管涵

洞身构造型式为圆管的涵洞

管涵是洞身构造型式为圆管的涵洞。洞身部分包括圆管、基座、防水层等，可作为地面标高以下的水道。管涵是公路铁路工程中的构筑物，一般是指圆管涵，就是用钢筋混凝土做成的一节一节的圆管做成的涵洞。

施工工序

测量放样→基坑开挖→基坑承载力检测→绑扎基础钢筋及涵身钢筋→预埋安装模板→分块浇筑底板混凝土→绑扎涵身钢筋、安装模板→分段浇筑涵身混凝土→安装满堂脚手架、盖板底模板→绑扎盖板钢筋、立模板→浇筑盖板混凝土→洞口堆砌及八字墙施工→填塞封闭盖板缝沉降缝沥青麻絮填塞及外侧沥青布封闭涵身外壁及盖板上表面刷沥青防水剂→涵台背回填。

管涵安装

（1）管节运送

当管节分散在各工点就地制造时，通常将管节滚动到预定位置上进行安装。如在坡道上滚动时，为确保安全应采取制动措施。当集中制造向各工点运送时，装卸车时可用扒杆或起重机械，如地形许可，亦可利用有利地形。装在车上的管节应用木块或草席等软物隔开，并固定牢固，以免运送途中互相碰撞，造成管节损伤。

（2）管节安装

安装管节时要求做到基础沉降缝与管节沉降缝对齐，洞身的纵向轴线与基础纵向轴线一致，各管节的轴线在一条直线上，管壁内侧流水槽面平顺，洞身的纵横断面符合设计要求。管节安装定位后，即应用小石块垫稳，以防走动。全部管节安装完毕后，即应在管节外侧沿涵洞纵向两边全长的范围内填塞混凝土，做成凹形管座。做管座前应将管外壁之泥圬等洗刷干净。

质量控制

基础开挖

（1）根据地质情况和开挖量的大小，确定基础开挖形式（人工开挖、机械开挖、人工配合机械开挖）。

（2）开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行检测，并做好原始数据记录，至设计标高后在基坑底四周设置排水沟，以便及时排走基坑积水，确保基地土不被水浸泡。

（3）基坑开挖至设计标高后立即进行地基承载力实验。若不满足要求，应进行地基处理，直到满足要求后方可施工。

基础混凝土施工

（1）基坑经检查合格后，立即进行封底和涵洞基础的施工，尤其雨季应随挖随施工，以避免基地长期暴露或泡水使其承载力降低。

（2）未压缩施工工期，减少基础暴露时间，基础钢筋宜采用基坑外加工成型，然后整体吊装。

管涵预制

（1）所预制的管涵成品，表面应清洁平整，没有蜂窝、麻面、离析坑洞、破角或其他缺陷，且无外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。预制管涵的混凝土强度应达到70%以后才允许脱模。

（2）所有预制管涵的材料质量，制造工艺及制成的构件，都应在预制场地接受检查和实验，具体的检验和实验项目，均应经工程师批准。

（3）管涵在运输拆卸过程中，应采取防碰撞措施，避免关节损坏或产生裂纹。管涵装卸过程中，不应在地上滚动。