自燃点

可燃物质在助燃性气体中加热而没有外来火源的条件下起火燃烧的最低温度

自燃点是指可燃物质在助燃性气体中加热而没有外来火源的条件下起火燃烧的最低温度。亦称为发火温度。当可燃物与之混合的助燃性气体配比改变时，可燃物自燃点也随之改变，混合气配比接近理论计算值时，自燃点最低；混合气中氧气浓度增加时，自燃点降低；压力愈大，自燃点愈低。可燃物的自燃点不是物质的固有常数，而与物质的物理状态、测定方法、测定条件等有关。

简介

可燃物质发生自燃的主要方式是：（1）氧化发热；（2）分解放热；（3）聚合放热；（4）吸附放热；（5）发酵放热；（6）活性物质遇水；（7）可燃物与强氧化剂的混合。

影响因素

影响液体、气体可燃物自燃点的主要因素：压力：压力越高，自燃点越低；氧浓度：混合气中氧浓度越高，自燃点越低；催化：活性催化剂能降低自燃点，钝性催化剂能提高自燃点；容器的材质和内径：器壁的不同材质有不同的催化作用；容器直径越小，自燃点越高。在各类油品中，油品越重自燃点越低；油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。

影响固体可燃物自燃点的主要因素：受热熔融：熔融后可视液体、气体的情况；挥发物的数量：挥发出的可燃物越多，其自燃点越低；固体的颗粒度：固体颗粒越细，其比表面积就越大，自燃点越低；受热时间：可燃固体长时间受热，其自燃点会有所降低。

相关区别

闪点：指在规定的加热条件下，并按一定的间隔用火焰在加热油品所逸出的蒸气和空气混合物上划过，能使油面发生闪火现象的最低温度，以℃表示。油品闪点的高低表明油品的易燃程度，易挥发性化合物的含量，气化程度以及它的安全性油品的危险等级也是根据闪点来划分的。闪点在61℃以下的油品为易燃品，闪点在61℃以上的油品为可燃品。在贮运和使用中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度一般应低于闪点20－30℃。测定油品闪点的方法有两种：闭口杯法和开口杯法。两者主要的区别是闭口闪点仪是在密闭容器中加热油气，而开口闪点仪中的油品蒸气可以自由扩散到周围空气中，因而同一油品用两种仪器测得的闪点值不同，油品的闪点越高，两者的差别越大。闭口杯法用以测定燃料和轻质油品的闪点，开口杯法用以测定重质油品的闪点。

自燃点：把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度，称为自燃点。自燃点与闪点及燃点的不同之处，主要是不需引火，而后者则需要外部火源引燃。所有石油产品的自燃点均较常温要高很多，但处于高温状态的油品一旦从管线的接头、法兰等处漏出热油，并与空气相遇往往也会自然引起火灾。在各类油品中，油品愈轻，其闪点与燃点愈低，而自燃点却愈高。

燃点

燃点是指使能够进行放热反应的物质达到迅速燃烧状态的过程。将可燃物充分暴露在热的表面之中，电热金厉丝、辐射能源中很小的点火源（如中等电火花放电）都可能引起着火。这里所列举的点火能或温度与着火所需的暴露时间之间往往存在一个倒置的关系。点火能强的着火快，较弱的点火源要求较长的暴露时间。强的点火源还能直接引起爆震现象。

特点

在不同大气压下燃点也会有所变化，一般气压越低，燃点越高，如柴油机。柴油机正是通过将空气压缩，降低柴油的燃点，达到燃烧的目的。

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