香港空运货站

香港空运业的主要营运公司

香港空运货站有限公司（Hong Kong Air Cargo Terminals Limited，简称HACTL）是香港空运业的主要营运公司，

公司简介

香港空运货站有限公司在1971年与香港政府签定空运专营协议。首座位于启德机场的货运站于1976年5月落成，货运站曾进行第二期扩建，在1984年4月落成；第二空运货站则于1991年3月落成。1993年香港空运货站处理的空运量超过100万公吨，处理能力属全球最高，理货失误率却是全球最低之一。1997年，在启德机场搬迁前，香港空运货站的年处货量已超过150万公吨。

1998年7月6日，香港国际机场搬迁至赤鱲角，香港空运货站在赤鱲角的超级一号货站同时启用，但于启用初期引起混乱。在经历适应期后，超级一号货站的效率不断提高，现时的年处货量为350万公吨。

2010年5月25日，持有香港空运货站40%股份的国泰航空、中信泰富及太古股份，以25.6亿港元出售予其他五个股东。持有香港空运货站 60%的股东有优先购买权，购入属于国泰航空等所持有的四成权益，由于怡和原本持有25%权益，在按比例增持及购入股权后，将持有41.67%，成为单一大股东，而九仓持有20.83%，和黄旗下的和黄港口亦持有20.83%，国航母公司中航集团则持有 16.67%。

2017年11月15日民航资源网消息：香港空运货站 (Hactl) 于11月首星期连番突破三项新纪录。货站一周出口处货量突破31，280公吨，打破2016年11月创下的30，593公吨纪录。于同一星期，其一周总处货量亦冲破42，471公吨，超越同于2016年11月所创的41，926公吨纪录。

愿景

凭藉下列各种优势，香港空运货站致力维持在香港空运处货业的领先地位∶

保持优质服务水平，超越客户期望

持续研发新科技，提升营运效率

加强中国内地与香港两地物流支援服务

汇聚业内精英，提供专业服务

善用资源，达至最高营运效益

核心价值

主要股东

旗下货站

超级一号货站

超级一号货站是香港国际机场的货运站，与机场同样坐落于香港新界离岛区赤鱲角，为全球第二繁忙的机场货运站，仅次于美国孟斐斯国际机场的货运站。

超级一号货站由香港空运货站有限公司管理。货运站于与赤鱲角机场同步落成，建筑成本为十亿美元，每年可处理货物为260万公吨，约占香港空运量的85%。超级一号货站在1998年7月6日机场启用的头几天曾引起混乱，大量空运货物积压，位于启德机场的货运站更需重开以处理货物。至8月24日，香港空运货站宣布超级一号货站回复正常运作。

香港政府估计，空运货站由7月8日起至8月底运作混乱，为香港经济带来的损失约为46亿港元，相等于本地生产总值的0.35%。在经历适应期后，超级一号货站的效率不断提高，现时的年处货量为350万公吨。

基本概览

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