哈尔滨工业大学汽车工程学院成立于1988年，由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，旨在按产学研相结合的新模式培养汽车工业领域高级人才。1996年经过原国家教委批准，汽车工程学院整体搬迁至山东威海。学院的中远期发展目标是：作为哈尔滨工业大学（威海）的特色学院之一，代表哈尔滨工业大学的相关二级学科，在人才培养、科学研究、学科建设、服务社会、文化传承与创新等方面向国际一流大学迈进。
院系简介
学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业；涉及机械工程、动力工程及工程热物理、交通运输工程三个一级学科，与总校共享一级学科博士点；设有车辆工程和热能工程两个二级学科硕士点和车辆工程二级学科博士点。
学院下设车辆与载运工程系（原车辆工程系与交通运输系合并）、热能与动力工程系、交通工程系；并建有山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、能源与环境研究所（秦裕琨院士担任所长）、汽车工程研究所、交通工程研究所、橡胶复合材料与结构研究所等研究机构。
车辆工程专业紧密结合我国汽车工业对新技术的需求，形成了以汽车及零部件设计、开发为工程背景的研究方向；主要研究方向有：汽车系统动力学与控制、新能源汽车技术、数字化汽车技术、轮胎新技术等。热能与动力工程专业以能源与环境研究所为依托，面向电力和内燃机领域，主要研究方向包括：强化传热、内燃机分布式供能、内燃机振动与噪声、航空器热控制等。交通运输专业主要研究交通安全技术和汽车后市场研究。交通工程专业主要研究交通规划技术。学院承担的科研项目涵盖了国家自然科学基金、国家863、国家科技支撑计划、省部级重大专项和科技攻关等方面，并且与许多企业合作，进行技术开发。
学院历来重视学生的综合素质培养，在教学中重视理论和实践相结合及创新能力，毕业生深受用人单位青睐，多年来本科毕业生一次就业率均超过95%。近年来，被211和985工程重点建设的大学录取的研究生占毕业生总数的30%以上。在大学生汽车类国际大赛、国内大赛以及大学生三维数字建模大赛中都曾取得过优异的成绩。目前汽车学院的本科生和研究生在国际化交流方面呈现出了明显的上升态势。
学院的中远期发展目标是：作为哈尔滨工业大学(威海)的特色学院之一，代表哈尔滨工业大学的相关二级学科，在人才培养、科学研究、学科建设、服务社会、文化传承与创新等方面向国际一流大学迈进。
专业设置
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院现有
车辆工程、
热能与动力工程、
交通运输、
交通工程四个本科专业；
车辆工程专业设有硕士点和博士点；其它专业能共享总校的硕士点、博士点；学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、交通运输系、交通工程系；并建有能源与环境研究所（
秦裕琨院士担任所长）、汽车工程研究所、交通工程研究所、山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、哈工大威海司法鉴定所、
荣成华泰—哈工大技术开发中心等研究机构。学院还有车辆工程等8个实验室和二个计算机辅助设计机房。
车辆工程专业
该专业培养从事汽车产品设计、制造、试验检测和科学研究等方面的高级工程技术人才，以适应汽车工业飞速发展对车辆工程的人才的需求。车辆工程专业是学校重点学科之一，主要研究汽车零部件现代设计与制造技术和混合动力车辆关键技术。该专业以汽车理论、汽车设计、汽车试验技术为教学内容的核心，把学生培养成具有扎实的汽车构造与理论知识、出色的汽车设计能力的优秀人才，具有较强的开发和研究能力。教学环节中突出教学与科研相结合，汽车与现代设计及快速制造技术结合、注重培养学生利用新技术进行汽车设计、研究与开发的能力。
主要专业课程：
机械设计基础、机械制造技术、
自动控制原理、热工原理、
汽车构造、
汽车理论、
汽车设计、
汽车试验学、汽车CAD/CAM、
汽车电子技术、
汽车车身设计等。并开设有汽车驾驶实习、汽车拆装实习等特色专业实习环节。
就业方向：毕业生能胜任在汽车行业及其相关企事业、科研院所从事汽车产品设计制造、科研开发、应用研究、运行管理等方面的工作。
热能与动力工程
专业简介
本专业设两个方向：
2.能源与环境工程：研究常规能源的高效利用和污染控制、新能源的开发
本专业以工程热物理、机械学、控制技术和计算机应用技术为主线，把学生培养成具有热、机、电综合知识的复合人才。
主要专业课程
工程热力学、
流体力学、传热学、
燃烧学、汽车构造、
内燃机学、
测试技术、热能与动力工程基础、大气污染与控制、
能源概论、节能技术等。
就业方向
毕业生能够在内燃机、电力、
汽车、能源、环保、
航空航天、交通、冶金、
化工等众多领域从事设计、研究、制造、运行、
管理、营销等工作。
交通运输专业
专业简介
本专业以汽车运用工程、汽车电子、
汽车故障诊断与维修检测技术、汽车市场营销为主要内容，注重汽车运用和汽车服务领域知识的培养，为现代化汽车生产企业、维修企业、汽车销售和金融服务等行业培养具有现代设计、管理、营销和维修技术的专业人才。
主要专业课程
汽车市场营销、汽车构造、
汽车电子技术、汽车试验学、
汽车运用工程、
汽车诊断与检测技术、汽车维修理论、智能车辆、汽车测试技术等。
就业方向
毕业生能够在汽车设计与制造企业、汽车修理企业、
汽车销售服务、汽车金融服务等相关行业从事汽车运用工程方面的设计、
试验、研究、管理、销售和技术服务等工作。
交通工程专业
本专业以交通工程领域中具有前沿学科的交通规划、
交通管理与控制、智能交通系统、交通工程设施设计及道路勘测设计为主要内容，同时注重电子、计算机综合技术和控制理论等基础知识和交叉学科知识的培养，使学生具有交通规划、管理、控制、交通设施设计及智能交通系统设计与管理方面的专业知识与技能。
主要专业课程
专业简介
运筹学、
道路工程测量、
道路勘测设计、交通工程基础、
交通流理论、交通系统工程、
城市规划原理、交通管理与控制、交通规划与设计、城市客运交通、智能交通系统、
交通工程设施设计、交通枢纽规划与设计等。
就业方向
毕业生能够在道路设计部门、交通规划设计与研究机构、政府及地方交通管理部门、
市政管理规划部门，以及与交通工程研究、设计与管理等相关的企事业单位从事交通工程规划、设计、管理和研究等工作，也可以到交通工程设备研发销售部门从事产品设计、开发和销售工作。
师资队伍
学院师资力量雄厚，现有教职工43人，其中教师32人，教辅人员11人。教师中博士生导师5人，另有
哈工大本部与威海校区双基地博士生导师2人。正、副教授占50%，具有博士学位和硕士学位的教师占96%，另有10名兼职教授。学院现有各类研究生100余人，本科生1500余人。学院历来重视学生的综合素质培养，在教学中重视理论和实践相结合及创新能力的培养，毕业生深受用人单位青睐。近年来，被全国重点大学录取的研究生占毕业生总数的30%以上，06、07、08届本科毕业生一次就业率均达到95%以上，并在全国大学生汽车类竞赛、三维数字建模大赛中都取得了优异的成绩。近年来，学院承担了多项国家部委的科研项目，同时也为山东区域经济做出了很大的贡献。教学、科研及实验等方面的环境和条件不断改善和提高，是
哈尔滨工业大学(威海)最有实力的学院之一。
汽车工程研究所
哈尔滨工业大学汽车工程研究所成立于2003年，坐落在哈尔滨工业大学威海校区。
研究所的研发队伍由哈尔滨工业大学威海校区车辆工程专业骨干教师组成，研发队伍近20人，博士化率达70%以上。
目前，研究所的主要研究方向包括：汽车CAD/CAE技术、特种车辆、混合动力车辆，在这些研究方向上，已经获得了包括国家科技支撑计划、省自然科学基金、威海市科技攻关等科研项目的资助。
研究所与威海广泰空港设备股份有限公司、北京中卓时代消防装备科技有限公司、烟台舒驰客车有限公司、威海大华船舶有限公司、威海昊正机械有限公司、威海人合机电股份有限公司等企业建立了科学研究和技术开发的合作关系，在静液传动技术、液压混合动力技术、特种车辆以及车辆有限元仿真分析等领域开展科技攻关。
交通工程研究所
交通工程研究所成立于2003年，现有研究人员10人，其中兼职1人。其中教授1人，副教授2人，讲师5人，工程师1人。研究所下设交通控制实验室和测量实验室。
目前主要研究方向：
（1）智能交通运输系统理论与关键技术
主要开展智能运输系统共用信息平台方面的研发工作。主要包括智能化公共交通系统共用信息平台，物流共用信息平台，交通管理与控制共用信息平台，紧急事件管理共用信息平台以及交通仿真实验共用平台等内容。研究解决智能运输系统信息组织方案设计、共用信息平台系统设计、共用信息平台功能设计与建设机制分析、共用信息平台的数据库详细设计以及共用信息平台算法等关键问题，现在已经开始基础研究工作。
（2）交通运输安全保障与防护技术
①道路交通安全基础理论研究。
②城市道路交通应急决策理论与方法研究。包括应急交通行为研究，即应急出行生成量预测、分布预测及应急情况下的交通分配预测研究，以及应急车辆路径选择决策方面的研究，城市道路交通应急仿真技术研究。
③交通运输安全与应急保障技术。重点研究交通事故预防预警、应急处理技术，运输工具主动与被动安全技术，交通运输事故再现技术，交通应急反应系统和快速搜救等技术。
（3）道路设计与交通安全评价
主要开展公路与城市道路安全关键技术研究，公路与城市道路主要节点安全性设计方法研究，公路与城市道路防护安全设施设计方法研究，公路与城市道路设计行车安全隐患分析研究包括：超速、几何线形、出入口与立体交叉等方面的行车安全隐患分析研究
（4）城市建设项目交通影响评价方法与应用研究
主要研究新建项目或城市土地利用变更对交通的影响，评价和分析建设项目建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生影响的程度和范围，从而在满足一定服务水平的条件下提出对策，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。
主要科研成果：
（1）基于汽车尾气排放量的隧道内最大纵坡与坡长控制标准交通部
（2）基于汽车排放烟雾的隧道内纵坡控制指标研究交通部
（3）威海市道路交通安全管理规划威海市公安局
（4）汽车驾驶员交通安全信息智能化告警系统威海市科技发展计划项目
（5）雨雪条件下城市路网可靠性理论方法及应用研究山东省科技发展计划项目
（6）威海市区雨雪条件下路网行程时间可靠性及应用研究威海市科技发展计划项目
橡胶复合材料与结构研究所
哈尔滨工业大学橡胶复合材料与结构研究所，依托于“特种环境复合材料技术”国防重点实验室。研究团队近30人，主要包括教师、研究生、企业高级工程师及国外大型轮胎公司专家(兼职)，目前已形成了稳定的专职研发队伍，具有较强的研究基础。
主要研究方向有橡胶密封材料及其可靠性技术、橡胶材料配方设计及测试技术、轮胎结构设计技术、轮胎性能分析技术、轮胎性能测试与评价技术等