川南城市群

由四川盆地南部的内江、自贡、宜宾和泸州、乐山构成的多核心城市群

川南城市群依托川南经济区，是由四川盆地南部的内江、自贡、宜宾和泸州、乐山构成的多核心城市群。

概念提出

四川省政府工作报告日前提出，将推进成都城市群和川南城市群一体化发展。未来，川南有望成为四川经济发展的第二个增长极。

涵盖城市

“十二五”期间，川南各市将跨入主城区人口过百万的特大城市行列。其中泸州是四川省政府公布的四川三个双百特大城市之一（其余两个是绵阳和南充）。各市都描绘了宏大的城市发展图景，并同步建设汽贸城、商贸城等区域性商贸中心。还将加快开通城际公交、逐步统一电话区号。

●自贡●内江●宜宾●泸州●乐山

交通

川南城市群有成渝客专、成贵铁路、成自泸赤高速公路、宜宾港与泸州港。

铁路

“从内江出发，连接成渝高铁，再从内江到自贡，自贡到宜宾，宜宾连接成贵高铁。”川南城际铁路，不仅是连接川南经济区与成都平原经济区的重要经脉，也是拉近川南经济圈的大命脉。“借助高铁相联，内江与自贡就能形成15分钟经济圈，与宜宾形成半小时经济圈，川南一体化由此迈出大跨步。”据四川日报报道，内江市发展改革委铁建办有关负责人曾表示，内自宜高铁与成渝、成贵高铁连接，构建川南快速出省通道。

2014年，川南涉及已规划建设的高铁达到四条：经过内江的成渝高铁，经过内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁，经过宜宾的成贵高铁，经过泸州、宜宾的渝昆高铁。而成仁自泸高铁的修建，将与其他四条高铁形成高铁网。川南将力争在2020年，携手迈入高铁时代。

未来5年，四川境内分别建设绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段4条城际铁路，串起川南城市群。自宜高速铁路

经济

川南这些城市势产业向专业园区集中。

内江有川渝经济合作隆昌产业园、西南再生资源产业基地，泸州有机械工业集中发展区、酒业集中发展区，宜宾的临港产业连片成带，自贡高新区对全市经济增长贡献率达23.7%,乐山有乐山高新区物联网产业园。

园区聚集生产要素和服务：泸州几大机械企业的铸造、锻造环节整合为统一的铸造锻造中心，酒业集中发展区建起了国家酒检中心。园区强化产业细分与协作：自贡川力实业专注于摩托车机油泵，占国内四成市场。在新型工业化的道路上，乐山传统产业与新兴产业交汇出一首共生共进乐章。

报刊

宜宾晚报、泸州晚报、自贡晚报、内江晚报也顺势推出了《川南城市群》特刊，定期在泸州、自贡、内江、宜宾等地晚报上同步推出，呈现给1700万人群。

自2012年8月份推出四个城市的晚报联手，展现“川南一体化”。

川南地区比较出名的报纸还有泸州日报、宜宾日报、乐山日报、内江日报、自贡日报；网站有蜀南网、川南全搜索、泸透社、泸州新闻网、自贡网、乐山新闻网等；比较出名的杂志有川南潮、四川广播电视报——自贡都市周刊。

定位

2014年，四川发布“多点多极”发展规划，将“川南城市群”定位为紧随成都平原城市群“优先发展”的“第二个增长极”。

未来发展

川南城市群是我省的第二大城市群，在四川经济版图中占据着重要位置。《成渝城市群发展规划》(以下简称《规划》)提出，要构建“一轴两带、双核三区”空间发展格局，重点建设成渝发展主轴、沿长江和成德绵乐城市带，促进川南、南遂广、达万城镇密集区加快发展，进一步提高空间利用效率。

风景名胜

金鸡山、二高滩水库、五条沟、黑龙谷、金秋湖。

自贡市：舒家坝黑龙谷自然风景区

舒家坝黑龙谷自然风景区位于李桥镇舒家坝旅游景区内，拥有得天独厚的自然资源，具有发展乡村旅游潜力，地势落差优势赋予了当地丰富的瀑布资源，如“缓流落下一百米，恰似雨天为君晴”的育龙瀑布，祥龙瀑布、腾龙瀑布、天龙瀑布等。当地地质条件的特殊性与气候条件共同造就了黑龙谷风景区特有的景观，如飞龙洞洞内约150米，中间可观天空，具有神奇的丹霞地貌特征，形成洞中一线天的奇特景观，还有白龙洞、卧龙洞等景观资源。

宜宾市：金秋湖

金秋湖，原名油房坳水库，地处金坪镇与邱场镇之间，1998年油房坳扩建工程完工蓄水，金秋湖湖光山色，风景优美，金秋也寓意为金色的秋天，金秋湖便由此而来。金秋湖湖面宽阔，湖区面积2200余亩，库区蓄水量1400万立方，是邱场镇的饮用水源，生产用水灌区涉及邱场、金坪、象鼻、高店等乡镇。2004年宜宾市叙府茶业公司（现川茶集团）入驻金秋湖。

泸州市：古郎景区

古郎景区位于泸州市古蔺县东部，紧邻历史文化名镇太平镇和二郎镇，景区距古蔺县城48公里，距泸州市区140公里，是川黔渝生态旅游“金三角”的重要节点。

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