集美大道

福建省厦门市集美大道

集美大道可以构建海湾型城市框架主干道路网的重要组成路段，是缓解该区域道路交通繁忙状况，提高区域行车质量的需要，是集美文教区、大学城建设的重要基础设施，是整治、开发杏林湾旅游资源，加快发展旅游事业的需要。

工程简介

地理位置，厦门市集美区乐海路与环东海域滨海旅游道路（集美－洪塘头段）相接处，沿乐海路向西、与同集路平交，经孙板路的第一个交叉点后，下穿泉厦高速公路田集连接线，沿222V高压走廊并与之平行，向西北方向行进，至兑山村南侧，终点位于厦门警备区白石农场南侧，与集杏快速路相接。

设计标准，道路全长4.9公里，道路等级为城市I级主干道，主车道为双向六车道，计算行车速度为60公里/小时。路幅宽46m～81.5m，沥青混凝土路面。

建设时间，2000年3月完成预可，2001年11月完成工可。2002年12月完成设计招投标工作。2003年1月计委立项。2003年4月初步设计批复。5月21日业主招标。6月签订业主项目责任书。7月1日施工图审查， 7月15日开工。本项目列入2003年福建厦门市重点建设项目，计划工期一年。

公铁立交

地理位置，起点位于厦门市集美区G319北478.88m，上跨G319国道、在西椿食品有限公司西侧通过，上跨鹰厦铁路后，与西滨路东匝道桥相接。

建设必要性，厦门市集美大道（公铁立交）是集杏快速路的重要组成部分。是沟通集美区及杏林工业区的第二条公路主通道，可缓解国道319线的交通压力。该项目的建成，有利于集美北部高新技术型工业、杏林西部工业区的开发建设。

技术标准和建设规模，厦门市集美大道（公铁立交），项目全长1.233公里，按城市快速路标准建设，高架桥长度为1001.84米，主桥宽13.25m×2+0.625m，路幅宽60m，沥青混凝土路面。投资概算17142万元。其中建安费10979万元，征地拆迁2790万元，其他费用1035万元，预备费360万元，管线及铁路相关费用2778万元。

进展情况，2000年3月完成预可，2001年11月完成工可。2002年12月完成设计招投标工作。5月28日方案批复，6月4日规划局批复建设用地规划许可证，6月4日函请电业局出迁改电力杆设计。6月8日与福州铁路分局初步协调，6月9日电业局看现场。6月25日向市政府报送关于前期工作无法开展的请示。7月2日环保、电业局踏勘现场。7月4日前往福州与铁路分局协调福厦铁路标高问题。7月7日环评批复。7月20日完成初步设计，7月21日报送交通委，7月22日报审初步概算。7月23日向计委移交业主招标资料。7月25日交通委出初步设计审查意见，9月25日计委、交通委协调主桥纵坡及设计优化等问题。11月3日批复初步设计概算。11月15日业主招投标，中标单位为路桥投总。11月19日移交前期资料。本项目计划2004年1月开工，2005年完工。

锦园兑山段

地理位置，起点位于厦门市集美区锦园村东南侧，按规划线路向东北方向延伸，经后浦东侧右转，在西亭村沿两山西侧通过，直线延伸跨越杏林湾西北侧的碧溪，与集美大道（孙厝－兑山段）的延伸段立交，在白石村东侧通过，终点k5+300，长5.300公里。集美大道（孙厝－兑山段）延伸段，接集美大道（孙厝－兑山段）原施工图设计终点k4+900，直线延伸至白石南侧，右转下穿集杏快速路，曲线后与高速公路东侧的规划支线相交，终点k5+928.94，长1.029公里。

建设必要性，连接厦门市岛外西部与东部的快速通道，集美大道（孙厝－兑山段）已开工建设，集美大道（公铁立交）也将在年内动工，故必需把两端衔接起来。本道路是外环快速路的一部分，它的修建将完善厦门市岛外路网结构，对全面推进海湾型城市建设具有十分重要的意义。

技术标准和建设规模，道路全长6.329公里，其中一期工程5.547公里，二期工程0.782公里。集杏快速路段，全长5.3km（包括二期工程0.782km），其中一期工程在k4+518.27处与孙厝至兑山延伸段相接，长4.518km。道路等级为城市快速路，双向六车道，计算行车速度为80公里/小时。路幅宽60m，改性沥青SMA路面。孙厝－兑山延伸段（k4+900～k5+928.94），长1.029km，道路等级为城市一级主干道，双向六车道，计算行车速度为60公里/小时。项目总投资概算34917万元，其中市财政投资部分建安工程费及预备费21750万元，照明、绿化、前期费用等费用1575万元，管线单位投资费用3493万元，征地拆迁费用8099万元。

进展情况， 2000年3月完成预可，2001年11月完成工可。2002年12月完成设计招投标工作，2003年8月完成方案设计，8月29日报批市政方案设计，9月4日规划局看现场。9月19日批复市政方案，要求调整线位方案设计。9月25日环评委托。10月20日批复市政方案，10月24日报批用地规划许可证，10月27日报批环评报告表，11月3日批复环评报告。11月14日向计委报送概算，向交通委报送初步设计，11月19日初步设计评审，11月21日初步设计批复，11月28日开始施工招标，11月20日完成路基标施工招标。11月23日完成施工图设计。12月30日概算批复。2004年1月13日完成桥梁标招标。本项目计划年初开工，2005年完工。

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