天津—沧州高速公路

中国天津市境内高速公路

天津—沧州高速公路，简称津沧高速，又称京沪高速公路代用线，天津高速公路网编号：S6，京津冀高速公路网编号：S3305，是天津境内的一条高速公路，起于西青区的王顶堤（津静公路），途经海泰、张家窝、前毕庄、徐庄子、唐官屯、大张屯、九宣闸等地，终点与京沪高速河北段相连接，全线共设收费站6座。津沧高速是连接我国东北、华北与华东、华南及东南沿海地区的重要通道，津沧高速公路的建成促进了该地区的经济发展与交流。

总体情况

规模

津沧高速起自外环线津静立交处，止于河北省青县。该项目采用全封闭高速公路标准建设，建设规模为双向四车道，设计车辆荷载采用汽车－超20级、挂车－120。全长54公里。

津沧高速公路全线共设收费站六座，津静主线收费站，五进十出；津涞匝道收费站两进两出；前毕庄匝道收费站，两进四出；静王路匝道收费站，两进四出，唐官屯匝道收费站，两进八出；九宣闸主线收费站，十三进十五出。

津沧高速公路静海南出口为津沧高速静王路立交和南段改造工程，对津沧高速公路涉及路段长度为999.2米，立交采用支线上跨津沧高速公路的形式，设置为单喇叭互通式立交，并设匝道收费站一座，规模为3进5出。该项工程由天津市高速公路投资建设发展有限公司和原静海县人民政府合作投资7907万元。

津静路立交桥改造工程分两段建设。第一段：从外环线至津静主线收费站，设计标准为快速路，双向6车道，车速每小时80公里。第二段：从津静主线收费站至九宣闸主线收费站，设计标准为高速公路，双向4车道，车速每小时100公里。

为改善津静公路出入市区的交通拥堵问题，天津加快推进津沧高速改造工程，将原有的津静收费站向南移5公里，并增设高速联络线。

津静路立交桥改造工程北起津沧高速原津静收费站收费广场，南至津沧高速津静路立交桥桥尾，将津静路跨线桥由双向4车道加宽至6车道，增设与中心城区联系的两条匝道，入市方向为地道，出市方向为匝道桥。工程由津沧高速主线道路及上跨桥改造、津静公路入市J匝道及雨水泵站工程、津静公路出市C匝道工程、地面环岛及辅道工程等四部分组成，工程投资总金额约5亿元。

建设历程

1995年11月18日，天津南段通车。

1999年10月20日，天津北段通车。

2000年12月11日，沧州段通车。

2009年9月18日，被列为原静海县公路建设重点项目之一的津沧高速公路静海南出口正式竣工通车。

2020年12月12日中午12时，天津市重点民生工程——津沧高速公路改造快速化段正式通车。

2022年12月31日，天津城投集团所属高速公路管网公司承建的津静立交改扩建工程阶段性交工通车。

2024年1月，津沧高速公路津静路立交桥改造工程全线交工验收通车。

收费站分布

价值意义

津沧高速公路静海南出口竣工通车，使津沧高速公路在静海段交通基础设施的优势得到充分发挥，实现了津沧高速公路与京福路、静王路、团泊路、大赵路实现了有效连接，进一步改善了路网功能，优化了静海对外投资环境。

津沧高速公路改造快速化段通车后，进一步完善天津西南部立体交通网络，有力推进京津冀交通一体化进程。