唐兵

从门外汉到教父---湖北777赛车俱乐部赛车手

唐兵主要从事绿化工作,同时也是一名是湖北777车队的赛车手,曾多次参加过越野车赛。

属性
传奇人生
唐兵的比赛,总是充满了传奇色彩,还带着几分喜剧因素。在各种版本的传说里,他基本上算是个类似“小沈阳”的人物,乐趣无穷。在厦门站的首场预赛中,唐兵以优异成绩完成,但是多跑了一圈,全场哄堂大笑,连现场解说都急了,唯有他还跑得斗志昂扬,兢兢业业。“当时应该跑两圈,但并不是所有的障碍都要过两遍,就到终点了。我在比赛中比较紧张,老是感觉到还有一遍双边桥没有过,结果多跑了一圈。后来裁判告诉我,如果只看前两圈的成绩,我肯定能进得了决赛,还是前两名呢。”
这还并不是唐兵第一次吓唬人,在巴丹吉林,由于对硬沙赛道不是很理解,赛前先去找了块沙漠练车。一上场,唐兵就来了个跳鞍马式的立定前滚翻,很好地检验了一番赛车各方面的安全性能。这是他的第二次翻车,比在郑州短道比赛中翻的那一次严重得多,但是仍然毫发无损,这也让他的胆子又膨胀了几分。
唐兵一直记得自己最菜鸟的经历,说起来轻松,但是当时可是人命关天。那是在株洲第一次参加短道比赛,唐兵还对赛事规则一窍不通,也不知道看旗语。与他同场发车的另一位车手在比赛中冲进了他的赛道,全场红旗,叫他回去重新发车。唐兵全神贯注地在场上飞奔着,竟浑然不知,照样该怎么豁还怎么豁。后来裁判实在没有办法了,冒着生命危险跑进了赛道里,对着飞奔而来的车头摇旗打手势,才总算是拦下了这个油盐不进的疯子。
其实唐兵当时记着教练的教导,在比赛中,什么事都可以不顾,什么人进了赛道都不用理,只管跑,撞死活该!如果不是从人道主义角度考虑,本来他是不想踩下刹车的,那样的话,拦在赛道上的裁判当时就得挂了。后来唐兵跟那个裁判说起了自己真实的思想活动,吓得那哥们儿脸都绿了。
二、唐太要雇解放军
唐兵的比赛,总是与唐太双栖双飞,关键时刻,唐太比他还着急。在呼伦贝尔的比赛中,唐兵一出场,看到辽阔草原、蓝天白云,那颗向往自由的心就不按照导航仪指示的方向走了。偏偏给他领航的还是个来自大草原的黄凤革,一个胆大,一个心野,两个无拘无束的人第一赛段出门就跑偏了60公里。
这样一来他们就超出了对讲机的范围,还没有手机信号,唐太在车队基地一看人丢了,当时就急了,跑到组委会去要人。裁判告诉她,唐兵的赛车已经偏离了60公里,组委会在GPS上连续提醒多次,可是这两个家伙疯得正欢,根本不理睬。唐太急得快哭了,问用什么办法才能把他们叫回来,裁判开玩笑说,这荒山野岭的,都是无人区,找谁啊?只能花300万请空军开直升机去叫了。唐太一咬牙一跺脚,为了救老公,豁出去了!不过大沙漠里,既没有储蓄网点,也找不到ATM机,唐太央求裁判说:“您能不能去跟空军商量商量,先赊着飞一趟,找到人回来后我再付钱,300万一口价保证不赖账!”
这件事情后来在圈里传成了一个笑话。好在后来唐兵和黄凤革终于意识到自己跑错了方向,又折回到了出发点,而这时候,唐太和几个维修自己开着车追进了沙漠两个多小时了。没办法,在这个关键的历史时刻,唐太为避免守寡,只能靠自己了。
然而这几个救人心切的傻大胆实际上根本不具备冒险的资格,他们看不懂路书,更不会用GPS,从出门开始就完全照着一条错误的方向追了出去。结果唐兵没找到,他们还把自己给弄丢了。两个小时之后,唐太发现了一座较高的山丘,估计可能有信号,爬到上面去用力摇晃她的某牌商务手机,结果在极度微弱的信号下,竟然接到了一条唐兵发来的鸣金收兵短信。几个人这才不再继续探险,掉转车头,按照自己的车辙印,艰难地返回了大本营。
三、买来整车卖零件
唐兵从小就喜欢汽车,但是真正进入赛车圈很偶然。“我的第一站比赛是2007年7月,在呼伦贝尔,从知道赛事的消息到比赛开始,总共只有10天的时间。对比赛也不是很懂,一窍不通,急急忙忙的,拿了一辆长版三菱车去改。”
唐兵这时候已经考了一个场地赛的驾照,但是只经过了培训,还没正式赛过,正跃跃欲试。“那天武汉一个玩赛车的朋友提供消息,只是说要去看看比赛,问我要不要一起去?我想,既然都去了,那又何必大老远的仅仅当个看客呢?没有车,改一辆嘛!但是现在回头来看,10天时间能改出什么车啊?不过就是简单地装了个防滚架而已。在那辆车上花了我很多冤枉钱,高级音响、行李架、保险杠等等。花里胡哨的东西什么贵来什么,光音响就花了好几万。但是到了赛场,人家都说这玩艺没有用,又费很大劲给拆掉了。”
由于只有场地赛的赛照,唐兵用领航员报的名,比赛中俩人换过座位再跑。后来陈自华在武汉开班培训,他才正式拿到了赛照。“就这样开着一辆几乎是民用的车,竟然还完赛了。虽然没有什么成绩,但是总算是有了个可以接受的第一次。”回来以后,唐兵知道了真正的赛车是什么样的,就开始了重新改装。
“那时候我的维修、后援还跟不上。到了东川以后,到当地一个维修厂去检查火花塞,结果那个修理工实在差劲。让他检查个火花塞,结果他把火花塞垫给掉进缸筒里了,一打火,爆缸了。当时主办方很重视,也派了人来看,要求这个修理厂无论如何得把车给我修好。马上就要比赛了,可是在东川那个地方,根本不可能找到一台新的发动机,现订货也来不及。当时江苏硬派车队有一台备用的发动机,空运去的,那个修理厂老板愿意出七万元替我买来,结果人家说什么都不肯卖。”
出师未捷车先废,唐兵郁闷得茶饭无心,整天陪在修理厂看着他的车。后来修理工不吃不睡修了两天两夜,还是没能把发动机修好,唐兵就这样未战先退了。最后跟修理厂结帐,老板哪好意思收钱?没让他赔就不错了。唐兵看他态度还算积极,临走给扔下3000元,算是给修理工的加班费。最后这辆车也懒得再运回去,就地挂上草标,当零件价给处理了。
四、自组车队跑越野
后来唐兵买了一辆短版三菱,这是从江惠坚手里买来的退役车。“这辆车没有一场能够顺利完赛的,往往即使进了决赛,最后还是不行。它对我来说,唯一的贡献就是在穿越鄂尔多斯的比赛中,帮我拿到了全国最高的单场奖金,税后11万元,也算立过汗马功劳吧。那站比赛,黄凤革给我领航,运气好到家了。距离终点只有不到十公里的时候,减震器就坏了,但是总算坚持跑了出来,真是个奇迹。”
不过这辆功臣老爷车最终仍然没有摆脱秦琼卖马的命运。第二年到了东川,它又不姓唐了。“今年的东川站比赛,这车又不行了,排位赛还没跑到发车点,就坏了。千辛万苦修出来,只不过坚持了两天,还是不行,只能退赛。最后到东川比赛结束之后,这辆花了30多万改出来的车,新装的减震器、座椅、方向盘等等,这些都不止4万5,最后只卖了4万5,当废品处理了,就算是赔本大甩卖吧。”
回来之后,唐兵下决心自己组建一个车队,维修跟不上,配件也没有,自己去跑,不但比赛跑不好,钱不少花,心情还不舒畅。“正好江苏硬派车队解散了,有两个不错的维修,经朋友介绍,到了我这里来。又买了两台三菱V25,重新改车。我在广州又改了一台跑长距离的三菱V65,新换了电脑、最好的减震器、液压沙顶,该有的装备都有了,要好好跑跑环塔、穿罗这些比赛。”在武汉,唐兵还买下了一个300多平方米的维修车间,配上全套的专用工具,给车队建起了一个基地。
唐兵以前去比赛,赛车都是搭着别人的大货车一起走的。“在今年的鄂尔多斯比赛之前,本来联系好了,搭江惠坚的大货车一起去,但是后来他说来不了了,不能带我了。他上午说不行了,下午我就去买了一台大拖板车,把自己的赛车都装上,一起拉着去比赛。”
如今的湖北777车队,有车有人也维修有配件,已经完全具备了一个大车队的雏形,唯一缺少的就是一个职业经理人。如果有个专业人士把这摊子事儿管起来,在经营开发、市场推广等方面有所建树,那么中国赛车就算是在湖北树起一面旗帜了。
五、望子成龙看天赋
唐兵是做绿化生意的,平时工作忙,武汉周边也没有什么练车场,基本上就是以赛代练。所以总是把大笔的投资直接放到了比赛上,没少冤交学费。他就花了300多万,加上以前的开支,总花销已经超过了500万。尽管赛车的花费如此之大,唐兵还是得到了家人的大力支持,唐太认为,这笔钱花得有点儿贵,但比花在赌博或者包二奶方面有意义得多,因此坚决为老公的这项业余爱好站脚助威。不但场场陪着唐兵一起来比赛,而且还把儿子也带到现场来接受赛车文化的熏陶和洗礼。结果儿子已经迷上了赛车,把做车手当成了自己未来的职业目标。
“现在孩子还小,等他到5岁的时候,我准备给他买两台卡丁车,先练练看,有没有天赋?我一直认为舒马赫不是练出来的,而是先天就具备当车王的基因。所以我准备将来给儿子从欧洲请个高水平的教练,每个月指导他一个星期,这样培训一年看看。如果真的有这方面的发展潜力,就下大功夫培养他。”唐兵平时常看美国的大片《教父》,在培养接班人方面,他有着独到的眼光和长远规划。
好在武汉开发区即将建成一个全新的赛车公园,围绕着它的是大批的汽车厂商和零配件供应商,如果在这里能够举办一场全国汽车场地越野锦标赛,对于赛车运动在湖北的宣传和推广,将是意义非凡的一个契机。
谈到今后的赛车打算,唐兵描绘出了一幅美丽的图画:“如果请来了懂行的车队经理,把车队的经营管理抓起来,改赛车已经不是问题,请来马淼这样的一流车手也不是问题,我们车队就可以去争取夺冠了。”诚如是,那么777车队将在长距离越野比赛之外,在场地越野方面也将拉开架式,全力挑战华南虎的统治地位,在中国赛车界重新发起一场武昌暴动,将一枝独秀的越野江湖,转变成群雄逐鹿、百家争鸣的翻转舞台,功莫大焉,善莫大焉。
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