推力终止

按关机指令终止发动机推力对有效载荷的作用

推力终止，是按关机指令终止发动机推力对有效载荷的作用。固体火箭发动机推力终止是实现级间分离、调节导弹射程和控制导弹命中精度的一种简便有效的技术，在国内外得到广泛的应用。

相关简介

按关机指令终止发动机推力对有效载荷的作用。其目的是使达到预定的入轨速度。液体火箭发动机靠切断推进剂供应、关机来实现推力终止。

固体火箭发动机推力终止是实现级间分离、调节导弹射程和控制导弹命中精度的一种简便有效的技术，在国内外得到广泛的应用。随着固体导弹技术的发展，对导弹命中精度的要求越来越高，因而对固体火箭发动机推力终止性能预示的准确性提出了更高的要求。

表征推力终止性能的主要参数有反喷管打开时间、同步性和负推力等。

固体火箭发动机推力终止试车存在动态补偿技术和高空模拟技术两个主要技术难题。一个典型的带反喷管的固体发动机试车台是一个有阻尼二阶振动系统，当反喷管打开瞬间，发动机推力由正推力急骤下降变为负推力，推力传感器由受压变为受拉，同时，推力突变的高频分量超过了推力测量系统的固有频率。因而输出信号不能精确反映真实推力的变化，而产生相当大的动态误差，主要表现为输出响应滞后于输入信号，然后过冲并产生由固有频率和阻尼系数所确定的振荡,其振荡振幅衰减是时间、阻尼和固有频率的指数函数。

发展历史

第二次世界大战后，随着世界航天工业的发展，固体火箭发动机从战术武器的推进器逐渐成为战略导弹的发动机及某些宇宙飞行器的动力装置是经过解决各种技术难点而逐步应用的。其中推力终止作为一种单项技术，在发动机的研制过程中也不断地发展和日益完善。

目前，世界上多数弹道式导弹的末级固体火箭发动机推力终止是依靠装置于发动机前封头或筒段的反向喷管系统实现的，如美国的北极星A3、民兵-2、民兵-3和法国里塔等。

除此之外，还研制了“螺拴挤压”推力终止方案，也成功地在民兵-3第三级发动机作了热试。另外，美国还在三叉戟等型号上使用了新型的推力终止系统，该系统的推力终止是以燃气发生器为动力，靠与姿态控制孔并联的反喷管实现的。

随着电子技术的发展、末端制导技术及变弹道计算机技术的使用、会使弹道导弹的固体发动机推力终止机构趋于简单或被陶汰。

由于固体火箭发动机的推力调节和多次起动难于实现控制，与战略导弹的使用相反，长期以来，宇宙飞行器的许多动力装置使用的是液体火箭发动机。为扩大固体火箭发动机的使用期范围，实现发动机的一次关机、两次启动或多次关机、多次启动。多年来，许多科技工作者在理论与实践上作了大量工作，为航天飞机的推力调节发动机、机动飞行的战术助推器研制了新型的发动机,业在有关型号上得到了使用。

措施

固体火箭发动机的推力终止采取的措施有：

①采用反向喷管：在燃烧室头部装一组（3～6个）向前倾斜的反向喷管,需要推力终止时立即打开，燃气冲出反向喷管,产生反方向的推力，使有效载荷与发动机分离，这种方法能使推力迅速终止。

②打开径向孔：在燃烧室周围开有一组大小相等、均匀分布的径向孔。径向孔打开时燃气立即由孔排出，推力终止。这种方法适用于弹头与发动机不需要分离的近程导弹。

③分离主喷管：需要推力终止时将主喷管分离掉，使临界截面突然扩大，燃烧室压力急剧下降而导致燃烧熄灭和推力终止。

④喷入灭火剂：通过控制活门向燃烧室内喷入灭火剂，使药柱停止燃烧。这种方法不破坏发动机的完整性，适用于需要多次起动的固体火箭发动机。

全国各地天气预报查询

上海市

市辖区

云南省

临沧市

云南省