武汉—监利高速公路

高速公路

武汉—监利高速公路，即武汉至监利的高速公路，是武汉八条快速出口通道的西南通道，也是国家高速G4京港澳高速公路复线。武监高速公路北段汉洪高速公路已经竣工通车，南段洪监高速公路也已竣工通车。

简介

武监高速公路分为武汉至洪湖（汉洪高速公路）、洪湖至监利（洪监高速公路）两段进行建设。

汉洪高速公路是武汉八条快速出口通道的西南通道，全长49公里，总投资24.26亿元。起点为武汉经济技术开发区城市主干道江城大道，经开发区、蔡甸区、汉南区，终点接汉荆一级公路东荆河大桥，与即将开工的洪湖至监利高速公路对接。其中沌口梅子路至军山互通双向六车道9.18公里，军山互通至终点东荆河大桥双向四车道36.911公里，另建汉南互通连接线2.542公里。该出口路是我市西南部的重要出口通道，主要连接武汉城市圈内的洪湖、监利等地区。沿途有小军山、汉南（纱帽）、（汉南）乌金、（汉南）湘口、（洪湖）新滩5个进出收费站，车辆设计时速为110公里/小时。已于2009年5月28日通车。

洪监高速公路起于新滩东荆河大桥，通过新滩互通连接新滩镇，之后路线从新滩工业园区西侧穿越，跨幸福沟和汉阳沟，于沈家湾处跨内荆河，至大沙湖五分场跨省道103，并通过大同湖互通连接大同湖、大沙湖、龙口、老湾等乡镇，路线继续前行在老湾乡北侧跨黄（家口）老（湾）转移公路，于大同湖境内的四合垸处再次跨越内荆河，至乌林镇东方红七队处跨腰口隔堤，路线进入洪湖分蓄洪区中分块，跨内荆河，经小港进入洪湖城区边缘，与滨湖办事处红岭村一组处接洪湖市规划建设的迎宾大道并通过设置洪湖互通连接洪湖城区，之后路线基本平行于省道103前行，跨新堤河、新堤排水河、螺山干渠、螺山隔堤、分界河，于韩家埠进入监利县境内，跨杨林河，在毛桥村一组与随岳高速公路相交，到达终点。

建设进度

2009年5月28日，武监高速公路（汉洪段）公路正式通车。从汉口驱车，经月湖桥、江城大道，上汉洪高速，到洪湖城区不到2小时。

2012年开工建设的武监高速公路洪监段（洪监高速公路），2014年完成25亿元投资任务，因工期延误，截止2016年底并没有通车。荆州市已经决定将“武监高速”项目收回，已经决定由湖北省交投来总承包。

2017年10月28日，洪监高速公路复工，工期14个月，预计2019年春节前通车。

2019年9月28日上午，洪监高速公路洪湖新滩至洪湖城区段通车试运营。

2019年11月25日，洪监高速公路洪湖城区至监利县柘木乡段36.13公里已经顺利通过了交工验收。

2020年1月21日下午16:00，洪监高速公路洪湖城区至监利段通车。至此，洪监高速公路全线贯通运营，也标志着武监高速公路全线贯通运营。

建设意义

武监高速公路往北与京港澳高速公路（原京珠国道主干线）武汉市外环段相交，向南通过荆岳长江大桥进入湖南岳阳市后将顺接湖南省京港澳高速公路复线（即岳阳至临武高速公路，规划2010年建成），构成区域两条纵向公路运输大通道的联络线，并可有效分担京港澳高速公路的交通压力。项目实施对于补充和完善国家、区域高速公路网及湖北省骨架公路网，发挥高速公路网络效益，提高运输效率及加强路网保障能力等均具有重要意义。

洪监高速公路全线通车后，不仅可以加强武汉市与洪湖市的经济交往、促进沿线地区社会经济发展，而且从功能上起到了京港澳高速公路湖北省南段复线的功能，缓解京港澳高速公路交通压力。

临时关闭

2022年2月7日，湖北多地迎来降雪受雨雪天气影响湖北多个高速入口临时关闭，其中包括S13武监高速大沙湖至螺山段，S13武监高速大沙湖至螺山段，S13武监高速小军山至新滩段。

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