西安交通大学电气工程学院（School of Electrical Engineering, Xi 'an Jiaotong University）是西安交通大学下设的二级学院，是教育部全国高校电气工程及其自动化专业教学指导分委员会副主任单位，电气工程领域工程硕士教育协作组的组长单位。
历史沿革
1908年，交通大学开始创办电机科，下分电力工程科和电信两门，学制为三年。
1910年，聘请谢尔顿（美籍）任电机科科长，并建造电机实验室，后又增聘请汤姆生为教授。
1917年，电机专科改为四年制。
1921年秋，将有线电门与无线电门合并为电信工程门，次年称电机工程科。
1928年秋，电机科改称为电机工程学院，张廷金改任院长，仍设电力、电信两门。
1937年，抗日战争开始后，交通大学迁至重庆。
1938年，成立工学院，电机工程学院改称电机工程系，由许乃渡教授任系主任，上海留一部分师生借复旦大学校舍继续复科，改称南洋大学。
1945年，抗战胜利，次年学校复员迁回上海，电机工程系将电力门和电信工程门改称为组，
钟兆琳教授兼任系主任，同时加强了师资力量，抗战期间教学设备所遭受的损失，亦逐步有所恢复。
1952年，全国高等院校进行院系调整，
同济大学、
沪江大学、
震旦大学、
大同大学及上海工专等五校的电机系并入交通大学，同时吸取苏联的教学经验，设置新的系科和新的专业，电机工程系分为三个系：（一）电工器材制造系，设四年的电机与电器专业，并附设二年制的电机制造专修科；（二）电力工程系，设四年制的发电厂专业和输配电及工业企业电气化两个专修课；（三）电讯工程系设市内电话专业和长途电讯专业。还根据教学需要成立了电工原理及电工学两个教研室，分别由
黄席椿教授和
袁旦庆副教授担任教研室主任。
1953年，电工器材制造系在陈季旦教授主持下增设四年制的电气绝缘与电缆技术专业，在苏联曼特洛夫专家指导下，培养师资，筹建实验室。
1954年，各专业改为五年制。
1956年，电力工程系将发电厂及输配电两专业合并为发电厂电力网及电力系统专业，并增设高电压技术专业，筹建高压实验室，停办发电厂及工企两专修科；电工器材制造系停办了电机制造专修科，而电讯工程系并入成都电讯工程学院。同年，经国务院决定交通大学迁至西安。
1957年，电工器材制造系和电力工程系及其所有专业大部分教职工及设备迁至西安，同时根据当时的实际情况，国务院又决定学校分设西安部分和上海部分。同年，西安动力学院电力系并入西安部分的电力工程系，上海造船学院和南洋工学院的电机系并入上海的电工器材制造系。
1958年，西安部分电工器材制造系将电机与电器专业划分为电机专业和电器专业；电力工程系增设发配电专修科。10月这两个系合并为电机工程系，设置以下六个专业：电机、电器、电气绝缘与电缆技术、发电厂电力网及电力系统、高电压技术、工业企业电气化，同时还设有二年制的发配电专修科；新建和扩建了六个专业实验室和电工原理、电工学二个基础课实验室。
1959年，经国务院批准，交通大学西安部分和上海部分分别独立建校，西安部分定名为西安交通大学。
1962年，学校成立了独立的绝缘研究室，也是原高等教育部直属18个专门研究室之一。
1966年6月，学校的教学和科研工作因“文革”处于停顿状态，各专业停止招生。直到1970年电机工程系举办了一期“七二一电机试点班”，学制为二年。1972年到1976年电机工程系各专业招收工农兵大学生，学制为三年。
1978年，学校决定电机工程系改称为电气工程系。
1983年，学校决定在电气工程系筹建电气测量与仪表专业，同年开始招收电测专修班，1987年正式招收本科生，1986年经国家教委批准正式成立了电磁测量与仪表专业。
1989年，学院电器、电工材料与绝缘技术被列为国家重点学科。
1993年12月30日，在电气工程系基础上建立电气工程学院，设置有四个系；电机电器及其控制系、电气绝缘与高电压工程系、电力工程系、工业自动化系；2个技术基础教研室：电工原理、电工学，并设有电气绝缘研究所、电气自动化研究所、电力设备电气绝缘国家重点实验室，9个专业实验室及电气技术工程公司。
1995年—1997年，学院设置四个本科专业：电机电器及其控制、高电压与绝缘技术、电力系统及其自动化、工业自动化。
1997年后，学院按电气工程一级学科招收培养博士生和硕士生。
1998年后，学院设置两个本科专业：电气工程与自动化、测控技术与仪器。
2000年，学院新增了智能电气器件及系统、电磁环境科学与技术、电力经济技术与运行管理三个博士学科点。
2002年，电机与电器、高电压与绝缘技术、电力系统及其自动化被列为国家重点学科。
2005年，学院将风力发电及分布式电源、脉冲功率与放电等离子体技术作为新的发展学科。
2007年，学院电气工程被列为一级国家重点学科。
办学条件
院系专业
据2022年4月学院官网数据，学院设有6个教研室和1个系，2个本科专业。
教研室：电机教研室、电器教研室、高电压技术教研室、绝缘教研室、测控技术教研室、工业自动化教研室
系：电力工程系
本科专业：电气工程及其自动化、测控技术与仪器
师资力量
截至2017年12月，学院有教职工203人，其中院士2名，国家级教学名师2名，“国家百千万工程人才”3名，“国家杰出青年科学基金”获得者4名，陕西省教学名师3名，教育部新世纪人才23名；教授55人，研究员2人，副教授57人，高级工程师16人；另有双聘院士3人，海外兼职教授6人；有国家级教学团队1个、陕西省优秀教学团队1个。
国家级教学团队：电力电子与新能源技术研究中心教学团队
专职院士：
邱爱慈（中国工程院院士）、
王锡凡（中国科学院院士）
学科建设
据2022年4月学院官网数据，学院有博士后科研流动站3个，一级学科博士学位授权点2个，交叉学科博士点1个，一级学科硕士学位授权点3个，交叉学科硕士点1个，专业博士学位授予类别1个，专业硕士学位授予类别1个。
博士后科研流动站：仪器科学与技术、电气工程、控制科学与技术
一级学科博士学位授权点：仪器科学与技术、电气工程
交叉学科博士点：脉冲功率与放电等离子体
一级学科硕士学位授权点：电气工程、仪器科学与技术、控制科学与工程
交叉学科硕士点：脉冲功率与放电等离子体
专业博士学位授予类别：能源动力
专业硕士学位授予类别：能源动力
据2022年4月学院官网数据，学院有国家一级重点学科1个，国家重点二级学科3个，电气工程学科2017年、2022年两次入选国家“一流学科”建设名单，并在第四轮学科评估中获得A＋。
国家一级重点学科：电气工程
国家重点二级学科：电机与电器、高电压与绝缘技术、电力系统及其自动化
教学建设
据2022年4月学院官网数据，学院有国家级一流本科专业1个，国家级实验教学示范中心1个、省部级教学示范中心2个；国家精品资源共享课程3门、国家级精品课程6门，陕西省精品课程8门，是国家工科基础课程电工电子教学基地。
国家级一流本科专业：电气工程及其自动化
国家级实验教学示范中心：电工电子国家级实验教学示范中心
省部级教学示范中心：
国家精品资源共享课程：模拟电子技术、电力电子技术、电路
国家级精品课程：电力电子技术、电路、工程电磁场、电工学等
陕西省精品课程：
据2022年4月学院官网数据，学院获国家级教学成果奖8项，优秀教材4部，陕西省教学成果奖30项，省部级优秀教材11部，《电路》（第5版）、《现代电力系统分析》获首届全国教材建设奖。
学术研究
科研平台
据2022年4月学院官网数据，学院有国家重点实验室1个，省部级重点实验室及研究中心7个，国家自然科学基金委创新研究群体1个，教育部创新团队1个，陕西省创新团队1个，省部级国际合作基地3个。
国家重点实验室：电力设备电气绝缘国家重点实验室
省部级重点实验室及研究中心：特种电气技术教育部重点实验室（B类）、智能电器教育部工程研究中心、国家能源局先进电网与装备可靠性及寿命评估技术重点实验室、陕西省智能电器及CAD工程研究中心、陕西省智能电网重点实验室、陕西省高压放电与等离子体工程技术研究中心、陕西省高电压大电流测试技术及装备工程实验室。
国家自然科学基金委创新研究群体：电力设备绝缘与放电
教育部创新团队：超/特高电压电力设备可靠性设计与寿命管理
科研成果
据2022年4月学院官网数据，学院制订的33个特高压技术规范和均压降噪技术等已应用于超特高压交直流试验示范工程；提出分频输电的全新并网方式；率先提出并研究智能化电器，并开展了电气设备环境友好的前瞻性研究；2000年以来，共获国家科技进步奖9项，省部级奖35项；近5年承担国家及企业研发课题近千项，发表SCI论文515篇，EI论文830篇，授权发明专利169项。
合作交流
据2022年4月学院官网数据，学院近5年主办了国际会议8个，发起IEEE系列及其他国际会议3个。成立了由英、美、法、日等国学者组成的电气工程学科国际学术委员会。多次举办教育部西部研究生精品课程大讲堂，邀请数十名国际顶尖专家授课，学员千余人。学院与英国利物浦大学和意大利米兰理工大学开展联合培养双博士学位项目，与法国高等电力学院和意大利米兰理工大学开展联合培养双硕士项目，开设了硕士留学生班，学生来自10余个国家。
文化传统
学院院徽为白底蓝色圆形标识，整体与
西安交通大学校徽呼应，齿轮共24齿，寓意一年24节气、一日24小时，象征继往开来、与日俱进；外框像车轮，皆寓工程与交通之意；上部为学院中文名称，下部为学院英文名称，内部为闪电图形。
学院曾举办“中华之声”合唱、优秀青少年“爱国 奋斗”科技创新与素质拓展活动之“电”亮世界体验营、“迎建党百年，拍最美电气”师生摄影大赛等活动。
现任领导
知名校友