跨境学童

教育术语

跨境学童的源起要追溯到上世纪80年代，单非与双非的的产生。内地夫妻认为香港的条件比大陆好，就往香港生子。3年之后，幼儿需要学习，香港的学校比大陆的优越，而且香港的儿女可以享有资助，不需要缴纳学费，所以双非与单非的家长都前往香港学习。

发展情况

早在上世纪90年代，就出现了住在深圳、香港读书的跨境学童，但当时整个深圳的跨境学童仅有500人。1997年，香港与内地的联系越来越紧密，跨境婚姻数量剧增。有数据显示，2005年香港男性与内地女性结婚的人数比2004年增加了两成。

香港特区政府2007年伊始推行的“学券制”，香港与内地学制的接轨以及两地交通的便利化，使跨境学童的数量急速膨胀，

2009年数目达到37253人，是同年香港婴儿数目的45%。而同样的统计在2001年则是7810人，数目上升近五倍。当中部分新生儿留港定居，部分返回内地居住，等到了入学年龄再返回香港入学，这导致了一批又一批跨境学童的出现。

2009年，跨境学童达8038人，其中幼稚园学生为2681人，较2008年的1780人，增加近5成；中学1267人，较2008年1078人增加近两成。2010年跨境学生人数已经破万，呈现每年30%的增长，未来的数目仍将提升。

据深圳边检显示的数据，2013年，共有6001名学生在福田口岸登记跨境读书。

相关程序

学校申请

保姆车公司承诺，只要是香港户口的适龄儿童，他们可以代为申请学校。只要交齐孩子的随港证、随乡证、家庭地址证明、出生证、香港居民家长的身份证，就能办好。

学生佩戴证件

通关证件包括当地居民口中的“禁区纸”和“桥头纸”，即香港有关部门颁发的“沙头角跨境学童证”和广东省公安厅颁发的“边境特别通行证”，均只需要半年或者一年一签。

边境检查

皇岗边检站专门在旅客验证大厅划定了“深港走读学童”候检区域，开设深港走读学童专用通道，简化验证流程，在验证台前加设了一个脚踏板，以解决学童身高不足不便人证对照问题，并安排多名耐心细致的女民警加强引导。

保姆车

送孩子上下学的阿姨都是来自各保姆公司的雇员。活跃在深圳四大关口的保姆车公司并不多，主要有三家：叶太保姆车公司、礼姨保姆车公司、莲姨保姆车公司。

保姆车的收费分为三种：一是，把孩子从家里送到教室一条龙服务，价格是每月930元；二是，家长把孩子送到关口，保姆车带孩子过关，价格是每月450元；最后一种是，孩子自己过关后，乘坐保姆车去学校，类似于自由行，价格是每月350元。这是小学生的收费，幼儿园的价格略高一点。

产生原因

两地学制的接轨，为内地居住的香港孩子以及家庭提供了一个良好的适应空间。香港人口负增长严重。2000年，香港所有小学一年级的入学人数为7.1万人，2006年则只有4.2万人，几乎少了一半，所以教学资源一下子宽松了很多。以前教育资源紧缺，半日制学制的学校居多，几乎都是全日制。这就和内地人的生活方式同步了。另外，香港以前是小学六年，中学5年，大学预科两年，和内地完全保持一致了。

香港跨境学童家庭，其实享受了双重优惠。一方面，深圳的生活成本低，香港挣钱深圳花，节约了不少。另一方面，香港孩子受教育享受很多政府福利，比如不收学费，只需要交书本费、校服费。而且香港教育模式更易于发展全面素质，此外在香港考上优质大学的机会可能也比内地要高。

但很多家长还是希望孩子以后留在香港读书、工作，因为终究还是要在香港生活。儿童越早来香港接受教育，就越早适应。另外，便利的交通为更多的家庭在深圳居住提供了便利条件。

面临问题

跨境学童在港的入学年龄越来越小，跨境家庭在深圳，没有机会接受香港的社会服务，遇到婚姻、管教等问题往往求助无门。2009年香港国际社会服务社接到370多件跨境家庭案例，其中涉及儿童管养和照顾问题有四成，还有四成则是婚姻、经济和情绪问题。

2010年国际社和罗湖区妇联成立罗湖区跨境学童服务中心，自2010年3月以来，提供跨境家庭服务、兴趣班、功课辅导等服务，短短5个月，已经服务843名跨境学童和家长。

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