行车调度指挥
行车调度指挥,列车数量的增加,为了对列车群和车站作业进行统一协调指挥,设置了行车调度员,利用电话、电报通信手段,向各车站了解列车运行情况和下达调度命令,这种通信方式为列车调度员、车站行车人员和列车乘务员之间提供了直接对话的条件,从而克服了彼此分散在铁路沿线空间上的障碍,使行车调度员能够根据规定的时刻表来调整列车的运行。这种指挥方式是建立在人与人之间,通过口头联系,间接了解情况后作出判断,因此有些调度员形容其为“看不见摸不着情况下的指挥”。为了改变这种状祝,1927年美国铁路首次采用能自动收集列车运行情况、车站信号设备状况,并能直接管理线路上道岔和信号机的调度集中系统,从而使行车调度工作水平提高了一大步。
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