奔驰卡车

梅赛德斯·奔驰的载重车

奔驰卡车，作为梅赛德斯·奔驰载重车的旗舰产品，Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶；同时也是梅赛德斯·奔驰对载重车精品的诠释。

基本介绍

奔驰卡车（Actros系列、Axor系列、Atego系列、Econic低入口系列、Unimog系列、Zetros系列）

主要特性

初见此车，即被他高大雄伟的外形所吸引，整个驾驶室采用奔驰轿车才采用的黑色珍珠漆，在阳光下，熠熠生辉。车顶四盏探照大灯闪闪发光，其功率高达500瓦，照射距离可以达到100米以外；由于采用奔驰超大驾驶室，车辆高度高达4.1米，驾驶室内异常宽广高大，超1米90的高度，完全可以满足驾驶员的要求，即使站立行走，同样轻松自如。内部储物空间大，驾驶室地板平坦，可以很轻松的从驾驶员侧走到副驾驶侧。车辆装配使用了奔驰公司最先进的OM501型智能控制发动机，马力高达440马力，最高时速达到130公里/小时；变速箱采用奔驰专门特制的智能换档系统，16档变速箱，只用一个手指头就可以很轻松的完成换档工作；同时设有专门为中国设计制造的中文仪表显示系统；驾驶员座椅采用世界上最先进的豪华全方位调节可加热座椅。驾驶室采用空气悬挂，保证在任何路面上驾驶员都能非常舒服的驾驶车辆，不会因为路面颠簸而难受。油箱使用主副油箱总计830升，可以保证行驶2000公里不用停车加油；后桥使用最先进的空气悬挂，用8个气囊代替了钢板弹簧，一是对路面的损坏非常小，二是减少了对车辆所装货物的损坏。

命名规则

如: OM 501 LA

OM代表发动机是柴油发动机，501代表发动机是500系列6缸发动机（502是500系列8缸发动机），L代表发动机带中冷器，A代表发动机带涡轮增压器。

奔驰欧6

2011年3月17日在梅赛德斯-奔驰曼海姆发动机工厂，奔驰发布了这款发动机OM471，奔驰成为了全球第一个推出欧6发动机的卡车制造商，它也成为了戴姆勒的新一代全球发动机。

OM471为直列6缸发动机，排量为12.8升，通过EGR，SCR和DPF技术能够满足美国和日本最新的排放标准，这两个标准对于排放物的要求可以用苛刻来形容了。

这款欧6发动机的燃油经济性至少和欧5发动机相当，不过保养里程提升到了15万公里，而使用寿命则提高了20%。

据国外媒体推测，该款欧6发动机将会首先出现在Axor车型上面，而Actros系列也会在2011年晚些时候进行装配。Actros装配的都是V型发动机，如果装配了这款发动机，我们也将迎来一个全新的Actros系列。

相关事件

梅赛德斯-奔驰宣布2011年8月8日起，召回部分梅赛德斯-奔驰卡车阿克托斯（930 - 934系列）改装车。

据悉，上述范围内的车辆，由于设计原因，发动机/变速箱线束可能会在发动机控制单元支架处发生磨损。极端情况下，发动机/变速箱线束的磨损会引起短路，并导致诸如发动机运转或者换档操作方面的车辆电气系统故障，存在安全隐患。制造商将委托梅赛德斯－奔驰卡车特许服务中心对召回范围内的车辆进行免费检查，在发动机控制单元支架上安装一个护边，以防止发动机/变速箱线束的磨损，消除安全隐患。

因蓄电池电缆可能会触碰到车轴载荷补偿连杆而发生摩擦，蓄电池电缆的绝缘层可能会由于长时间的摩擦而损坏等原因,委托戴姆勒东北亚投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年1月16日起，召回22辆装配V8发动机以及取力器、并且不带缓速器的进口梅赛德斯-奔驰卡车阿克托斯8x4 底盘改装车。

其他信息

梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644（26表示载货的吨数。44表示440匹马力）黑金刚，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉。

另外在F1中，迈凯伦车队用的运输车就是奔驰卡车。

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