周口东站

中国河南省周口市境内铁路车站

周口东站（Zhoukoudong Railway Station），位于中国河南省周口市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的客运一等站，是郑阜高速铁路上的主要客运站。

历史沿革

2017年7月11日，周口东站设计方案已编制完成。

2018年4月1日，周口东站站房及配套工程开始建设；11月15日，周口东站无砟道岔铺设完工。

2019年7月24日，周口东站站房主体、二次结构、网架钢结构、金属屋面全部完成，；12月1日，周口东站开通运行。

2022年9月19日，由濮阳东站开往上海虹桥站的G3251次、由上海虹桥站开往濮阳东站的G3252次高铁列车首发，沿途停靠周口东站。

建筑规模

建筑设计

周口东站庄重典雅现代简洁气势恢宏，建成后成为周口市地标性建筑，站房天际线根据建筑功能所定，由高至低层层叠加，与周口三水交汇的地域特征相吻合，即突出建筑的层次感，又彰显站房的磅礴大气之风，立面幕墙横向的百叶设计，隐喻伏羲画卦，表现地方特色的伏羲氏文化。

截至2018年11月，周口东站站房共分三层，高25米、长190米、宽56米，建筑面积30637平方米，雨棚建筑面积16700平方米，生产生活房屋面积9925平方米。

截至2018年4月，周口东站站前广场及其配套工程规划建设面积85264平方米，15米宽进站天台1座，12米宽出站地道1座。

整体布局

周口东站共三层，一层出站和售票厅，二层为1、2站台候车，三层3—6站台候车，并且每层还有管理用房，以及餐饮、售货等。

周口东站站前广场及其配套工程包括站前广场、公交车出租车停靠站、上下行匝道桥梁、高架落客平台、地下停车场。

站台线路

截至2017年6月，周口东站共有3台8线，途经该站的主要线路为郑阜高速铁路。

运营情况

自助购票

截至2019年12月，周口东站的售票大厅20个自动取票机。

便民措施

周口东站具有重点旅客候车室、残疾人坡道、无障碍电梯、无障碍卫生间等便民设施。

客运流量

2019年12月1日，周口东站发送旅客量4333人次。

2020年4月8日，周口东站到达旅客量1804人次，发送旅客量2082人次。

2019年12月1日至2020年12月1日（开通运营一年来），周口东站累计发送旅客141.7万人次。

2021年春运期间（1月28日至3月8日），周口东站累计发送旅客24.2万人次；其中2月28日，发送旅客13881人次，刷新了单日发送旅客最高纪录。4月3日，周口东站旅客发送量接近1万人次，到达流1万人次，开行91趟列车。五一期间（5月1日至5日），周口东站累计发送旅客64988人次，同比增加215.9%；到达旅客64459人次，同比增加232.8%；五一假期最后一天（5月5日），发送旅客近1.9万人次。

特色服务

周口东站针对特殊重点旅客开展的电话预约服务，残疾人旅客通过拨打客户服务电话，就可预约享受免费的接送站服务，同时周口东站具有①落客平台——整体布局 ②重点旅客候车室、残疾人坡道、无障碍电梯、无障碍卫生间——便民设施。

交通换乘

截至2019年12月，周口东站途经线路有5条。

文化特色

周口东站站房二楼进站口，由篆书字体设计的“周”字市标图案高悬正中。伏羲胜迹，生动的描绘了人祖伏羲定姓氏、制嫁娶、养牺牲、画八卦、开天辟地等伟业描绘得栩栩如生，深藏着对人文始祖太昊伏羲氏开创人类文明和羲皇故都历史文化的诠释。

价值意义

郑阜高速铁路的运行，标志着周口不通高铁将成为历史，周口从此接入全国高铁网，为周口发展添上“加速器”。郑阜高速铁路开通后，仅需1小时就能到郑州，周口进入郑州“一小时经济圈”；不到5个小时就能到北京，周口与北京的距离，从以前普通火车的“夕发朝至”，提速进入北京“半日生活圈”。（周口市人民政府评）

周口东站是展示周口城市形象的重要窗口。（时任河南省周口市委书记刘继标评）

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