锦龙站

中国广东省佛山市境内地铁车站

锦龙站（Jinlong Station）位于中国广东省佛山市顺德区境内，是广东顺广轨道交通有限公司管理运营的地铁车站，也是广州地铁7号线的中间站。

历史沿革

2017年11月底，陈村新城站一期基坑围蔽。

2018年10月19日，陈村新城站通过基坑开挖条件验收。10月24日，陈村新城站一期南侧基坑正式开挖。

2019年10月21日，陈村新城站一期主体结构施工完成。

2020年10月22日，陈村新城站二期主体结构封顶，标志着广州地铁7号线一期西延顺德段顺德区境内所有车站的主体结构完成封顶。

2021年7月，陈村新城站拟定名为锦龙站。9月，广州地铁线网图更换，陈村新城站定名为锦龙站。

2022年5月1日，锦龙站随广州地铁7号线一期西延顺德段的开通而投入初期运营。

交通区位

车站位置

锦龙站位于中国广东省佛山市顺德区陈村大道（白陈公路）与佛陈公路交叉口处，沿陈村大道呈南北走向敷设于道路下方。该片区规划已基本实施，周边主要有顺联广场、新君悦商业、三龙汇万达广场、小区沿街商业等商业，有万科缤纷四季、锦龙花园、锦绣新村、新君汇等住宅以及陈村医院、顺德地税楼、陈村镇人民政府等公共服务设施。佛陈公路以北以居住、办公客流为主，佛陈公路以南以商业、居住客流为主，客流较多且均衡。

进出设置

据2023年8月广州地铁官网数据，锦龙站设置5个出入口。

相邻车站

据2023年12月广州地铁官网数据，锦龙站的相邻车站如表格所示：

建筑规模

建筑设计

锦龙站结合广州地铁出入口雨棚“飞顶”设计，出入口雨蓬以“顺舟明德”为设计理念，整体外形设计由龙舟的原型简化提炼，工字钢组成的外部装饰框架代表拼搏向前的船桨，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带，镂空图案来源于顺德独有的多元文化的抽象图案，寓意顺德地铁像一艘拼搏向前的龙舟。

锦龙站主体建筑面积为19838.37平方米，总建筑面积为25368.62平方米，地下附属建筑面积5530.25平方米，全长484.7米，标准段宽为19.7米，车站基坑开挖深度为18.7至20米，站台宽11米；Ⅰ号出入口通道面积594.36平方米，Ⅱ号出入口通道面积420平方米，Ⅲ号出入口通道面积469.44平方米，1号风道及1、2号安全出口面积1607.81平方米，Ⅳ号出入口通道及3号风道面积1014.37平方米，V号出入口通道及2号风道面积1356.18平方米，3号安全出口面积68.09平方米。

整体布局

锦龙站整体结构为地下二层车站，其中地下一层为站厅层，为分离式站厅，中部为付费区，外侧为非付费区，车站两端为设备层，中部上方为锦龙隧道，在非付费区设置电扶梯和楼梯通过地下夹层的空间相连；地下二层为站台层，设置一座岛式站台；站厅层与站台层由两对电扶梯和一条楼梯连接。

运营情况

运营时间

据2023年12月广州地铁官网数据，锦龙站的运营时间如下所示：

设施设备

据2023年8月广州地铁官网数据，锦龙站的基本设施如表格所示：

建设成果

技术难题

锦龙站在设计过程中，存在以下创新：

科研成果

截至2023年6月，锦龙站已发表论文4篇，多篇收录于中文核心期刊，1篇获得全国学术年会论文三等奖《地铁站与市政隧道交叉共板合建三维数值模拟分析》（收录于中文核心期刊《现代隧道技术》）《地铁车站与市政隧道合建设计研究——以广州地铁7号线西延顺德段陈村新城站为例》（收录于中文核心期刊《隧道建设》）《破除复建既有地下结构工程中的防水技术》（收录于期刊《建材与装饰》）《直膨式蒸发冷凝空调系统应用于南方地铁车站的可行性分析》（收录于《建筑技术开发》）。

截至2023年6月，锦龙站已获得实用型专利2项。

荣誉表彰

截至2023年6月，锦龙站先后获得2022年佛山市优秀工程勘察设计奖（市政公用（交通）工程设计）一等奖、佛山市南海区2021年度优秀工程设计一等奖，主体基坑围护结构工程获“2021年佛山市优秀工程勘察设计奖（工程勘察与岩土工程）”二等奖。

交通换乘

据2023年8月广州地铁官网数据，锦龙站可换乘的公交线路如表格所示：

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