巫家坝

云南省昆明市官渡区关上街道办事处境内社区

巫家坝位于云南省昆明市官渡区，北至昆石高速公路和彩云北路，南至广福路，西临枧槽河，东至昌宏路。境内道路系统由城市快速路、主路、次干路、支路四级构成，共53条，全长78.7公里。

历史背景

巫家坝因原有巫家坝机场而闻名于世，巫家坝机场对于昆明有着重要的历史意义，是中国历史上的第二个机场，具有重要的历史地位和较高的国际知名度。1911年，蔡锷、唐继尧在昆明巫家坝兵营发动武装起义，巫家坝成为革命军的大本营。1922年，唐继尧为强化滇军，在巫家坝创建了巫家坝机场，同时还建立了云南航空学校，机场竣工后，唐继尧从国外买了30架旧战斗机和15架旧教练机，组建了云南第一支空中力量。1937年，抗日战争全面爆发后，云南作为抗战大后方，巫家坝机场成为飞虎队的主要基地和司令部所在，也是驼峰航线的终点站。新中国成立后，巫家坝机场进行过3次大的改扩建，成为中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际机场之一，是中国西南地区的重要枢纽机场。

随着城市化发展，巫家坝机场已不能满足日益增长的航空需求，迁建一座全新机场的决定应运而生。2012年6月26日，昆明长水国际机场全面竣工，并于6月28日8时正式通航运营，昆明巫家坝机场的历史使命宣告结束。这个拥有90年历史的机场退出了历史舞台。

巫家坝机场的停用，为昆明优化和重构城市功能与空间布局，推动国家“桥头堡”战略实施和昆明“世界知名旅游城市”的建设，提供了难得的历史机遇和条件。

2014年1月，昆明市官渡区人民政府和昆明市规划局联合召开新闻发布会，解读即将公示的《巫家坝片区控制性详细规划》。

规划区域

巫家坝在昆明主城内距离市中心约6公里的黄金地带，巫家坝机场的停用留下的近10平方公里的土地可以重新开发利用，巫家坝处于昆明市主城区、呈贡新区和昆明空港经济区三角交汇的核心地带，距离昆明主城中心区仅约3公里，距呈贡行政中心区约15公里。作为昆明主城与呈贡新区之间的重要功能节点，有区位优势和空间优势。

巫家坝控制性详细规划范围为东至昌宏路——彩云北路，西至枧槽河西侧岸线，北至昆石高速公路，南至广福路，规划总用地面积986.86公顷。规划区居住总人口控制在22万人，总建筑量约1750万平方米。

社区

巫家坝社区服务范围：北至双桥路以南，连接至关培路与民航路交界处，东至民航路，西至宝海路所围区域加上北至日新路（关景路与关上社区交界），西至宝海路、春城路（与双凤社区、日新社区交界处），东南沿原巫家坝机场外围到海河小板桥街道交接处。常住人口约9500户29500人，流动人口近5.5万人，临街商铺约620家。辖区内有东航集团公司、空军昆明场站、空军昆明房管处、日新小区、馨逸雅筑、福缘居、农行宿舍、圣华小区、区政府宿舍、国土局宿舍、医药公司宿舍、区文化馆、中铁八局、区地税局等小区、公共单位及重点企业。

发展定位

根据昆明城市总体规划，巫家坝片区定位是昆明未来的城市新中心，是昆明“桥头堡”和“一带一路”倡议的重要窗口，是辐射南亚、东南亚的前沿阵地，是昆明打造世界知名旅游城市的重要项目，是昆明未来的总部商务聚集区。巫家坝城市新中心项目围绕巫家坝路景观轴建设，健全配套设施，完善综合交通体系，向北与火车站、国贸中心相呼应，向南延伸至昆明国际会展中心和环滇池三个半岛，将打造集生活、水系、城市、历史为一体的整体联动开发样板区，着力将中心城区升级为主城东南门户的现代城市精品商务及居住区。

区位交通

巫家坝片区临近昆明主城区，通过昆石高速、彩云路、广福路、春城路可与主城区便捷联系，对外交通条件优越。加上昆明轨道交通1号线、7号线、8号线及东西、南北快线等城市（城际）轨道交通网路和巫家坝路、经四路、春城路、纬六路等城市主干道，使规划区域和外界交通联系方便快捷。

地图信息

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