无锡公交

无锡城市交通系统

无锡公交（Wuxi Public Transport），是指服务于中国江苏省无锡市的城市道路公共交通运输系统，其第一条线路开通于1927年。

历史沿革

抗战前，无锡已借助于纵横交错的水路交通条件，以及铁路、公路形成了苏南的交通枢纽，使经济得以发展。但城垣狭小的市区和众多的桥梁，大大妨碍了城乡内外的陆上公共交通的发展，因而城内公共交通以人力车为主，已达半个世纪以上。

1927年，无锡市客运汽车出现。“利民汽车公司”用一辆七、八座的小汽车，经营西门（迎龙桥）至梅园的游览客运业务。后改名“开源公共汽车公司”，根据时局的好坏，客运线时通时断。抗战爆发后，该公司倒闭。

1930年，越出城郊的客运汽车业务开始出现，原上海交易所职员冯晓钟联合孙辰初、郁赓石等人员发起组成锡澄长途汽车公司。经过筹备，无锡至江阴长途汽车正式营运。另外，抗战时期，日商也曾从车站经新生路至南门经营过城内客运小汽车，因业务不振，时间不久便停驶。

1950年4月，无锡市人民政府对城墙进行“拆城筑道”，历时1年筑成了环城路（解放路），为市内通行公共汽车，创造了初步条件。

1951年，苏南行政公署在锡举办“苏南物产交流会”，市政府为给各市、县参观者和城市居民提供交通方便，从锡澄长途汽车公司拨出6辆客车投入营运，开辟了火车站至体育场临时公共汽车线，这成为解放后无锡市内通行公共汽车之始。交流会结束，该线亦随之撤销。

1953年11月，锡澄长途汽车公私合营。在市政府的指示下，锡澄汽车公司从长途汽车中划出部分车辆，开辟5条无锡市内风景区公共汽车线，即：西门至鼋头渚1路、火车站至梅园2路、胜利门至惠山3路、火车站至前桥4路、火车站至南门5路。

1956年6月1日，为切实解决无锡市内公共交通问题，“公私合营无锡市公共汽车公司”（无锡市公共交通公司原名）成立，除原5条线路外，增辟1条从大会堂到华庄的7路公共汽车线。以后，又逐年增辟了6路、8路、9路、10路公共汽车线，并先后在惠勤路新开河、西门通德桥堍兴建了一、二车场。

1997年11月15日，无锡公交更名为“无锡市公共交通总公司”。

2001年，无锡所有市区公交和部分农村公交均实行了无人售票，公交的换乘次数和候车时间有所降低。

2002年9月1日，无锡公交乘客IC卡收费系统施行。

参考资料

公交类型

无锡拥有常规公交线路261条，微巴9条，定制公交103条，合计373条。

特色公交

2017年11月25日，无锡公交5条微循环线路开通。

2018年6月1日，无锡公交微巴1号线停驶撤销。

2019年3月26日，无锡公交微巴3号线停驶。

2020年10月30日，无锡公交微巴3号线恢复运营，由中南分公司移交至新城分公司管理运营。

2021年11月22日，无锡公交都市观光线（888路）开通运营，配车采用双层巴士，单一票价2元。

运营情况

参考资料

乘坐导引

票制票价

空调车2元。持IC卡乘车享受6折优惠（空调车1.20元），优惠卡种包括无锡市民卡、太湖交通卡、江苏交通一卡通（非苏锡常地区发行的卡，不享受本地公交乘车优惠）。

公交老龄卡和学生卡月票费用均为20元/月，乘坐车为50次/月，充值当月有效，过期作废、不退不转。老龄年卡和学生年卡每年资费240元，乘坐车为600次/年。年卡有效期内未使用完的余额作废。本月月票充值时间：上月20日—本月10日；次月月票充值时间：本月1日——次月10日。

无锡市民卡

无锡市民卡分为无锡市社会保障•市民卡（简称标准卡）和衍生卡；标准卡用于办理市民个人相关社会事务和享受公共服务的多用途智能卡，为记名卡，具备市民卡全部功能。衍生卡分为记名卡和不记名卡，具备标准卡的部分功能。记名卡分为高龄卡、老龄卡、学生卡；不记名卡分为押金卡、纪念卡、异形卡。持卡人在对市民卡电子钱包充值后，可凭卡在市民卡应用网点用于公交、公共事业、日常生活方面的消费。

换乘优惠

持无锡市民卡（高龄卡除外）、太湖交通卡、江苏交通一卡通在市区范围内乘坐公共交通工具，两次刷卡时间间隔在90分钟内，公交换乘公交免费，地铁换乘公交免费，公交换乘地铁在地铁基础票价上减2元。

持江苏交通一卡通异地卡（苏锡常地区发行的卡，享受本地公交乘车6折优惠），可享受换乘优惠。

持江苏交通一卡通异地卡（非苏锡常地区发行的卡，不享受本地公交乘车优惠），需支付公交全款票价，但可享受换乘优惠。

建设规划

无锡市政府办公室于2020年7月13日印发的《无锡城市公共交通高质量发展三年行动计划（2020—2022年）》指出，全面对标先进城市，通过3年努力，建立起适应无锡城市和交通特征的模式多元、换乘便捷、服务精细、绿色低碳的市区公共交通系统。

2020年，积极创建省级公交优先示范城市；年度新增、更新公交车辆260辆，新增、更新的公交车100%为新能源公交车；新辟、优化调整公交线路15条以上；地铁3号线一期工程年内开通运营，城市轨道交通运营总里程达到88公里。

2021年，年度新增、更新公交车辆260辆，新增、更新的公交车100%为新能源公交车；新辟、优化调整公交线路15条以上；地铁4号线一期工程实现空载试运行；城市公共交通出行分担率达到30%。

2022年，年度新增、更新公交车辆100辆，新增、更新的公交车100%为新能源公交车；新辟、优化调整公交线路20条以上；地铁4号线一期工程上半年开通运营，城市轨道交通运营总里程达112公里；城市公共交通出行分担率达到31%。

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