国家铁路智能运输系统工程技术研究中心

铁道科学研究院下属机构

国家铁路智能运输系统工程技术研究中心是以铁道部为主管部门，依托铁道科学研究院组建而成的。

工程中心-依托

国家铁路智能运输系统工程技术研究中心依托：铁道科学研究院。

工程中心-属性

铁道科学研究院（以下简称铁科院）始建于1950年，是中国铁路唯一的多学科、多专业的综合性研究院，直属于铁道部，现已转制成为集研发、生产、营销、咨询、服务为一体的大型科技型企业。

工程中心-影响

国家工程技术研究中心，是国家科技发展计划的重要组成部分，是研究开发条件能力建设的重要内容，是深化技术创新，加速科技成果向生产力转化，实现工程化、产业化的中心环节。在国家科技部和铁道部的指导和支持下组建了“国家铁路智能运输系统（RITS）工程技术研究中心”（以下简称“工程中心”）。RITS是集成电子技术、计算机技术、现代通信技术、现代信息处理技术、智能控制与系统技术、管理与决策支持技术，整合并高效利用与铁路运输相关的移动、固定、空间、时间和人力资源，以达到保障行车安全、提高运输效率、改善经营管理、提高服务质量为目的的新一代铁路运输系统。“工程中心”的组建充分体现了依托和组建单位专业技术领先、经济实力较强、设施装备精良的综合优势。在1997年组建的“铁道部科学研究院运输自动化工程研究中心”的基础上，于1999年初开始了为时一年多的国家工程中心紧张而有序的申报工作，2000年7月科技部下达“计划任务书”并举行组建仪式，开启了组建工作的帷幕。

工程中心-特色

“工程中心”全体干部员工积极进取、勤奋工作，在研究开发与工程化产业化、基地建设与开放服务、人才培养与合作研究、经济效益与行业影响、运行机制与资质建设等方面做了大量且卓有成效的工作。“工程中心”建立了“团结、精干、高效、务实”的领导班子；不断加大资金投入力度，加强试验手段和试验条件建设，进一步提高了试验、检测、检验和维护水平；“工程中心”注册成立了“北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司”，建立了现代科技型企业运行机制，实行实体化运作；健全和规范了一整套行之有效的规章制度，为“工程中心”的建设提供了可靠的制度保障；营造了和谐宽松的人文环境，增强了凝聚力、向心力和亲和力。

工程中心-领域

“工程中心”以铁路运输高速、重载、扩能、安全、信息服务为重点，以快速扩充运输能力，快速提升技术装备水平，实现运输服务质量全新飞跃为己任。“工程中心”拥有行车指挥自动化、车站计算机联锁、列车运行自动控制、编组站自动化、城市轨道交通、现代通信、铁路客票发售和预订、行车安全监控网络和铁路地理信息等优势专业和支柱产业。DMIS与调度集中系统、计算机联锁系统、铁路客票发售和预订系统等核心产品，在铁路运输生产现场得到大面积推广应用。“工程中心”还拥有行车指挥自动化等4个铁道部一级维修中心和无线通信等5个全路中心实验室，立足铁路、面向行业、面向社会，实行开放式服务。“工程中心”组建期内，成功实现了客运专线综合调度系统及配套技术等核心项目研究成果的工程化和产业化，取得了显著的社会效益和经济效益。这些新产品、新设备的工程化水平达到了国内领先水平，“计算机联锁系统”、“车辆减速器”等6项被列为国家重点新产品，在国内居领先和主导地位，核心技术达到国际先进水平。其中“计算机联锁系统”还荣获了铁道部科技进步一等奖，国家科技进步二等奖。“铁路客票发售和预订系统”荣获铁道部科技进步一等奖，国家科技进步一等奖，“九五”国家重点科技攻关计划重大科技成果奖，同时还获得了2000年度COMPUTERWORLDSMITHSONIAN国际信息技术决赛奖，并被美国国家历史博物馆的信息技术馆收藏为永久馆藏。

工程中心-团队

“工程中心”现有人员361人，其中科技人员325人，占职工总数90.03%；高级科技人员90人，占科技人员总数的27.69%。在3年组建期间，获得国家、部委级荣誉称号14人，在组织承担国家、部委科研开发课题44名负责人中，年龄在45岁以下的就有28人。逐步形成了一支高水平、高素质、富于创新与奉献精神的研究开发、工程技术和管理决策的科技骨干人才队伍。

工程中心-宗旨

作为铁道部唯一的国家工程技术研究中心，为确保顺利通过国家科技部对“工程中心”组建工作进行的评估验收，铁道部、依托单位和组建单位领导都高度重视，专门成立了验收工作领导小组和工作小组，精心组织、积极推进。在铁道部和依托单位组织实施对“工程中心”自检工作顺利通过的基础上，2004年8月20日由科技部组织专家组，对“工程中心”的组建工作进行现场检查评估。专家组通过观看电视汇报片，听取“工程中心”领导的主题汇报和重点技术的专题演示，参观了调度集中、计算机联锁和客票系统的实验室及生产线，对“工程中心”组建工作表示认同和满意。11月1日，科技部又组织国家工程技术研究中心验收委员会，对2004年度10个国家工程技术研究中心进行综合评议。“工程中心”全面完成了《可行性论证报告》和《计划任务书》要求的各项组建任务，实现了预期的组建目标，达到验收标准，予以正式命名，并以优秀成绩通过验收。

“工程中心”将认真贯彻落实《铁路信息化总体规划》，把深入推进铁路跨越式发展战略目标、不断开创铁路信息化建设新局面和铁路运输工作实际需要作为2005年的重点工作任务，继续为实现铁路跨越式发展和中国铁路现代化做出应有的贡献。

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