风蓝色预警。
松江区气象局：9月21日11时发布台风蓝色预警。
宝山区气象局：9月21日11时4分发布台风蓝色预警。
浦东新区气象局：9月21日11时4分发布台风蓝色预警。
金山区气象局：9月21日11时5分发布台风蓝色预警。
嘉定区气象局：9月21日11时6分发布台风蓝色预警。
奉贤区气象局：9月21日11时8分发布台风蓝色预警。
青浦区气象局：9月21日11时9分发布台风蓝色预警。
崇明区气象局：9月21日11时10分发布台风蓝色预警。
台风影响
中国
福建
受冷空气和“塔巴”共同影响，原定于2019年9月18日开行的“丽娜轮”第2130次福建平潭往返台湾台北航班停航。
福建海峡高速客滚航运有限公司透露，9月19日“丽娜轮”第2131次平潭往返台北航班、“海峡号”第19220次平潭往返台中航班也将停航。
福建省防汛办通报称，截至9月20日8时，闽东渔场、闽外渔场及钓鱼岛海域作业的140艘渔船已全部撤离到东经121.5°以西海域，另外8艘在浙江海域作业的闽籍渔船也于9月19日晚撤离到安全海域。
浙江
截至9月20日下午，台州停航客渡运航线16条，停航客渡船27艘；沿海客运航线已全部停航；上敖—蛇蟠、花街—西岑、西洋—马头山、新亭头至西四条内河客渡运航线仍在营运。
受大风影响，浙江舟山桃花至六横等多个岛际航线9月20日停航，
东极岛的航班9月20日只出不进。温州平阳、瑞安两地前往
南麂岛的航班全面停航。
江苏
大丰港、启东
吕四渔港、赣榆青口渔港等多处港口，船舶纷纷停港避风，暂缓出海作业。
日本
9月21日，日本冲绳县受到台风“塔巴”侵袭，已造成4人轻伤，部分地区路边的树也被吹断倾倒。另一方面，日本航空公司宣布取消204架前往该国南部和西南部方向的航班。
据消息，冲绳县是第一个遭受台风袭击的地区，截至9月21日，“塔巴”已经造成该县3.3万栋房屋断电。
“塔巴”9月21日侵袭日本冲绳，造成本岛中南部4人受轻伤，其中3人是住在那霸市内的70多岁到80多岁高龄者，另一位是住在冲绳市的50多岁女性，原因都是强风吹袭导致跌倒。
由于冲绳本岛被“塔巴”暴风圈笼罩，县内公交车协会决定9月21日全日停驶；都市单轨电车从首班车开始停驶，将视风势状况决定何时复驶。
此外，9月21日007琉球FC对阵
山形山神的比赛受台风“塔巴”影响而出现推迟。
受台风“塔巴”影响，当地时间9月22日上午，日本
宫崎县延冈市发生了据观察是龙卷风的突发暴风，造成该地有2人因此受伤，JR延冈站内的铁塔出现弯曲，货物集装箱被风刮倒。突发暴风还在延冈市内造成了汽车侧翻，店铺招牌被风吹落等损失。
受“塔巴”影响，9月22日，日本九州、四国等地区普降大到暴雨，501个航班被取消。9月23日，已经有49个航班确定取消。
截至9月23日，“塔巴”已致日本57人受伤，其中1人重伤。宫崎县、冲绳县多处民宅被吹毁，受害房屋已达514幢。
韩国
受台风“塔巴”影响，韩国
济州岛、
釜山以及南部海岸地区9月21日开始出现大风并伴随降雨，济州岛和釜山等地机场、海运受较大影响。据韩媒报道，截至当地时间9月22日8时20分，济州机场共取消起降航班316架次。
韩国政府中央灾难安全对策本部9月23日公布的初步统计显示，以当天6时为准，台风“塔巴”在韩国共造成26人受伤、60处道路浸水、红绿灯和交通标志牌等70个设施遭到破坏。台风过境期间，济州机场发布特别预警，400多架航班被取消，300多名旅客滞留机场。
9月23日，包括济州机场在内的韩国所有机场大部分航班已恢复正常起降，但仍有28条航线的43艘客船有待恢复运行。
以9月23日8时为准，韩国全国除2条道路外，其他所有道路均已恢复通行，而20个国立公园的200多条路线仍处于关闭状态。
9月23日，有韩国官员表示台风“塔巴”共造成韩国30人受伤，约27790栋房屋断电。此外，有韩国媒体报道称韩国还有3人死亡，但韩国外交部称他们的死与台风无关。