深惠城际铁路大鹏支线

深圳市境内城际铁路

深惠城际大鹏支线（Dapeng Branch Line of Shenzhen-Huizhou Intercity Railway），又称龙大城际，是粤港澳大湾区城际铁路网规划的重要组成部分，是一条兼具城际、市域客运及深圳市东部旅游快线功能的城际铁路线路，是改善深圳市东部旅游与发展的重要交通动脉。

建设历程

2022年7月7日，深惠城际大鹏支线大鹏站围护结构首根咬合桩顺利开工，标志着大鹏站正式开工建设。

2022年12月，深惠城际大鹏支线新大站顺利封顶。

2023年3月15日，深惠城际大鹏支线全开段首台盾构机在龙坪1号工作井成功吊装下井及拼装作业，标志着深惠城际大鹏支线全开段全面开启盾构施工始发作业正式进入“倒计时”。 4月18日上午，深惠城际大鹏支线全开段首台盾构机在龙城站-坪山站区间龙坪1号工作井举行始发仪式。6月，深惠城际大鹏支线土建一工区龙坪区间2号工作井右线盾构机顺利始发，标志着龙坪2号工作井-龙坪1号工作井施工建设迈入崭新的阶段。8月20日，深惠城际大鹏支线七工区存车场A2区147号承台顺利浇筑完成。12月，深惠城际大鹏支线先开段二工区大新区间矿山法隧道右线小里程顺利贯通。

2024年1月，深惠城际大鹏支线葵大1#斜井至葵大2#斜井区间双线贯通。3月，深惠城际大鹏支线五工区项目葵涌站大里程段顺利封底。5月，深惠城际大鹏支线项目四工区首台盾构机顺利始发。6月，深惠城际大鹏支线葵涌站至大鹏站区间正式进入盾构施工阶段。6月，深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构封顶。7月，深惠城际大鹏支线葵涌站至大鹏站区间左线顺利完成始发破洞。9月，深惠城际大鹏支线四工区燕子湖站～葵涌站大里程盾构区间右线掘进完成105环，成功侧穿第一个建筑物风险点葵涌大酒店。10月9日消息，深惠城际铁路大鹏支线16台盾构机顺利始发，3座车站封顶。10月11日，深惠城际大鹏支线先开段二工区大新矿山法区间分部工程验收通过。10月18日消息，深惠城际大鹏支线土建四工区丰树山北天桥局部拆除改建工程、丰树山北天桥拆除重建给排水改迁工程通过竣工验收。10月23日上午，深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站~葵涌站区间小里程右线盾构顺利始发。12月4日消息，深惠城际大鹏支线四工区燕子湖站～葵涌站大里程盾构区间右线掘进完成258环，左线掘进完成227环，成功侧穿区间房屋。12月23日消息，深惠城际大鹏支线新大存车场主体结构封顶。

2025年1月15日，深惠城际大鹏支线大鹏站主体结构封顶。2月18日，深惠城际大鹏支线四工区矿山法隧道双线贯通。2月21日消息，深惠城际大鹏支线大鹏站附属结构B出入口首根围护桩正式开钻，标志着大鹏站附属结构工程正式进入围护结构施工阶段。

线路站点

深惠城际大鹏支线工程线路起于龙岗区龙城站，止于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区，全线地下敷设，线路全长39.387公里，共设龙城站、坪山站、燕子岭站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站。远期还将北延至虎门。

参考资料：

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