巴克图口岸

中国与哈萨克斯坦陆路交界的口岸

巴克图口岸是新疆离城市最近的口岸，也是距乌鲁木齐市最近的口岸，隶属于中华人民共和国新疆维吾尔自治区塔城地区塔城市，距市中心西南12公里，我国与哈萨克斯坦共和国边界交界处，有国家二级公路直达。

景点信息

位置

巴克图口岸位于新疆伊犁哈萨克自治州塔城地区境内，地处东经82°48'，北纬46°41'，海拔460～480米。巴克图口岸对面为哈萨克斯坦共和国东哈州。从巴克图口岸入境至塔城市17公里，至乌鲁木齐市621公里；出境至哈方巴克特口岸800米，至马坎赤市60公里，至乌尔加尔机场110公里，至阿亚库斯

车站250公里。

出塔城市区，沿着笔直宽阔的口岸公路西行12公里，就到了中国、哈萨克斯坦的边境口岸巴克图。这里是新疆距离城市最近的一个口岸。东与塔城市区相连，西距哈萨克斯坦的马坎赤镇60公里。开阔平坦的草地上繁花点缀，远处青山逶迤，两岸村舍影影绰绰，宁静悠远。　因为近在城郊，巴克图口岸的建筑显得少而精当。国门哨所威武庄严，现代化的联检大厅宽敞明亮，五个过货通道上的车辆排成长队，一切都显得繁忙而有序。

气候

巴克图口岸面积1平方公里，海拔460米－480米，四周地势平坦，水草茂盛，年平均气温5.4－6.5℃，最高气温38.3℃，无霜期114天。夏季温差大，日暑夜凉，冬季不十分寒冷，冬暖夏凉。

巴克图口岸已有200年通商历史，是中国西部通往中亚及欧洲的交通要道，光绪三十三年，塔城已有俄商（号、行）291户、3840人，与俄商务大增，洋行林立。20世纪60年代中断贸易和人员往来。1988年秋，在中哈两国政府的支持下，边境双方地方政府通过政府官员互访，打破了近三十年的封闭。1990年，巴克图口岸重新开通临时过货、过人。1992年6月，国家批准塔城市为沿边进一步开放城市，并赋予了各项优惠政策。1994年3月14日被国家批准为一类口岸。

历史背景

由于历史原因，塔城当地与哈萨克斯坦及周边国家有着至深的亲缘关系，各民族之间的通婚联姻及兄弟姐妹之情使得彼此和睦相处，交往密切，安定团结，民风纯朴，为边贸工作奠定了良好的人文环境。

进入二十一世纪以来，巴克图口岸再次担负起铸造辉煌的重任，口岸过货量与日俱增。中哈双方正在争取早日开通塔城市与哈萨克斯坦阿拉湖、斋桑泊两处旅游观光景点。

相信，在世界经济全球化、一体化、多元化的趋势中，巴克图口岸将会发挥更大的作用。

早在18世纪末，中国和沙俄双方边民就在此开始贸易往来，后来成为我国于沙俄和欧洲各国进行贸易的一个较大口岸。

1851年，清朝政府于沙俄政府签定的《中俄伊犁塔尔巴哈台通商章程》，标志着塔城对俄 (苏)官方贸易的开端，开放时期，其贸易量是较大的。

由于历史的原因，巴克图口岸在十月革命胜利初期和60年代中苏对峙等时期几经关闭和开放，可谓历经多次沧桑磨难。

1989年，国家批准塔城市为开放城市，1990年10月20日，巴克图口岸临时开通。沉寂了30年的巴克图口岸开始逐步恢复了生机。1992年，塔城市被国务院批准为沿边进一步开发城市，巴克图口岸正式对外开放。1994年3月14日，又被国家批准为一类口岸；1995年7月1日，口岸正式宣布对第三国开放，成为新疆三个向第三国开放的一类口岸(霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸、巴克图口岸)之一。1993年和1994年，分别开通了塔城市至哈萨克斯坦阿亚古兹市和乌卡市的国际客运班车。

巴克图口岸是新疆离城市最近的口岸，也是距乌鲁木齐市最近的口岸。口岸与塔城市经济合作区相毗邻，在塔城市至巴克图口岸公路两侧的经济合作区内，各具特色的建筑群拔地而起，有建筑风格新颖、内外装修豪华的金穗园宾馆、国际边贸城、民航办公大楼等。

在世界经济逐渐走向一体化的时代，在世界性的改革开放的潮流之下，将巴克图口岸建成国际自由贸易旅游区有十分重要的意义。

纵观巴克图口岸的发展历史，尤其是上世纪90年代以来其飞速发展的现状，巴克图口岸已成为商贸、旅游和与独联体国家及欧洲的经济、文化交流、扩大地区对外开放的重要窗口。

古老的口岸，崭新的现代化建筑设施、神圣的国门，还有尤值一提，矗立于口岸边界上的寓意吉祥、生财之“158号界碑”及“伟人山”等，吸引着越来越多的中外游客一睹为快。

境内旅游

巴克图口岸己成为塔城市一个新的旅游热点。

塔城地区行政公署所在地。地处塔（城）额（敏）盆地北缘，塔尔巴哈台山南麓，西、北与哈萨克斯坦接壤。城市内有满城遗址、绥靖城遗址、双塔遗址、阿西尔达斡尔民族乡、巴克图口岸等旅游点，自然景观有伟人山、大鸨繁殖地、库鲁斯台草原、塔尔巴哈台山间夏牧场等。境内有巴克图口岸，对方为哈萨克斯坦东哈州，对方口岸为巴克图口岸。“巴克图”，蒙古语，“花园城”。

交通贸易

巴克图口岸交通便捷。口岸本身，就是217国道的零公里处。从这里可以走向新疆各地，还可以经过乌鲁木齐到达中国其他省区，有机场，有航线。哈萨克斯坦的乌尔加尔机场距这里只有110多公里。出口岸西行250公里，就到了独联体吐西铁路枢纽——哈萨克斯坦的阿亚古斯市火车站。优越的通商条件，使巴克图口岸成为我国连接俄罗斯及中亚各国最便捷的口岸，被誉为“准噶尔门户”、“中亚商贸走廊”。

口岸辐射俄罗斯、哈萨克斯坦8个州、10个工业城市，均是俄罗斯国、哈国重点发展的新兴城市，人口集中，交通便利，重工业基础好，与我方经济互补性强，市场潜力大。口岸开放10年，累计过货78万吨，进出口总额达44．03亿元人民币，出入境游客10万多人，旅游购物金额达27．35亿元人民币。2001年1—3月，巴克图口岸完成贸易额2200万美元，与2000年同期相比，增长43．39%。口岸的开通，极大地带动了塔城市城市建设和交通、通讯的发展，为塔城地区的经济繁荣注入了新的活力。

如今的塔城人，已不满足于在口岸贸易中充当过货、搬运的角色。为使口岸优势和资源优势有效结合，发挥更大效益，塔城市科学地调整了农业产业结构。20世纪，面向哈萨克斯坦的333．33公顷蔬菜基地正在建设之中，城郊还建起了出口商品工业园区，畜产品深加工等项目前景看好。2000年1～3月，塔城面粉首次出口哈萨克斯坦，这是地产品出口的良好开端。

在优势互补中，巴克图口岸必将为地方经济的发展注入更多的活力。

相关政府机构：巴克图陆运（公路）口岸检查检验机构，巴克图边防检查站，隶属新疆公安厅边防局，巴克图海关，隶属乌鲁木齐海关。巴克图卫生检疫局，隶属乌鲁木齐卫生检疫局。巴克图动植物检疫局，隶属乌鲁木齐动植物检疫局。

2003年，口岸出入境人员11386人次，完成进出口货物99244吨，实现贸易额1.19亿美元。2006年巴克图口岸外贸进出口总值4.5亿美元，与2005年同期（下同）相比增长125%。其中，出口4.4亿美元，增长44.5%；进口458万美元，同比下降60%；贸易顺差4亿美元，同比增长43%。

恢复流通

2024年12月6日，巴克图—巴克特口岸正式恢复人员流动。

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