大埠东站

中国山东省青岛市境内地铁车站

大埠东站（Dabudong Station），工程名“劲松七路站”，位于中国山东省青岛市崂山区境内，是青岛地铁集团有限公司运营的地铁车站，也是青岛地铁4号线的中间站。

历史沿革

2016年4月26日，《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013～2021年）》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，批复青岛地铁4号线工程，并设有劲松七路站（今大埠东站）。

2020年，大埠东站三期调流顺利完成。

2021年9月30日，大埠东站主体结构封顶；12月25日，大埠东站B出入口矩形顶管机始发。

2022年4月7日，青岛地铁4号线车站站名公布，该站确定站名为“大埠东站”；5月4日，大埠东站G出入口贯通；5月30日，大埠东站H出入口顶管机始发；8月16日，大埠东站A出入口顶管机始发；12月26日，大埠东站随青岛地铁4号线的开通而投用运营。

2023年8月31日，大埠东站A1、A2出入口投入运营。

交通区位

车站位置

大埠东站位于中国山东省青岛市崂山区辽阳东路与劲松七路交会处，车站沿辽阳东路呈西南至东北走向布置；车站周边有好一家国际家居广场、大润发等商业区域，以及温哥华花园、大埠东小区等住宅区。

进出设置

据2025年1月青岛地铁官网信息，大埠东站开放5个出入口，周边信息如下所示：

相邻车站

据2025年1月青岛地铁官网信息，大埠东站上下行车站信息如下所示：

建筑规模

建筑设计

大埠东站作为标准站，车站设计以青岛地铁4号线全线“太平旭日，山海畅行”为主题，把青岛地域文化和城市精神气质进行了艺术化表达。站内设计寻找一种全新的艺术语言，动态化的展现发展中的青岛，呈现出城市文化中充满活力的一面。

大埠东站总长度为472.6米，宽度为22.9米，深度为18米至26米；G出入口断面尺寸为（6.9×4.2）平方米，总长度为38.3米，覆土深度为4.9米；近期早高峰设计客流为19312人/小时，远期晚高峰设计客流为19450人/小时；车站共设置11个出入口和4组风亭。

整体布局

大埠东站为地下二层岛式站台车站，其中A出入口（A1、A2出入口）位于车站西北侧、B出入口位于车站东北侧、C出入口位于车站东南侧、E出入口位于车站西南侧；地下一层为站厅层，站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，两端为非付费区；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；站厅层与站台层通过2部扶梯与1部直梯相连。

运营情况

运营时间

据2025年1月青岛地铁官网信息，大埠东站首末车时间如下所示：

设备设施

据2025年1月青岛地铁官网信息，大埠东站设施分布信息如下所示：

交通换乘

据2025年1月青岛地铁官网信息，大埠东站可换乘公交信息如下所示：

建设成果

1.大埠东站建设前期面临征地拆迁困难、入户调查工作量大等难题。

2.大埠东站位于辽阳东路与劲松七路交叉口，紧邻大型超市及多个居民小区，人口密集。

3.大埠东站交通调流难度大，需占路面积1200平方米。

4.大埠东站管线施工困难，迁改总长度1100多米，涉及管线多达7种，其中热力、给水需下穿国际海缆，污水、燃气等需下穿35千伏电力管廊，交错复杂且涉及产权单位多。