黎绍基

中国近代实业家

黎绍基（1903年7月—1983年12月），号重光，湖北黄陂人。青年留学日本，毕业于日本东京学院。回国后就读于天津南开大学，获文学学士学位。1928年继承父（黎元洪）业，历任中兴煤矿公司董事、常务董事、驻矿委员、主任委员、驻矿经理、总经理。中兴煤矿公司任职期间，主持兴建东井和连云港码头，支持克礼柯进行矿井技术改造和设备更新，创办中兴轮船公司。1937年5月，在中兴轮船公司发起人会议上以最高票数当选为监察人，之后相继担任常务董事和董事长等职，使中兴煤矿公司困境中再度发达兴旺。1938年3月，日本占领枣庄后强行把中兴煤矿改为“中兴炭矿营业所”，交由日本三井株式会社代为经营，日方提出要黎绍基等主管人员为其效力，黎及其他高层主管人员立场坚定，态度鲜明，表示“决不与日伪合作”。黎绍基率中兴轮船公司船只往来香港、台湾等地开展业务。中华人民共和国成立后，1949年11月应邀出席全国交通运输会议，受到周恩来总理亲切接见。1950年，黎绍基从香港调回轮船5艘，扩大交通运输业务。1952年枣庄煤矿公私合营后，以私方代表身份担任公私合营枣庄煤矿董事会副董事长。1958年枣庄煤矿改为国营企业后，黎绍基移居上海，任上海市徐汇区政协副主席、工商联常委、上海市侨联委员、上海市侨联徐汇区工委主任。1983年12月在上海病逝，享年80岁。

人物生平

黎绍基，民国初期大总统黎元洪之长子。1903年7月出生于湖北武昌，湖北黄陂县夏店人。幼时，其父母聘请老师在家中对其教导。1920年赴日本就读于日本贵族学院(中学)，1921年8月13日，受父母命归国与无锡人唐闳律结婚。婚后，黎绍基又去日本留学。

1923年归国，旋人天津南开大学文科学习。1925年5月，日本、英国在上海对工人学生进行屠杀，造成震惊中外的五卅惨案。正在读大二的黎绍基即与同学等参加了南开大学五卅惨案后援会，并被推举为募捐组组长。回家后黎绍基把此事告诉了黎元洪，其父对此义举非常赞许，除自己出资捐助外，还马上写亲笔信,让其前去拜见顾维钧、杨以德和鲍贵卿等名流，因此黎绍基三天时间即募得11000余元，超过了预计数目，后悉数上缴后援会。

1927年暑假，黎绍基毕业于南开大学。1928年，黎元洪病死天津。因黎家在山东枣庄中兴煤矿投资数额最多,所以中兴煤矿董事会召开会议，由董事会推举朱启钤接任董事长，推选黎绍基为董事,并聘请与南京国民政府有关系并与蒋介石私交甚厚的钱永铭担任总经理。1929年8月，中兴煤矿重新开始生产，为了进一步改善经营管理，取消了驻矿经理制，改设驻矿办事委员会，置委员5人，由董事兼协理张叔诚，董事黎绍基、陈景韩、唐在章以及申士魁组成，亲赴中兴煤矿矿区工作，后在众人努力下又发行公司股票200万元，从而使计划三年完成的扩建任务仅一年半就完成了。黎绍基为中兴煤矿的复工、扩建做出了贡献。1932 年，黎绍基奉其父亲灵柩回武昌。

1933年，黎绍基在主持了其姐黎绍芬的嫁礼后，便将家迁往上海，专注于中兴煤矿的发展。

1934年3月，中兴煤矿董事会召开股东会议，决定改一分股息为六厘，换领采矿执照，遵照新公司法修改公司章程，改组董事会，推选有政治背景的叶景葵继任董事长，罗义生、张叔诚成为常务董事，而出资的北洋时期人物朱启钤、钱永铭、张学良、周作民、叶琢堂、王荫泰、苏汰余、周景棠、庄仁崧、张仲平、陈景韩等为董事。黎家此前出资最多，因为无甚背景，黎绍基仅成为董事。但有关中兴煤矿的具体事务多由黎绍基去经手催办，由于其积极经营，加之中兴煤矿原煤质地优良，因此到抗战前一段时期，该矿步人正轨，每年产煤达70多万吨，销路日广。可谓该矿兴办以来的极盛时期。

此外，黎还担任山东济南鲁丰纱厂常务董事。1936年被山东省政府主席韩复榘聘为国民经济建设运动委员会山东分会委员。

1937年，抗日战争全面爆发后，侵华日军破坏并强占了中兴煤矿。抗战时期，黎绍基作为董事并驻矿委员避居上海，拒绝与日本人合作。虽然经大汉奸王荫泰(原中兴煤矿法律顾问兼董事，当时任伪华北政务委员会实业督办)出面说合，黎绍基仍不为所动。

1945年抗8战争胜利后，黎绍基同张叔诚二人赴中兴煤矿查看，见该矿满目疮痍，井上井下损失无法估计。因矿区环境复杂,黎绍基即派该矿总工程师陈跃林就地接收。但是国民党在接收过程中肆意破坏，加之矿区内治安紊乱，因而无法恢复工作。为了总公司和一部分矿区职工生活，黎绍基即负起责任在上海设立中兴煤矿公司子公司鼎中贸易公司，亲自主持经营进出口贸易业务。并在天津设立鼎中贸易分公司。黎预见全球亟待复兴，而近海和远洋的航运必然先行，于是，在兼顾中兴煤矿重建的同时，鼎力发展煤矿下属的中兴轮船公司。经董事会的推举,黎绍基先后担任中兴轮船公司的常务董事和董事长。他首先调回中兴煤矿战前在国外的存款,并向国外保险公司据理交涉。索回被日军炸毁两艘海轮的赔款，藉以修复两艘沉船开始运作。与此同时还向国外贷款，购进海轮8艘，使中兴轮船公司成为一家拥有3艘近海货轮和7艘远洋散装货轮的民营海运企业，其总吨位当时为全国第三，仅次于招商局和民生公司。并聘姚禹矫为该公司经理在青岛主持一切，并在上海设立分公司，黎绍基亲赴香港、台湾以及南洋开拓业务。

1948年，由于中兴煤矿董事长叶景葵，董事叶琢堂、周作民，总经理钱永铭均离沪在港，一切事务由黎绍基在沪负责处理。同年底，中兴轮船公司停泊在上海港的海轮均被国民党强行征用，驶往台湾基隆港。在全国形势大动荡中，黎绍基为了保全中兴轮船公司的船只，接受中兴公司董事会的委托，携眷赴台收拾残局。抵台后,为尽量减少公司的损失，黎绍基设法使部分船只以驶港维修为由,避泊于香港，本人亦带全家于1949年夏迁居香港。当时逃到香港的资本家和工商界人士，不是在香港另起炉灶，就是带了资金远走异国他乡。而黎绍基一来不能放弃祖国故土，二更不能置中兴公司3000多职工于不顾，他认定公司和自己的前途就在中国的大地上。

1949年11月，黎绍基应邀到北京列席全国交通运输会议，受到周恩来总理在怀仁堂的亲切接见和宴请。在宴会上，黎绍基恰巧坐在周恩来总理身边。周总理风趣地对他说:“宋卿先生 (即黎元洪)有句名言‘有饭大家吃'。”并言及绍芬跟他在南开是同学，而且是第一批男女同班同学。

1950年春夏之交，黎绍基与周恩来总理接触并获得鼓励和支持后，会同中央人民政府有关部门密商起义事宜。返港后，他勇敢而谨慎地分别向诸船长及船员申明爱国大义及起义报国的意义与影响，说服诸位骨干人员之后，中兴轮船公司的3艘主要载货海轮于当年秋天在香港卸货后驶抵上海。国民党当局得知后，马上扣留了停泊在基隆港的两艘中兴轮。其他停泊在香港的船只在卖掉两艘以维修其他船只后，亦陆续返回大陆。同年12月，黎绍基率妻唐闳律及次子昌胤由港返沪定居，完成起义事宜。

1952年枣庄煤矿公私合营后，以私方代表身份担任公私合营枣庄煤矿董事会副董事长。1958年枣庄煤矿改为国营企业后，黎绍基移居上海，任上海市徐汇区政协副主席、工商联常委、上海市侨联委员、上海市侨联徐汇区工委主任。1983年12月在上海病逝，享年80岁。

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