英菲尼迪QX56

日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV

QX56是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV，是“Pathfinder Armada”的升级版。QX56在2004年的底特律车展上首次亮相，并于当年春季上市销售。QX56的设计和生产全部在美国进行，在密西西比制造，有着纯正的美国血统。充分展现美系大型SUV的特点：大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大。除此之外，QX56作为顶级豪华SUV，还格外重视驾驶者和乘坐者的舒适性和内部彰显高贵身份的豪华性。

发展历程

2023年12月26日，英菲尼迪QX Monograph概念车在国内亮相，该车是下一代英菲尼迪QX80的概念版，英菲尼迪QX80定位为一款大型SUV，上一代车型采用2+2+3的7座布局。

车型外观

QX56是一款全尺寸SUV，2011款车型依然保持着高大、壮硕的身材，并在细节部分增加了一些时尚的设计。“H”型的多幅前进气格栅造型与新款G系及M系相同，两侧大灯样式不再是方正的造型，而是采用更加时尚的鹰眼式设计，前雾灯则变为圆形。2011款QX56的尾部也不在像老款那样厚重，而是变得更加圆润。两侧的尾灯变为横向布置，整体造型有些趋于轿车化设计，并且加入了LED光源。后保险杠上集成了后雾灯，这也满足了进入国内市场的标准。

车型内饰

全新QX56的内饰依然保持着大气的风格，中控面板采用桃木装饰，相比老款车型来说，控制区造型有所改变。在排挡杆后方还出现了一个旋钮，为的是能更加方便操作行车电脑。配置方面，2011款QX56配备了8英寸触摸式显示屏，配有XM卫星收音机的英菲尼迪硬盘导航系统及蓝牙接口，还有BOSE13声道音响和单碟CD/DVD播放系统，并拥有MP3接口。

车型动力

动力方面，2011款QX56搭载的是一台型号为VK56的5.6LV8发动机，它在老款车型的基础上进行了重新调校，现款车型的最大功率为324/5800（Kw/rpm），最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来，传动方面，新款QX56采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

车型上市

英菲尼迪新QX56于2010年9月20日正式上市，售价为125-150万元左右。

基本配置

英菲尼迪08款QX56的基本技术数据：车身重量2750千克，轴距3075毫米，轮距1710/1720毫米，长×宽×高5290×2030×1935毫米；轮胎P275/60R20米其林；离地间隙269毫米(10.6英寸) ；牵引力4037千克(8900磅) 。

GPS卫星导航系统，多功能方向盘，蓝牙系统，巡航定速，分区自动空调，8个安全气囊，AM/FM收音机/6碟CD音响+BOSS高保真扬声器。泊车传感器，带有DVD播放器以及8英寸显示器的娱乐系统，两个无线耳机，遥控装置等等。

前后停车感应器，彩色倒车影像监视系统，后座音响控制，12声道的音频系统为标准配置，与之相适应的还有9.3GB的音乐盒硬驱动系统，该系统可以储存音乐。此外智能钥匙也是标准配置。可供选择的配置还有XMNavTraffic，英菲尼迪可为此提供三年的免费服务。第二排座椅加热，高亮度氙气大灯，ICC智能雷达跟踪系统。

油门刹车踏板电动调节，四轮胎气压监测系统，电动开启后尾门，深色保密玻璃，P275/60R20合金轮圈。

试驾感受

车内的高品质金属材质由精确的装备来匹配。QX56的按钮和旋钮都聚集在了漂亮的金属中央控制区里，使用起来很方便。导航系统同样以其简单易用、与生俱来的功能和触摸屏或旋转的控制。QX56只有三排座椅，但以它这种尺码全部三排座椅都是可用的。

前排座椅并没有看上去那么舒服，但第二排座椅的确相当舒服，控制台和扶手上都有杯架。第三排座椅比大多数车里的都要好，座垫很平，不过是填充的；腿部空间也相当不错。如果只有你一个人坐第三排，那么可以把腿放在旁边，而且还可以舒展开。三排座椅全部立起时，载货区的长度只有50厘米，但按下电动按钮将可按60/40折叠的第三排座椅放倒后，长度即增至124厘米。手动放平第二排座椅后增至212厘米，将前排乘客座椅也展平后，则长度增至310厘米，有整整十英尺可以用来托运特长的物品。

尽管豪华如斯，QX56还是一辆卡车，驾驶的感觉就像这样：操控很坚强，回转圆很宽，感觉沉重和笨拙。在高速公路上比在城市里好些，但在时速100公里左右，会发出恼人的振动噪音，即使关上所有的车窗也一样。

豪华特色和它的大卡车风格并不搭调。它可以牵引至4,037公斤（8,900磅），但大多数为了拖运目的的卡车买家会选择国内品牌。而且它还继承了日本传统，即使它是在密西西比制造的，但是进口车的狂热者们会更趋向于更灵敏SUV车型。公司以其日产Murano和英菲尼迪FX35/45运动小型卡车打了一场漂亮仗。或许QX56真的要成为一款乏人问津的车型了。

2013款

配置方面

2013款QX56的音响配置由BOSE®独立2.0声道13扬声器音响系统升级到了BOSE®独立5.1声道15扬声器音响系统。新增的两部扬声器被安排在了第三排座椅的后方，而AudioPilot® 2 噪音补偿技术可在车速提高或外界噪音变大时主动提高音量。另外还配备了带有实时路况交通信息、硬盘导航系统的8英寸触摸屏。后排配备了带有遥控器和无线耳机的双7英寸显示屏DVD。

安全性方面

2013款英菲尼迪QX56新增了盲区碰撞修正系统(BSI)来配合盲区警示系统(BSW)和车距控制辅助系统(DCA)的工作。盲区碰撞修正系统(BSI)作为英菲尼迪安全系统之一，行驶过程中，能够主动监测到处于盲区内的车辆，对驾驶员发出声光警告的同时，自动纠正危险的并线行为，避免与旁侧车辆刮蹭的危险。

升级版上市

官方获悉，英菲尼迪推出了QX56和FX系列升级版车型，相比老款车型，此次推出的升级版在配置上均有不同程度的提升，而价格依然保持原样。其中QX56升级版售价为152.8万，而英菲尼迪FX升级版的价格区间则为79.9-121.8万元。

信息点: 1.加入新的配置 2.价格保持不变

价格: 152.80~152.80 万元上市时间: 2010年最新年款: 2013款

排量: 5.6四驱类型: 适时四驱

据官方信息，英菲尼迪QX56升级版在其原有的全景式影像监控系统（AVM）上加入移动物体监测（MOD）功能，进一步提高了行车安全性。当车辆准备起步或前进、倒车时，如果（AVM）系统监测到车辆周围存在移动物体，可通过屏幕信息和声音对驾驶员进行提醒。在车辆起步或低速行驶时，这一技术为驾驶员提供了补充信息，既保证了车辆安全，也保证了行人安全。

另外，新车车内的后视镜调节装置也由原来的方向盘左下角改到了门板内侧，在操作上更加便利。配置方面新车的中央扶手储物箱也新增了冷藏功能，人性化表现更加出色。为了满足不同用户需求，英菲尼迪QX56 2013款升级版还新增了苍岳棕的车身颜色。

价格: 77.80~116.80 万元上市时间: 2009年最新年款: 2013款

排量: 3.7/5.0四驱类型: 适时四驱

而英菲尼迪FX升级版车型则增加了同样搭载在QX56上的车载信息服务系统（INFINITI CONNECTION），该系统集成了防盗安全、道路救援、紧急呼叫、目的地设置及实施路径检索等功能，时刻提供行车、商务资讯、环保驾驶等全面服务。此外，通过移动通信网络的连接，英菲尼迪还为用户提供了一对一的私家秘书服务，将人性化理念融入移动互联终端。

参数配置

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