敦煌站

中国甘肃省敦煌市境内的火车站

敦煌站（Dunhuang Railway Station），位于中国甘肃省敦煌市，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的二等站，也是兰新铁路支线敦煌铁路的终点站。

历史沿革

2003年8月，敦煌站开始相关设计工作。

2005年3月，敦煌铁路开建，线路于敦煌市设立敦煌站。

2006年6月，敦煌站完成全部的施工设计；8月，敦煌站开始进场施工。

2008年3月，敦煌站完成主体工程的建设并进入内部装修和附属设施安装阶段；7月4日，敦煌站建成并正式投入运营；7月10日，敦煌站提速改造工程开工建设；8月31日，敦煌站完成了全部站前工程和站后硬件设备安装建设任务，之后先后完成了初步验收、安全评估和试运行等工作；9月20日，敦煌站开通了时速120千米的动车组列车。

2019年3月，位于敦煌站西面的动车停留线开始施工；7月进入最后收尾阶段；7月10日，敦煌站开通每小时160千米的动车组列车，敦煌站接入全国高铁网。

建筑规模

建筑设计

敦煌站站房设计充分考虑了敦煌市的历史传承和文化底蕴，将敦煌地域文化特色与现代建筑风格有机融合起来；敦煌站建设风格集历史、文化、科技、绿色为一体；对应于敦煌及莫高窟“兴于汉魏、盛于隋唐”的历史及文化特征，敦煌站房造型设计追求时代风貌，同时建筑形象兼具汉代建筑“质朴强健”与唐朝建筑“雍容开朗”的风格韵味。在建筑体量与细部设计中也融合了石窟艺术的风格。

中国传统建筑的“大屋顶”是敦煌站的标志性造型元素，也塑造了建筑的表情和性质。敦煌站房的屋顶形式没有采用汉、唐时期宫庙建筑常用来表现神圣、庄严的“庑殿顶”，而是借鉴了敦煌石窟建设中曾普遍采用的“窟檐”以及莫高窟的标志建筑“九层楼”（又名“大佛殿”）的檐口形式，融合肇始于唐代的屋面曲线，形成舒展优雅的坡檐屋面，线形流畅、檐角深广。两侧屋面采用带线脚修饰的平檐女儿墙。

敦煌站站房主入口两侧采用抽象的汉代“城阙”形象，突出“城”与“门”的主题；建筑外墙采用向中心倾斜的竖向收分，以大面积实墙与垂直的玻璃凸窗形成对比，体现沉稳与强健。舒展的体量、厚重的外墙与横向展开的屋面檐口有机结合，站房造型明快大方，在开朗、优雅的唐代建筑气韵中透出质朴的力度。整体形象如城如门，寓意敦煌站房是敦煌市的城市之门。

截至2008年7月，敦煌站站房工程总建筑面积10865平方米，站前广场设计总面积5万平方米，并设有36米大跨度全钢结构无站台柱风雨棚，敦煌站设计日实际接发旅客能力为8000人。

整体布局

敦煌站站房主体为三层框架结构，采用线侧平式布局及上进下出的组织流线；敦煌站主要设有中央大厅、售票厅、候车厅、贵宾候车室及行包托取、旅游服务、办公等功能分区；敦煌站一层分布有行包房，出口处，售票厅，普通、软席候车区，可直通站前广场与基本站台；敦煌站候车大厅分布有普通、软席候车区，团体候车区，站务办公区。

站台线路

截至2008年7月，敦煌站的站台规模为2台8线，途经该站的线路有敦煌铁路。

运营情况

自助购票

截至2016年8月，敦煌站设置了2台自动售取票机，3个售票窗口。

便民设施

截至2008年7月，敦煌站候车大厅设有两部自动扶梯、一部残疾人专用无障碍自动升降电梯，室内滚动电梯与二层连接。

客运流量

2016年7月1日至2016年8月9日，敦煌站累计发送旅客11.4万人次，同比增加18.9%。单日旅客发送人数连续突破4000人次大关。

2016年9月14日至9月17日中秋假期期间，敦煌站共发送旅客33922人次，较2015年同期增长29.83%。

特色服务

敦煌站在候车室中央位置设置了“丝路明珠·敦煌圣迹”便民服务台，不仅为旅客提供各种旅行信息咨询，还为旅客提供多项优质免费服务，并在车站配备了便民小药箱，藿香正气水、板蓝根等多种防暑器具、药品，预防旅客中暑。