龙建成

合肥工业大学教授

龙建成，汉族，男，博士，安徽省合肥市人，合肥工业大学教授，汽车与交通工程学院院长。

研究方向

城市交通拥堵传播建模及其计算机仿真

动态交通分配理论与方法

城市交通网络设计问题

铁路运输组织优化

城市动态交通出行优化

人物简历

2021.02- 合肥工业大学，汽车与交通工程学院，院长

2019.08- 合肥工业大学，汽车与交通工程学院，国家杰出青年科学基金获得者

2011.12 - 合肥工业大学，交通运输工程学院，黄山青年学者

2009.12 - 2011.12 北京航空航天大学，经济管理学院，博士后

2011.06 - 2011.08 香港大学，土木工程系，Research Assistant I

2010.09 - 2010.12 香港理工大学，土木及结构工程学系，Research Associate

2004.09 - 2009.12 北京交通大学，交通运输学院，交通运输规划与管理，博士

2000.09 - 2004.07 北京交通大学，交通运输学院，交通运输，本科

人物荣誉

博士学位论文“城市道路交通拥堵传播规律及消散控制策略研究”获2012年全国优秀博士学位论文提名论文，2013年入选教育部新世纪优秀人才支持计划，动态交通分配方面的研究成果曾入选了国家自然科学基金委2014年年度报告，2015年获得国家自然科学基金优秀青年科学基金，2017年入选教育部“长江学者奖励计划”青年学者，2018年获教育部自然科学一等奖1项，1篇论文入选《中国科学》“2018年十年持续影响力论文奖”，2019年获得国家杰出青年科学基金，2021年获安徽省教科文卫体系统职业道德先进个人,2022年获安徽省教学成果二等奖1项。

2019年8月2日，入选2019年度国家杰出青年科学基金建议资助项目申请人名单。

科研综述

论文发表

[1] Long, J.C., Huang, H.J., Gao, Z.Y., 2012. Discretised route travel time models based on cumulative flows. Journal of Advanced Transportation, doi: 10.1002/atr.1192. (SCI检索)

[2] Lu, X.S., Huang, H.J., Long, J.C., 2012. Camera location optimisation for traffic surveillance in urban road networks with multiple user classes. International Journal of Systems Science, doi: 10.1080/00207721.2012.685776. (SCI检索)

[3] Long, J.C., Gao, Z.Y., Orenstein, P., Ren, H.L., 2012. Control strategies for dispersing incident-based traffic jams in two-way grid networks. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 13(2), 469 - 481. (SCI检索)

[4] Long, J.C., Gao, Z.Y., Szeto, W.Y., 2011. Discretised link travel time models based on cumulative flows: Formulation and properties. Transportation Research Part B, 45(1), 232-254. (SCI检索)

[5] Long, J.C., Gao, Z.Y. , Zhao, X.M., Lian, A.P., Orenstein, P., 2011. Urban traffic jam simulation based on the cell transmission model. Networks and Spatial Economics, 11(1), 43-64. (SCI检索)

[6] Long, J.C., Gao, Z.Y. , Zhang, H.Z., Szeto, W.Y., 2010, A turning restriction design problem in urban road networks. European Journal of Operational Research, 206(3), 569-578. (SCI检索)

[7] Ren, H.L., Gao, Z.Y., Lam, W.H.K., Long, J.C., 2009. Assessing the benefits of integrated en-route transit information systems and time-varying transit pricing systems in a congested transit network. Transportation Planning and Technology, 32(3), 215-237. (SCI检索)

[8] Long, J.C., Gao, Z.Y., Ren, H.L., Lian, A.P., 2008. Urban traffic congestion propagation and bottleneck identification. Science in China: Series F: Information Sciences, 55(7), 948-964. (SCI检索)

[9] 高自友, 龙建成, 李新刚, 2011. 城市交通拥堵传播规律与消散控制策略研究. 上海理工大学学报, 33(6), 701-708.

[10] 龙建成, 高自友, 任华玲, 2009. 城市网络交通动态信号控制方法. 中国公路学报，22(4), 108-114. (EI检索)

[11] 龙建成, 高自友, 赵小梅, 2009. 基于路段传输模型的道路出口渠化的研究. 吉林大学学报工学版，39(增刊2), 41-46. (EI检索)

[12] 龙建成, 高自友, 任华玲, 2009. 基于动态用户最优出发时间和路径选择的组合模型研究. 中国科技论文在线精品论文, 2(10), 1015-1022.

[13] 龙建成, 高自友, 马建军, 李克平, 2007. 铁路车站进路选择优化模型及求解算法的研究. 铁道学报，29(5), 7-14. (EI检索)

[14] 连爱萍, 高自友, 龙建成, 2007. 基于路段元胞传输模型的动态用户最优配流问题. 自动化学报, 33(8), 852-859. (EI检索)

[15] 许红, 马建军, 龙建成, 2007. 客运专线列车运行图编制模型及计算方法的研究. 铁道学报, 29(2), 1-7. (EI检索)

科研项目

主持科研项目情况：

[1] 基于交叉口流向流量的城市动态交通分配模型及其应用，国家自然科学基金面上项目（项目资助号：71271075） 2013.01 - 2016.12

[2] 基于流向的动态交通分配问题研究中国博士后科学基金项目特别资助（项目资助号：201104047） 2011.09 - 2011.12

[3] 突发事件下城市道路交通拥堵传播规律及应急消散控制策略国家自然科学基金青年科学基金（项目资助号：71001001） 2011.01 - 2013.12

[4] 城市道路非重复性交通拥堵传播和消散规律的研究中国博士后科学基金项目（项目资助号：20100470182） 2010.06 - 2011.12

参加科研项目情况：

[1] 基于行为的若干社会经济复杂系统建模与管理国家自然科学基金创新研究群体基金（项目资助号：70821061） 2009.01 - 2011.12

[2] 智能公交管理策略的优化理论与方法国家自然科学基金青年科学基金（项目资助号：70801004） 2009.01 - 2011.12

[3] 城市交通网络优化与管理的若干基础问题研究国家自然科学基金重点项目（项目资助号：70631001） 2007.01 - 2010.12

[4] 路网交通拥堵的形成机理与传播特性国家973计划项目子课题三（项目资助号： 2006CB705500） 2006.09 - 2010.12

教学工作

《交通系统分析》

社会兼职

国家自然科学基金评审专家、国际期刊《Transportation Research Part B》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《Central European Journal of Engineering》审稿人

现任学术期刊《International Journal of Transportation》、《控制与决策》、《合肥工业大学学报》(自然科学版)编委、管理科学与工程学会理事、中国系统工程学会理事、安徽省非线性科学学会副理事长、管理与决策科学专委会常务理事、管理科学与工程学会交通运输管理分会副主任等。

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