泰安站

中国山东省泰安市境内的铁路车站

泰安站（Tai'an Railway Station），原称泰山西站，位于中国山东省泰安市岱岳区，隶属中国铁路济南局集团有限公司济南车务段管辖的高铁站，也是京沪高速铁路上的中间站。

历史沿革

2009年11月18日，泰山西站工人进场。

2010年1月22日，泰山西站举行开工典礼；4月20日，完成站房主体结构施工；6月30日，完成屋面钢结构施工；8月30日，完成屋面装修工程。

2011年5月24日，泰山西站正式更名为泰安站；6月30日，泰安站随京沪高速铁路的开通而正式投入运营。

2016年9月，泰安站启动出站口改造工程。

2017年3月15日，泰安站出站口建成并正式启用，旅客出站流线由此改变，不再上进上出，而是上进下出。7月1日，泰安站首次开行“复兴号”动车组列车。

建筑规模

建筑设计

泰安站主配楼设计风格取意于岱庙宋天贶殿的结构布局。泰安站站前广场竖有巨型的泰山石和五岳独尊的大型浮雕。泰安站设有198眼地源热泵井，可为1万平米的大厅提供气温调节，站房四季恒温。站房顶部的“泰安站”标志采用隶书书写。

截至2010年4月，泰安站站房总建筑面积为9626.24平方米，共两层，一层建筑面积6617.27平方米，二层建筑面积2574.91平方米。站房设计高峰时可同时容纳1200人次。站房建筑等级为2级，建筑耐久年限50年，抗震设防烈度6度，框架抗震等级为3级，建筑耐火等级2级。截至2016年12月，泰安站售票厅设有2个人工售票窗口。

整体布局

泰安站整体为二层，站房采取框架结构，中央候车厅屋采用大跨度空间网架结构。站房中部为候车厅，一层北侧为售票厅、VIP室、四电用房及办公区等，一层南侧为10千瓦变电所、出站厅。

站台线路

截至2010年4月，泰安站的站台规模为2台6线，途经的线路为京沪高速铁路。

运营情况

自助购票

截至2011年7月，泰安站共设有7台自动售票机供旅客使用。

便民设施

截至2019年11月，泰安站内设有母婴室，给有需求的旅客提供便利。

截至2018年2月，泰安站设有自助验票通道，乘客可以“刷脸”进站。

客运流量

2013年3月28日，泰安站发送旅客量达3000多人次。

2014年清明假期期间，泰安站共发送旅客32839人次，迎来旅客34720人次。

2016年4月2日，泰安站发送旅客量为12756人次，同比增长28%。4月3日，发送旅客量为16980人次。4月2日至4月4日，泰安站日均发送旅客量达12000人次以上。

交通换乘

截至2012年9月29日，泰安站共布设3条公交线路，方便旅客的接驳。

文化特色

截至2011年5月，泰安站站前广场（即泰西广场）的中轴线最前端上设有雕刻着“泰西广场”四个大字的卧石。书写“泰西广场”四个大字的卧石总长为9米，高1.86米，背后雕刻着已故国学大师季羡林先生所作的《泰山颂》，由著名书法家王仁立先生书写。在卧石背后，沿泰西广场中轴线分布着6块地浮雕。浮雕反映了中国从盘古开天地到近现代的重大历史事件，其中还有很多泰山景点景观浮雕蕴藏其中。在地浮雕两侧是依次排列12根中国红颜色的景观柱，这12根景观柱构成中国传统的24节气。在泰西广场两侧还立着两根高达8.6米的威严华表，与卧石配合彰显出厚重大气的氛围。

价值意义

泰安站成立5年来带动着泰安旅游不断发展壮大。泰安站建立以来，大大缩短了泰安与京津冀、长三角城市的距离，从泰安到北京不到两个小时，到上海三个半小时，泰安融入京沪3小时“大旅游经济圈”，实现了“同城效应”，得天独厚的旅游资源优势由此得到进一步释放。（中华泰山网评）

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