日本鹿岛建设公司

日本以建筑为主业的公司

日本鹿岛建设公司创办于1840年，在日本建筑业的发展中发挥了重要作用。该公司在西式建筑、铁路和大坝建设中，尤其是最近在核电厂建设和高层建筑建造中享有盛誉。其普通股票在东京、大阪、伦敦等交易所上市。近来，鹿岛建设公司加强了在信息技术领域的投资，计划涉足电子商务建设服务领域，并购买了2家美国的IT机构。

公司简介

鹿岛建设株式会社是日本大型综合建筑公司，全球第三大建筑承包商，世界500强企业，其业务遍及四大洲的40个国家与地区，拥有53家主要的子公司和附属机构。该公司的海外总部分别设在北美、东南亚（新加坡）和欧洲，并在中国、斯里兰卡设有办事处。

2002在中国上海，鹿岛建设设立了全资子公司“鹿岛上海工程有限公司”，主要承接上海及周边地区的工业建筑.目前在中国地区的年产值约5亿元人民币。2011.10.1正式更名为鹿岛建设(中国)有限公司.,年产值达到120亿日元.鹿岛建设在亚洲的新加坡设有鹿岛海外亚洲公司和鹿岛设计亚洲公司，在印度尼西亚、中国台湾地区、泰国、马来西亚、菲律宾和越南设有建筑、设计和研发公司。

鹿岛建设公司的主要子公司包括：日本基础工种公司、Shinrinkohen高尔夫俱乐部、Yaesu图书中心、鹿岛出版社、麂岛映画公司（映画、音乐、展览的策划与制作）、鹿岛宾馆企业公司（宾馆、餐馆、酒吧、健康俱乐部）、东房地产公司等。

所获荣誉

日本鹿岛建设公司，在2009年度《财富》世界500强公司中，排名478，营业收入为：19,396（百万美元）。

2020年5月13日，鹿岛建设名列2020福布斯全球企业2000强榜第931位。

强掳劳工

1940年12月7日，日本内阁决议的“经济新体制纲要”规定，“在防止损害国民经济秩序的投机利润及垄断利润发生的同时，肯定适当的企业利润，特别是对增强国家生产做出贡献的企业，承认它们利润的增加”。所谓战时体制统制经济下的企业营利性，只要与国家生产扩大一致，实际上是受到保护奖励的。鹿岛正是这方面的典型，1938年7月，好似要和国家总动员法的实施步调一致似的，守之助由副社长就任社长，成为战时企业营利性的具体体现者，在政府通过“物动计划”把握生产力本身，调动军需物资用于完成战争这点上，政府（军队）在成为最大的消费者的同时，对于企业来说，也是直接的最大的顾客，政府早已从在一般产业政策上对企业进行指导的间接关系，发展成与企业一体的交易关系甚至是协同关系。

鹿岛建设的企业经营，实际上早就和日本侵华并为战争服务而密不可分。

1931年九一八事变后，鹿岛即直入伪满洲国，承接了兴宁线等铁路工程。1932年又开始从事国道和铁路的特命工事的建设工程。之后，又大量从事与关东军密切相关的兵营。兵器厂军事工程，以及用于关东军特别大演习的特殊工事等。至1937年七七事变后，为更紧密地服务于日本侵华和对中国物产资源的掠夺，鹿岛建设的重点放在修筑铁路和特殊工事方面，主要的如这个时期的承古线、通临线、同塘线、张北线，还有以掠夺煤炭资源为主要目的的大同矿山开发等等。而同塘线（大同一塘沽）的开通可以把大同的煤炭源源由此运往日本。

鹿岛在日本土木建筑行业是屈指可数的代表性公司，在土木建筑团体中一直发挥着主要的作用，这一点在战时情况下，随着鹿岛守之助的登场更加得到强化。鹿岛守之助在1942年6月至1943年9月担任大政翼赞会调查局局长就是其中表现之一。在促使政府实现对中国劳工的强掳过程中，他发挥了重要作用。而其他有关的土建行业团体（日本土木建筑业组合联合会、日本土木建筑工业联合会、土木工业界、日本土木建筑统制组合、战时建设团），也扮演了某种主要的角色。另外，在1941年由陆军工程相关者组织的“军建协力会”，1942年设立的海军相关的“海军设施协力会”中，鹿岛起到怎样重要的作用，只要看一下它施工的工程就可以很清楚，政府在内阁会议上做出实施强掳中国劳工的决定时，鹿岛守之助身为大政翼赞会的调查局局长，与决定正式强掳劳工的次官会议几乎同时成立的日本土木建筑统制组合，鹿岛清一担任理事长。上面谈到的从酝酿直到强掳实施的全过程中政府与企业的关系，几乎不走样地反映在鹿岛身上。更何况鹿岛守之助原为外交官，不缺乏对国际法的认识。

创业于大保十一年（1840年），以拥有150年以上的历史为自豪的鹿岛建设，在自己浩瀚的社史之中，对强掳中国劳工之事，连一行文字的记载都没有留，而作业点报告上，竟编造谎言说，中国人每天或随时都可以随心所欲地去游泳，打棒球、乒乓球，摔跤，开运动会，观赏电影，听留声机，拉胡琴，吹笛子，以及传阅杂志。在“中山寮”中国劳工所受到的，却是名副其实的牛马不如的奴隶待遇。他们被鹿岛随心所欲地残酷虐待的历史真实，在秋田判决、横滨判决时已经得到澄清。

进入中国

2010年4月15日，总投资达40亿元人民币的沈阳兆寰（日本鹿岛建设）现代建筑产业园，举行了开工仪式。世界500强、全球三大建筑企业之一的日本鹿岛建设株式会社，作为该产业园的主合作方，成功“着陆”沈阳。

该产业园占地面积2平方公里，规划引进50家日本企业，建设集研发、设计、总承包、建筑施工、建筑构件制造为一体的现代建筑产业园区，项目建成后，可实现营业额120亿元人民币。

产业园一期将引进10个项目12家日本企业，包括钢结构、轻体节能建筑、金属配件、保温、防水、密封、节能门窗、集约式装饰等，达产年可形成150万平方米的装配式建筑的生产能力。

据称，该产业园最具特色之处在于引入日本装配式建筑制造体系，在工厂里制造房子，然后运往现场安装。业内人士表示，装配式建筑可以更好地保证建筑质量，节能减排，节约资源，缩短建设周期，改善作业环境，可以在寒冷地区大规模实现冬季施工。

日本鹿岛建设作为日本最大的建筑企业，在住宅产业化、装配化方面具有领先优势。40年前，鹿岛就以工厂化方式建造了日本第一座高层建筑，至今日本东京最著名的新宿高层建筑群也多是鹿岛的作品，日本目前最高的超高层住宅——大阪北浜公寓，同样出自鹿岛之手，并且这些超高层建筑都采用了工厂化生产方式。

正是由于日本鹿岛建设代表了建筑产业化的世界最高水平，经过半年的频繁磋商，沈阳铁西现代建筑产业园才将其成功引进沈阳。

企业事件

2017年12月，日本传媒揭发日本磁悬浮中央新干线项目的非法投标丑闻，四大建筑商大林组、鹿岛建设、清水建设及大成建设涉嫌串谋围标，垄断及瓜分这个造价达9万亿日元项目的建筑工程合约。

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