博泰车联网科技（上海）股份有限公司

2009年成立于上海从事车联网的企业

博泰始于2009年，是可以提供从主动安全、汽车电子、底层汽车软件、智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PAAS平台、AI人工智能、loT与穿戴式设备的综合车联网服务提供商。

品牌综述

博泰是国家高新技术企业，双软认定企业，国家知识产权局重点专利战略专项试点企业，是工信部车联网标准的起草者与制定者之一，直接参与10余项汽车信息化国家标准制定并主导制定多项行业标准。具有多媒体行业、软件技术行业、互联网行业与营销行业多个领域的丰富经验和专业知识,拥有降噪、复杂语义理解、新材料运用等6700多项车联网专利技术。

2023年的数据显示，按软硬一体化解决方案的收入计算，博泰已经成为给中国OEM提供智能座舱解决方案的第二大独立本土供应商，累计为超过40个汽车品牌的逾200款车型提供产品和服务。

博泰下属博泰车联网科技（上海）股份有限公司(简称：博泰车联网)成立于2009年，专注于汽车电子研发，产品设计，制造及质量全方位一体的产品提供商。并于2009年创造了世界上基于Android OS的第一个3G车联网。主要产品车载娱乐系统，车联网通信模块，车联网诊断模块，车内以太网技术。产品已经装配在上汽荣威 MG几乎所有主力车型，东风标致408，东风雪铁龙世嘉。同时还有另外几大知名主机厂的主力车型都已经选用博泰电子产品，并会在2015年推出。博泰电子核心团队来自于德尔福，大陆汽车，哈曼等世界一流的汽车电子研发和产品公司。目前团队一共1000多人，80%都是技术研发人员。

另一下属公司——上海博泰悦臻网络技术服务有限公司(简称：博泰网络)成立于2009年，专注于移动互联网，云端技术，大数据以及汽车行业车联网解决方案集成，咨询和运营提供商。主要产品技术有TSP云端整合平台，呼叫中心安全安防服务，售后电商服务，车内云端LBS，车内搜索及app植入。博泰网络的TSP服务用户20万，客户覆盖上汽荣威，上汽MG，东风标致，东风雪铁龙，DS，沃尔沃汽车。同时在2015年，东风汽车乘用车，一汽大众奥迪品牌都将会投入运营。博泰网络团队一共150人，80%都是IT背景的咨询和开发人员。

除此之外，上海博泰不断开拓新的汽车电子消费市场，2014年6月其子公司上海博泰昉达网络科技有限公司(简称：博泰昉达)在北京保利剧院正式发布车联网创新型产品--iVokaMINI X，作为国内拥有丰富前装运营、服务经验的车联网解决方案领先企业，博泰昉达正式推出基于车联网技术的iVokaMINI X产品。iVokaMINI X一上市即成为OBD市场的领军产品之一，为车主成功打造出一个进入智能汽车生活的入口，并将为汽车未来实现平等互联，为每个人的汽车生活实现精彩互动开创革新第一步。

发展历程

上海博泰还对车联网前瞻性技术保持着持续的投入，拥有全部知识产权的V2X技术或许将成为突破无人驾驶瓶颈的关键，已与北京理工大学智能车辆研究所展开合作，搭载由其提供相关技术的无人驾驶汽车已经进入内测阶段。

2015年11月，重庆高新创投红马资本管理有限公司投资上海博泰悦臻电子设备制造有限公司12000万人民币。

2019年2月，博泰获投2亿人民币B轮，该轮融资由苏宁（领投）投资。

2019年2月，博泰获上海银行15亿人民币授信额度。

2019年7月，博泰与清华大学技术研究中心、网易杭州研究院等9大机构组成的“疾风”智造IoT联盟。

2020年3月，博泰获得东风汽车集团股份有限公司战略投资，双方将进行深度合作。

2020年4月，博泰获得小米集团的B轮战略投资。博泰将与小米在软件、硬件、语音多场景交互等方面进行全方位合作。

2020年7月，博泰与美国豪华电动汽车制造商Karma建立战略合作伙伴关系。

2020年10月，博泰与中国第一汽车股份有限公司签署全面合作协议，并宣布将与中国一汽智能网联开发院共同成立联合实验室——天权智能实验室。

2021年6月，中汽创智与博泰达成战略合作。双方将持续推进在中汽创智基于微内核支持虚拟化的操作系统进行车载软件、智能座舱相关产品、车联网应用服务、车载大数据应用与云计算等方向推进联合开发，建立一个全新自主可控的智能网联汽车生态系统。

2021年7月，博泰厦门智能制造工厂二期首条生产线顺利达产。博泰厦门工厂总投资21亿、建筑面积63456平方米、占地面积29495平方米。预计到2021年底，博泰厦门智能制造工厂将实现年产能100万套目标，2022年总产能将达到200万套/年。博泰成为国内首个拥有独立工厂的车联网公司。

2021年8月，上海银行发布了服务上海市“3+6”重点产业的行动方案，博泰成为首批重点服务企业。

2021年8月，完成了新一轮融资，领投方是第一汽车集团有限公司，一汽富晟、汽车百人会、建信信托以及上海隧道股份建元基金等公司跟投。

2022年7月，完成C轮融资，此轮融资10亿元人民币，战略投资方上海国盛资本，C+轮战略投资方平安资本、井冈山基金。自此，博泰融资总额超过25亿。累计投入研发资金近20亿，是国家高新技术企业，入选“上海市企业技术中心”“上海市工程技术中心”“上海市技术创新中心”、上海市知识产权优势企业、上海市“专精特新”企业、上海市“3+6重点产业首批合作企业，并积极参与中国车联网标准建立。

2022年上半年，博泰实现营业收入同比增长55%的成绩。2022上海百强企业名单上获得民营制造业100强第75名、新兴产业100强第85名。

2022年11月，博泰获得数亿元战略融资，投资方为江西省文化产业投资基金和金景资本等。目前，博泰拥有操作系统、智能语音、硬件、高精地图以及云平台五大核心技术，团队超过1400人。博泰车联网的客户已经覆盖30个汽车品牌、近百款车型，200余个车款迭代。

2023年10月，上海博泰与上海银行签署了银企战略合作协议，正式加入了“万企千亿”伙伴银行计划。

2023年6月，博泰车联网作为车联网领域代表、智能座舱行业领军企业代表，与行业内多家头部企业共同起草了五项标准中的《高价值专利评价方法》。

2023年9月，博泰车联网申报的“基于微内核架构的智能座舱关键技术和产业化”及“高性能车联网云平台关键技术及产业化”项目，拥有完全自主的知识产权，技术自主可控，总体技术达到国际先进水平。其中，多功能分布式计算资源虚拟化技术获得国创中心颁发的科技成果鉴定证书。

2024年3月，获得约15亿元股权融资，至此，博泰已完成数轮股权融资，投资方涵盖众多财投机构、投资平台，以及汽车行业多家产业链领先企业及机构。

2024年12月28日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司所递交的港股招股书满6个月失效。

所获荣誉

2024年09月14日，博泰车联网入选第六批国家级专精特新“小巨人”企业名单。

2024年3月25日，博泰车联网获得“国家企业技术中心”授牌，同时连续两年入选上海硬核科技企业TOP100榜单。

2023年12月7日，入选第一批上海市创新企业总部名单。

2023年11月27日，博泰车联网入选“023年全球科创新锐TOP50”榜单”，充分体现了博泰车联网在科技创新领域的实力。

2023年9月12日，博泰车联网登上“2023上海百强企业”榜单。

2023年4月18日，博泰车联网以80亿人民币的企业估值入选《2023·胡润全球独角兽榜》，排名920名。

2022年，博泰车联网的《基于车联网技术的城市智能物流与交通出行数据共享平台设计与实现》项目，荣获“2022年度中国物流与采购联合会科技进步奖二等奖”。

2021年，博泰车联网获“2021华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴”

2021年入选2021-2022年度上海市“专精特新”企业

2021年荣获“汽车知识产权优秀企业奖”

2020年入选上海市商务委发布的《2020年度民营企业总部名单》

2020年获“2020年度智能网联汽车行业市场份额领军奖”

2020年获“2020年度智能网联汽车行业创新技术量产突围奖”

2020年度东风乘用车公司研发贡献奖

2020年，上榜年度智能网联TOP100创新企业、获高工智能汽车金球奖。

2020年8月，在线新经济（上海）50强上榜企业

2019年8月，博泰入选中国企业专利500强榜单，位列104位。

2019年，博泰车联网获2019中国汽车科技创新大奖-年度车联网商业模式创新奖

2019年，博泰凭借“擎AI平台”荣获2019铃轩奖——中国汽车零部件智能网联类年度贡献奖。

博泰入围中国企业专利500强，也是中国汽车企业、零部件企业、互联网企业、新能源汽车、智能网联以及无人驾驶行业车联网专利第一名。

2018年，博泰服务运营的沃尔沃随车管家（VolvoOn Call）服务客服中心夺得“中国最佳客户联络中心”与“中国客户联络中心最佳服务体验”两项团队大奖

中国国际工业博览会银奖

中国优秀创新企业奖

中国电子信息博览会CITE创新产品与应用奖

中国车联网沙龙，年度车联网产品创新大奖

车载信息服务产业联盟标准推进奖

“中国好T”企业

中国行业信息化影响力企业奖

北京、广州车展主场技术大奖;

海外市场

博泰开发的产品iVoka获得德国汉诺威博览会最高铂金奖。

公司文化

企业DNA

Insight 洞察用户与客户

Innovation 创新产品与商业模式

Integration 整合资源与合作共赢

产品与服务DNA

极质（品味）极致（体验）极智（AI）

做一个98分的产品而非60分的产品

纯粹简单，热爱好奇，快速学习。（全体）

勤奋务实，坚持本业，成为专家。（全体）

洞察用户，即刻行动，持续迭代。（研发团队）

精兵简政，奖罚分明，战功说话。（创新团队）

持续精益，持续体系，日臻完美。（体系团队）

高质量专利，技术市场化，持续迭代平台

专注，聚焦，持续积累核心技术与广袤生态；

创思，创新，创造并快速导入市场直到成功；

只在一个持续积累技术平台上构建多元化业务。

Think Big（十倍增长）

10%创新业务，小团队授权全职能；

20%重点孵化业务，精兵团队提倡造血细胞团队结果导向；

80%主业业务，体系团队，成为全球汽车智能化的领导者；

构建内部稳健体系、外部灵活变化的新蜂窝模式管理体系。

相信精神的力量

打造有共同价值观与丰富战功战果的合作人精神，

引领智能汽车生活，重构移动空间生活方式。

合作伙伴

不少一流的跨国公司纷纷与博泰展开密切合作或建立战略合作。

包括Intel(英特尔)、高通、NVIDIA(英伟达)、FSL(飞思卡尔)等全球一流的芯片公司;Google(谷歌)、Apple(苹果)等全球互联网与智能设备公司;全球一流的玻璃材料公司Corning(康宁);阿里、腾讯、百度、苏宁等互联网公司;法雷奥、Mobileye等全球一流的无人驾驶、主动安全公司；思必驰等智能语音交互公司。

与北京理工大学智能车辆研究所展开合作，搭载由其提供相关技术的无人驾驶汽车已经进入内测阶段。

2019年7月，与清华大学技术研究中心、网易杭州研究院等9大机构组成的“疾风”智造IoT联盟。

2020年3月，博泰与东风汽车集团股份有限公司将进行深度合作。

2020年4月，博泰将与小米在软件、硬件、语音多场景交互等方面进行全方位合作。

2020年7月，博泰与美国豪华电动汽车制造商Karma建立战略合作伙伴关系。

2020年10月，博泰与中国第一汽车股份有限公司签署全面合作协议，并宣布将与中国一汽智能网联开发院共同成立联合实验室——天权智能实验室。

2020年，博泰成为华为的车BU智能座舱域控制器战略合作伙伴，双方业务覆盖到多个产品线和服务领域。华为战略聚焦在芯片、操作系统与应用生态，专注于平台化与应用商城；博泰车联网则为华为提供软件及硬件定制化服务。

2020年6月，大众汽车集团旗下新能源汽车合资企业江淮大众与苏宁汽车、博泰悦臻通过云直播，共同宣布启动思皓品牌战略联盟。三方联盟将基于新型场景化的销售模式，打造电动汽车智慧零售，并在多个领域展开业务合作，为消费者带来全新的电动出行体验。

2021年8月，荔枝(NASDAQ：LIZI)宣布与中国车联网企业博泰车联网达成合作。

2022年1月，博泰车联网与黑莓有限公司达成战略合作。利用博泰车联网座舱集成核心技术及黑莓QNX®技术优势,将黑莓IVY™集成至博泰智能数字座舱,提供面向服务的架构 (SOA) 解决方案,开发数据驱动车载服务,为中国智能座舱市场部署先进的解决方案,并在中国市场推动新的商机。

2022年6月7日，高通技术公司宣布与博泰车联网（简称“博泰”）在汽车智能座舱领域的合作。基于第四代骁龙®座舱平台，高通技术公司与博泰车联网将围绕整车智能化、智能汽车连接功能、SOA架构、驾舱一体以及基于中央控制器的多域融合等领域扩展合作并开发解决方案。

2022年6月22日，博泰车联网宣布与南京领行科技股份有限公司（以下简称T3出行）达成战略合作。博泰车联网将围绕车联网产业链，在相关细分领域与T3出行进行长期战略合作，建立畅通的协同工作机制，在战略规划、创新研发、业务协同等领域形成多层次的沟通渠道。