桥梁工程测量

在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作

桥梁工程测量指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等；在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作。根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有：桥轴线长度测量；施工控制测量；墩台中心的定位；墩台细部放样及梁部放样等。

简介

着国民经济的快速发展，综合国力的不断增强，横贯我国东西、纵贯我国南北的交通基础设施网络建设取得了令人瞩目的变化和成果。这其中，无论在蜿蜒曲折的万里长江上，还是在星罗棋布的内陆湖泊、大型支流、河流上，一座座如彩虹般的桥梁千姿百态，蔚为壮观，为加速我国经济的更快发展起到如虎添翼的非凡作用。随着桥梁建设技术的不断发展和创新，近10年来，我国十分重视在主要的江河及其大型支流上建设大型桥梁，尤其是江河入海口的宽阔江面及海湾大桥等巨型桥梁建设的实施，为桥梁工程测量及安全监测技术的发展和创新提供了广阔的舞台。本章重点叙述桥梁工程测量的基本内容。

桥位勘测和桥梁施工测量的技术应符合《公路桥位勘测设计规范》和《公路桥涵施工技：术规范》的要求。

主要任务

测绘是国民经济建设的基础，大型桥梁工程建设也不例外。桥梁工程测量的目的是为桥梁建设提供准确、可靠的陆地及河床、河流状态等的基础地理信息资料，包括各种比例尺的地形图、接线段的纵横断面数据，建立满足桥梁施工的控制系统等，为建设单位综合政治、经济、技术等诸多因素提供准确的可比较的桥位资料以供决策使用，满足各阶段设计需要。建立大桥施工、安装的精确的整体协调的基础控制系统，监测大桥施工中的动态情况，为大桥建设提供各类科学决策的量化依据。

测量内容

按照桥梁建设的规律和实践，桥梁测量一般可划分为以下几种：

(1)可行性(预可、工可)阶段的调查测量(洪水痕迹、河床演变、地表特征的调查测量)或中小比例尺的规划测绘、桥位比选测量(桥位总平面图和桥址地形图的测量，桥位中线和引道纵横断面测量等)。

(2)初步设计阶段桥址区陆地和水下大比例尺地形测绘(一般为1:500地形测绘，有的在桥墩附近局部区域施测1：200地形)、河床比降、水深、航迹线、流速及流向测量，根据简易控制网进行接线段初测及定测(桥位中线和引道纵横断面测量，主桥、引桥、接线及互通工程的测量工作)。

(3)施工阶段建立较高等级的平面和高程施工控制网、桥轴中线定测、施工测量、施工期敏感部位或不可预见的地质缺陷部位必要的安全监测等。桥梁首级施工控制网的精度等级一般根据建设桥梁的长度确定，对于大型桥梁以二等精度设计、实施。施工测量包括桥墩、桥台施工放样测量、构件安装的精密放样测量、其他防护和排水构造物的放样等。

(4)运营管理期的安全监测，包括建成通车动、静载试验时间段的高密度、高频率监测，运营期高水位、高水流、强气流(强台风)等恶劣自然条件下桥梁安全的实时监测及一般条件下一定频度的动态安全监测等。

根据我国国民经济和桥梁建设的实际情况，桥梁工程测量一般按阶段进行，也有将部分阶段合并交叉进行的，如初设阶段和施工设计阶段的桥梁中心线、接线线路的初测、定测工作，也有将初、定测一次完成的。

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