瑞丽口岸

中缅边境口岸

中华人民共和国瑞丽口岸是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸；瑞丽口岸联检查验中心一期工程，验收使用，是一座功能齐全、设备先进的口岸查验设施。是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽，是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。

历史沿革

截至2024年6月9日，瑞丽口岸累计验放出入境旅客突破200万人次，同比增长141%，边检机关通过多举措提升通关效能，助力口岸经济发展。

2024年7月3日，从瑞丽出入境边防检查站获悉，2024年上半年，中缅边境瑞丽口岸出入境客流量高达227.78万人次，出入境车辆达30.56万辆次。

2024年1月1日至9月2日，中缅边境瑞丽口岸出入境客流量达308.18万人次，出入境交通工具达40.99万辆次。

2024年10月1日，瑞丽出入境边防检查站发布消息称，截至当日零时，中缅边境最大陆路口岸瑞丽口岸今年以来出入境客流量达350.84万人次。

截至2024年12月7日24时，瑞丽口岸出入境客流量为445.66万人次。

口岸介绍

1990年7月9日，国务院批准瑞丽口岸对第三国开放；1992年6月国务院批准，瑞丽为边境开放城市，享受沿边经济开发区政策。瑞丽的姐告前沿距缅甸史迪威公路仅8米，距缅甸商业重镇木姐中心区仅500米，木姐至腊戌164公里，有飞机、火车直达缅甸中心城市曼德勒和仰光，与瑞丽弄岛隔江相望的缅甸南坎至八莫约107公里，有飞机和千吨级轮船沿伊洛瓦底江到仰光，进入海港（印度洋），1991年，姐告大桥通车，与缅北公路干线相连，构成了中缅双方的交通网络。

交通枢纽

瑞丽口岸是中缅边境口岸中人员、车辆、货物流量最大的口岸，其东、南与缅甸棒赛、木姐、南坎三个城市相毗邻，东有我市畹町经济开发区国家一级口岸，西有章风二类口岸。姐告是起于上海320国道边民互市贸易，边境小额贸易、一般贸易有了长足的发展，出口商品达2000多种，进口200多种。不少中国商品通过缅甸转口到孟加拉国、泰国、新加坡、印度和中东国家，国外各种商品也源源不断通过瑞丽口岸进入我国内地。

瑞丽口岸2009年上半年共检查出入境人员354万余人次和出入境车辆71万余辆，比2008年同期增加40万人次和18万辆次。

瑞丽口岸2009年取消了内地居民因私首次出境必须在外国驻华使领馆办理签证的限制，对持有多次出入境有效的《中华人民共和国出入境通行证》并经常出入境的人员，在首次出境时就将详细资料输入计算机查验，并加盖一对验讫章，待下次出入境时只要再次录入资料查验即可，验放一名边民不超过15秒，验放一辆车辆为34秒。

组织机构

随着中国对外贸易的迅速发展，中缅双方的经济交流与合作进一步扩大，瑞丽口岸的基础设施建设已具一定规模，已逐渐成为我国西南地区重要的人流、物流、信息流的集散地，是云南省最早开放对缅贸易额最高、货物吞吐量最大、管理进出境人员最多、管理进出境车辆最多的边境内陆口岸。现瑞丽口岸的管理机构有：瑞丽海关（正处）、瑞丽海关缉私分局（正处）、检验检疫局（正处）、边防检查站（正处）、姐告边防工作站（副处）、边防大队（副处）、姐告外事管理科（正科）、市商务局（正科）、市口岸办（正科）、集中在口岸联检查验中心联合办公，一条龙服务，初步建立起了一套依法把关、监管有效、方便进出、服务优良、高效快捷的口岸管理模式。

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